电光闪耀，猛虎下山：电动新品2022开年集锦

2022年，是“国四”排放标准升级切换的关键之年，随着全国范围内非道路“国四”排放标准实施日期的临近， “国三”切换“国四”可谓迫在眉睫。

在此背景下，处于行业风口之上的终端用户也将不得不做出他们的选择——或是紧跟政策，搭乘“国四”快车；抑或抓住时机抄底“国三”设备……但是，甭管是主动还是被动，在国家“双碳”环保新政驱动下，“国四”终将成为“标配”。

有没有其他选择？

面对难以规避的新规，换个思路，我们其实还有更多选项，比如纯电动设备。

纯电动产品零排放的优势，对于愈加严格的环保标准来说理论可以“一劳永逸”；其次从长期的使用成本来看，是当之无愧的省钱“小能手”；加之“双碳”目标之下，新能源市场日益成为工程机械企业的必争之地，不少企业瞄准绿色、智能化方向，坚持新品新技术的研究与开发，也为用户提供了更多的选择。

2022年新年伊始，工程机械电动化新品频频亮相，仅1-2月份就有多家企业密集推出了包含挖掘机、装载机、高空作业平台、自卸车、工业车辆（堆高机）等在内的多种电动化产品，电动化工程机械产品比例进一步提升。

今天，第一工程机械网就带大家盘点一下2022年1-2月最新推出的工程机械电动化新产品，在全国“国四”新规正式实施之际，给你更多的选择空间。

三一首台300吨级电驱正铲超大挖SY2600E

三一首台300吨级电驱正铲超大挖SY2600E

SY2600E继承了大挖多年品质和技术积累沉淀，主要为大型露天矿和土石方工程提供土方剥离、矿石采装开发的新产品，是“电驱+正铲”的新突破，具有低能耗、大装载、高可靠、舒适性等特点。

整机采用先进的全电控闭芯液压系统，动态响应性更快、压力损失更小，更节能；采用电压6000V、900kW大功率电机，长寿命加强型结构件及四轮一带更可靠；自动润滑系统、集中加注系统、保养件集中设计更便利。【点击了解更多内容】

山河智能2t纯电挖掘机SWE20FED

山河智能2t纯电挖掘机SWE20FED

SWE20FED电动智能挖掘机是山河智能下线的第一款纯电动微挖，电机输出效率高达95%，比传统燃油机提高一倍多。

采用锂电池作为动力、无拖动式电缆的履带式电动挖掘机，机身预留快充、慢充2种充电接口，快充1小时即可充满电。该设备根据工况具有三种作业模式，充一次电可工作一天，同时可基于云平台的微信小程序，在手机上查看设备系统状态和故障信息，实现远程监控。

SWE20FED是基于SWE17F平台开发，斗杆、动臂主体不变，结构成熟可靠。该产品整机零部件布置采取“油电分离、高低压分离”，配置多重保护措施，安全可靠，采用电能平衡、功率匹配控制、自动怠速、溢流控制等技术实现节能，电池使用时间更长。【点击了解更多内容】

三一首台电动装载机SW956E

三一首台电动装载机SW956E

SW956E额定负载5.5t，额定斗容3.5m³，三电、变速箱等采用国内装机量第一的配置组合，可自由更换岩石斗、抱木器等各种属具。其电池容量为282kW·h，蓄能便捷，不仅兼容几乎所有厂家直流桩，还支持双枪快充，一次充满电时间仅需1小时，续航约6~8小时。与同类型产品相比，SW956E每小时铲运量高8％，续航时间长26％。

按3000小时/年作业量估算，SW956E每年仅燃料费就可节约20万元，且由于电驱系统免维护，实际使用成本还能更低。产品质量方面，SW956E整机质保时长达到2年4000小时，电池质保时间达到5年10000小时，均为行业第一。

目前，三一SW956E，在吉林、河南、江苏、浙江和广东等地通过了累计3000小时的综合耐久实验，已进入最后的调试阶段，即将震撼上市。【点击了解更多内容】

中联重科40m电动直臂式ZT40JE-V高空作业平台

中联重科40m电动直臂式ZT40JE-V高空作业平台

ZT40JE-V是中联重科智能高机首次尝试在高米段高空作业平台上应用高电压系统的产品。拥有超长的续航能力，能在零下20℃的严寒环境中作业。它的动力电池采用400V高电压系统平台，与低电压系统相比同等功率，电流降低80%，热损耗降低96%，充分展现了ZT40JE-V在绿色节能、降本增效方面的实力，是高层绿色环保施工方案的首选。

ZT40JE-V的推出，再次刷新了全球电动直臂式高空作业平台的纪录，充分凸显中国制造的高米段高空作业平台产品，在电控液压技术、能源管理技术等方面实现的新的质的突破。【点击了解更多内容】

三一纯电动自卸车SYM3311ZZX7BEV

三一纯电动自卸车SYM3311ZZX7BEV

三一纯电动自卸车搭载行业一流品牌大容量锂电池或氢燃料电池，对比同类型燃油车，电耗比油耗费用节约50%以上，保养成本较燃油车下降60％。

搭载高效永磁同步电驱系统，电机反向充电技术，优秀的能量回收系统更适合山区、矿区工况。采用行业一流三电系统，手自一体变速箱，电机最大功率405kW，最大扭矩2400N·m，最大爬坡度可达50%。拥有运动和经济两种模式，满足不同驾驶需求。

行业首创液压篷布，推力大、速度快、7秒全覆盖；分体式移动硬顶盖、起升稳，受力均、不易磨损。尾门采用充气密封技术，配备液压锁紧功能，彻底解决漏水漏料问题。【点击了解更多内容】

诺力NW电动堆高机PS16/20NW

诺力NW电动堆高机PS16/20NW

诺力NW电动堆高机采用驱动轮悬浮技术，对地面的适应性更强，不易打滑，两侧固定平衡轮结构，增强了整车的稳定性以及通过性。

诺力NW电动堆高机即使在多班次工作的情况下也能保证高效率，并且可选配包括锂电池在内的多种电池。锂电池拥有快充，免维护，环保和智能显示等功能，同时维护方便、成本较低，工作效率高。【点击了解更多内容】

纵观1-2月电动化新品，不乏“企业首台”、“行业首款”、“首次实现”等标签，同时也能明显看到电动化产品推出的速度之快、类型之广，不难感受到中国工程机械电动化的进程来得比预想中更快，有一种犹如猛虎下山的势头。电动化产品开年的发展势头如此之“猛”，或许更让我们有理由相信2022年中国工程机械的电动化之路势头更劲。

在大家纷纷出击，主动拥抱变革的今天，电动化是努力的方向，是面向未来的追求，亦或是当下的选择。

换做是你，会怎么选呢？“国三”?”“国四”or“电动化”？欢迎留言讨论。