蒙古加快铁路建设，以增加对华煤炭出口

“新复兴政策”框架下，蒙古将加强基础设施建设，促进对华煤炭出口。

国家大呼拉尔主席贡·赞丹沙塔尔蒙古国大呼拉尔春季例会上表示，蒙古国将提高边境口岸货运能力，及加大努力推动出口，以应对经济的滑坡。

据当地媒体报道，3月15日416公里长的塔温陶勒盖—宗巴音方向铁路线已投入运营，并且蒙古国计划在今年内建好宗巴音—杭吉铁路线。据了解，宗巴彦—杭吉方向铁路的建设工程开工仪式已于3月11日举行。

杭吉/满都拉口岸是蒙煤进入中国的重要通道之一。宗巴音—杭吉铁路线的建成将有利于塔温陶勒盖煤矿的煤经满都拉口岸南运至中国，同时也将缓解扎门乌德/二连浩特边境口岸的交通拥堵。

另外，塔本陶勒盖至嘎顺苏海图/甘其毛都口岸方向铁路拟于7月15日正常运行。

蒙古国政府还决定要继续推进在蒙古国的西部和东部地区新建两条垂直铁路的工作。

●  在蒙古国的西半部地区，从蒙俄边境的阿日茨苏日公路口岸，经纳然苏海图至中蒙边境的西伯库伦/策克口岸，新建一条全长1255公里的铁路。

●  在蒙古国的东半部地区，从东方省的省会乔巴山市，经呼特至中蒙边境的毕其格图/珠恩嘎达布其口岸，新建一条全长420公里的铁路。

上述铁路建设计划完成以后，蒙古国内的铁路网总里程将达到4700公里，包括2700公里的新建铁路里程。

蒙古国海关数据显示，2021年，蒙古国出口煤炭1571万吨，同比下降45.05%。今年前两个月，蒙古国煤炭出口量为130万吨，同比下降71.35%。

数据显示，蒙古国90%以上的煤炭出口流向中国，其中85%以上是炼焦煤。

在限制澳煤、俄罗斯煤供应受限背景下，蒙古炼焦煤在中国炼焦煤进口市场上的扮演着重要角色。

因欧美国家不断对俄罗斯实施经济制裁，中国贸易商避免采购俄罗斯煤，由此产生的进口缺口最有可能通过蒙煤来弥补。

中国海关数据显示，2021年中国从俄罗斯进口炼焦煤约1074万吨。一旦中蒙两国疫情缓解，或蒙方在主要边境口岸实施符合条件的防疫措施，蒙古国是有潜力扩大对华煤炭出口的。

目前，中国甘其毛都口岸蒙煤通关仍远低于正常水平。中国煤炭资源网数据显示，3月上半月，甘其毛都口岸蒙煤通关1968车，而上年同期为6395车。

不过，3月份甘其毛都口岸蒙煤日通关量呈现出了上升趋势，3月17日通关206车，是2021年11月30日以来的最高水平。