【盘点2021】致广大而尽精微:共筑道路机械稳步增长的美好未来

AI摘要

【第一工程机械网 原创】据交通运输部统计数据显示,截至2020年底,公路通车里程约为520万公里。随着我国基础建设投资、重视程度增加,高速公路的建设也呈平稳增长态势,2020年底高速公路总里程达16.10万公里,同比增长率为7.62%,这一数字有望在2021年底增加到17万公里。2021年1-11月,全国累计完成公路建设固定资产投资约23926亿元,同比增长6.00%。 2021年,无人驾驶

【第一工程机械网 原创】据交通运输部统计数据显示,截至2020年底,公路通车里程约为520万公里。随着我国基础建设投资、重视程度增加,高速公路的建设也呈平稳增长态势,2020年底高速公路总里程达16.10万公里,同比增长率为7.62%,这一数字有望在2021年底增加到17万公里。2021年1-11月,全国累计完成公路建设固定资产投资约23926亿元,同比增长6.00%。

2021年,无人驾驶成为了道路机械行业的热词,徐工、三一、柳工、山推、天顺长城等企业推出的无人驾驶摊铺机、压路机等产品,以及高等级公路无人驾驶机群作业等高能震撼场景,一扫疫情阴霾,为道路机械行业发展注入强心剂,也揭示了行业继电动化、绿色化、智能化和大型化之后又一新的发展趋势。

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压路机:出口销量有望突破5000台

1) 国内销量小幅下降,总销量与上年基本持平

2016-2021年,我国压路机呈现出波动上升的趋势,上升空间主要得益于国内公路事业发展迅猛。

据中国工程机械工业协会对23家压路机主要生产企业的统计,2021年1-11月累计销售压路机18470台,同比增长1.89%,预计2021全年总销量有望直逼20000台,与上年持平或小幅增减。

图1:2016-2021年(1-11月)压路机销量及同比变化

图1:2016-2021年(1-11月)压路机销量及同比变化

2021年的压路机月度销量走势与挖掘机产品大致相似,犹如“过山车”一般:1-3月均以高于30%的同比增长率梦幻开局,其中2月的同比增长率高达105.31%,而3月以3331台刷新单月销量新高纪录,让单月销量第二次突破3000台大关,比此前2018年3月的3007台还多出324台。然而经过4月(同比增长0.11%)和5月(同比增长3.68%)的微幅增长后,6-11月压路机同比增速经历了一波-3.97%~-26.84%的“六连降”,并且很有可能会以“七连降”收官。

国内市场方面,受到疫情和大宗原材料涨价等不利因素影响,部分道路工程的施工进程受阻,2021年1-11月国内压路机销量同比下降10.91%,为13522台,预计全年销量15000台左右。

图2:2020-2021年(1-11月)压路机月度销量及同比变化

图2:2020-2021年(1-11月)压路机月度销量及同比变化

2) 1-11月累计出口大幅增长67.80%

2015年以来,我国压路机出口销量呈现逐年上升的趋势。2021年1-11月累计出口压路机4948台,同比增长67.80%,出口占比由2016年的14.72%,增长到2021年(1-11月)的26.79%,提高了近12个百分点。预计2021全年出口销量将突破5000台,创历史新高。

图3:2016-2021年(1-11月)压路机出口销量、占比及同比变化

图3:2016-2021年(1-11月)压路机出口销量、占比及同比变化

3) 机械单钢轮、液压单钢轮和轻型压路机为主要需求

总体来看,2021年1-11月压路机销量以机械单钢轮、液压单钢轮和轻型压路机为主。其中液压单钢轮压路机占比最大,高达29.52%(5453台),机械单钢轮压路机和轻型压路机占比分别为24.61%(4545台)和24.16%(4463台)。

图4:2021年1-11月压路机各机型销量占比

图4:2021年1-11月压路机各机型销量占比

液压式单钢轮压路机凭具有效能卓越、操作便捷、稳定等优势,再加上近年来全液压产品的价格越来越亲民,其销量占比超过机械式单钢轮压路机也是必然趋势。未来,压路机将朝着技术创新、人性化、智能化和绿色环保的方向不断发展。

