丰田叉车:让更多“小车”撑起“大厂”
对富士通将军而言,新能源叉车已成为绿色工厂的标配。 在制造型企业内部物流中,生产效率往往直接影响产品质量、周转期及成本,因此,这需要仓库拥有较高的生产管理能力和产品供应调配能力。如何充分利用仓储资源提高服务质量,是企业面临的共同问题,对此,富士通将军(上海)有限公司(下文简称:富士通将军)有什么好办法? 品质创新 永续发展 富士通将军成立于1994年,是日本富士通将军株式会社的全
对富士通将军而言,新能源叉车已成为绿色工厂的标配。
在制造型企业内部物流中,生产效率往往直接影响产品质量、周转期及成本,因此,这需要仓库拥有较高的生产管理能力和产品供应调配能力。如何充分利用仓储资源提高服务质量,是企业面临的共同问题,对此,富士通将军(上海)有限公司(下文简称:富士通将军)有什么好办法?
品质创新 永续发展
富士通将军成立于1994年,是日本富士通将军株式会社的全资子公司,集团总部位于日本,在中国拥有一流的生产工厂,开发、制造和销售高效的空调产品。秉承革新生产制造的理念,富士通将军力求为世界各地的客户提供创造性价值的产品,亦荣获iF、红点等众多国际知名设计奖项。新上市的壁挂式空调“nocria”Z系列,搭载“双倍AI”能够依使用习惯运转,实现清洁及舒适的空间。作为空调器的生产制造者,富士通将军的产品目前已销售至包括日本、欧洲、澳洲、北美及中国在内的90多个国家和地区,年产值也从成立之初的10万套增长至如今的200万套。
据悉,富士通将军在上海仓库的产品主要是服务于生产线或者售后的空调零部件和成品,占地面积约为10,000平方米,每日的吞吐量达到300辆卡车进出与装卸。此外,在2013年,富士通将军在上海工厂内成立技术研发中心,包括面向中国销售市场及部分出口产品的零部件选定、设计、开发等工作。
富士通将军(上海)有限公司
富士通将军生产管理统括部长(兼系统部长兼物流部长兼部品管理部长兼服务部品部长)林晋之表示:“空调产品是一个季节性产品,随着气候的变化,产品具有明显淡旺季之分,在旺季时,作业人员可能高达3,000多人,而淡季则锐减一半,因此,劳动力流失是富士通将军不容忽视的一环。”面临如此挑战,富士通将军在人才培养方面采取多种措施,比如与高校进行联动,为即将毕业的学生提供实习机会与专业知识的培训,以期“近水楼台先得月”。
富士通将军企业为应对气候变化,推进可持续发展经营,在集团内部制定了“2030年实现二氧化碳零排放”的目标。同时,考虑到工厂作业现场的繁杂情况,富士通将军在采购自动化机械设备时要求极为严苛,需要综合考虑产品性能、价格、售后等多方面因素,经过谨慎考虑后,最终牵手丰田产业车辆(上海)有限公司(全文简称:丰田叉车)。
丰田叉车
丰田叉车助力仓储升级
在选择合作对象时,林晋之表示,“四年前,我有幸参观了日本爱知县丰田集团的总部工厂,公司的精益管理与高质量的作业效率让我留下深刻印象,也是促成此次合作的契机。”
环顾富士通将军上海工厂,从室内到室外,从配件仓库到成品仓库,独属于丰田叉车的亮丽橘色穿梭于库内库外。此次合作,富士通将军共使用丰田平衡重式叉车8FBN15、丰田前移式叉车8FBR15近30台。
丰田叉车助力仓储升级
丰田8系列电动叉车具备多重优势,包括应对坡道作业时可自主切换动力模式;整车防水等级达到IPX4实现更可靠的雨天室外作业;操作者存在感应系统(OPS)在驾驶员离席或驾驶姿势不规范时自动切断电源,预防发生事故等。
林晋之表示,从使用效果而言,此次合作为富士通将军带来了四方面益处。
第一,丰田叉车提供的新能源车契合富士通将军绿色低碳、永续发展的企业理念,使工厂的年碳排放量减少70%,不仅为工厂内作业人员改善工作环境、提高作业舒适度,更为富士通将军集团在2030年实现二氧化碳零排放的目标贡献智慧力量;
第二,丰田8系列电动叉车可以利用短暂的间歇时间实现快速充电,充电30分钟可以使用3小时左右,满足富士通将军工厂需要24小时运转的需求;
第三,富士通将军在合作前原本使用的是LPG叉车,采用以锂电池为动力的丰田新能源叉车后,大幅降低了能耗成本。根据试算数据,平均每小时能耗费用可节省15.5元人民币;
第四,丰田叉车的性能优良,故障率和维修频率显著减少,作业效率得到了明显提升。
服务至上 联袂偕行
富士通将军通过与丰田叉车的合作,除了对丰田叉车提供的硬件设备赞不绝口外,也对其精益服务等软性体验给予好评。在合作过程中,丰田叉车根据富士通将军的实际需求,为其操作人员在安全使用方面提供帮助,包括定期举办安全教育培训会,以及2小时内及时响应的高效售后服务等。
谈及中国的物流发展,林晋之表示,通过与中国国内电商贸易平台的合作,对中国物流行业的发展速度惊叹不已。结伴而来的担忧则是对于劳动力成本的控制,减少搬运人员的数量、改善物流效率是富士通将军接下来需要解决的痛点。“未来,我们期待与丰田叉车继续合作,计划通过自动化搬运设备实现搬运作业的少人化,提高物流效率。”林晋之总结道。
转载自《现代物流》杂志
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