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摊铺机:销量同比小幅下滑

1)  高开低走,四连涨与八连降

2020-2021年,由于疫情的影响导致国内工程项目出现不同程度的停工停产,摊铺机销量受到一定影响,2021年1-11月摊铺机销量为2270台,同比下降8.25%,预计全年总销量为2400台左右,同比降幅约8.00%。

图5:2016-2021年(1-11月)摊铺机销量及同比变化

图5:2016-2021年(1-11月)摊铺机销量及同比变化

从2021年的月度销量走势来看,摊铺机依然与挖掘机和压路机类似,1-3月同比增速分别为20.21%、88.16%和46.01%;4月同比增速放缓但仍为正(8.88%);此后连续7个月同比降幅均在16.99%~36.32%之间徘徊,预计12月同比销量依然会有所下降。

图6:2020-2021年(1-11月)摊铺机月度销量及同比变化

图6:2020-2021年(1-11月)摊铺机月度销量及同比变化

2) 履带式摊铺机和液压式摊铺机为主流市场需求

按传动方式分类,液压式摊铺机是市场需求的绝对主力,2021年1-11月销量为2261台,占比99.60%;而机械式摊铺机销量仅为9台,占比0.40%。按行走方式分类,履带式摊铺机销量为2139台,占摊铺机总销量的94.23%;轮式摊铺机销量为131台,占摊铺机总销量的5.77%。

图7:2021年1-11月摊铺机各机型销量占比

图7:2021年1-11月摊铺机各机型销量占比

3) 进口金额过半,出口销量占比不足5.00%

据中国海关数据统计,2019年中国摊铺机国际贸易由贸易逆差转变为贸易顺差,出口金额为6511.8万美元,进口金额为3498.4万美元;2020年中国摊铺机出口金额为6367.8万美元,进口金额为3561.0万美元。

图8:2016-2021年(1-11月)摊铺机出口销量及同比变化

图8:2016-2021年(1-11月)摊铺机出口销量及同比变化

2021年1-11月,摊铺机出口销量为113台,同比增加20台,增速为32.94%。从图8可以看出,近年来摊铺机出口销量呈波浪式上升走势,尤其2021年有望达到出口销量新高,预计约120台。但同时,2021年1-11月出口销量仅占总销量的4.98%,想要进一步打开国际市场,对于中国摊铺机企业来说,依然任重道远。

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铣刨机:稳中求进,前景广阔

随着我国公路里程的不断扩张和城镇化水平不断提高,为满足安全、快速的交通要求,公路的扩建、养护需求日益攀升,铣刨机作为重要的沥青混凝土路面养护施工机械,市场需求量不断上升。

根据中国工程机械工业协会数据显示,2021年1-11月,我国铣刨机销量为1037台,同比增长0.39%,基本与上年持平,与2016-2019年相比增幅较大。

图9:2016-2021年(1-11月)铣刨机销量及同比变化

图9:2016-2021年(1-11月)铣刨机销量及同比变化

从2021年的月度销量走势来看,铣刨机与压路机和摊铺机“前高后低”的曲线稍有差异:1-3月销量同比增速均超过30%,4月也有19.05%的同比增长;而从5月进入同比负增长的跌落以后,9月来到谷底,销量仅为49台,同比下降51.98%;10-11月又迎来了“迟到的小高潮”,同比增速分别为-2.56%和25.00%。

图10:2020-2021年(1-11月)铣刨机月度销量及同比变化

图10:2020-2021年(1-11月)铣刨机月度销量及同比变化

按照结构特点来划分,铣刨机可以分为轮胎式铣刨机(适用于中小型路面)、履带式铣刨机(适用于大面积路面)两大类,2021年1-11月铣刨机销量中,2000≤B<2100履带式铣刨机占比最高,达到39.73%(412台)。

图11:2021年1-11月铣刨机各机型销量占比

图11:2021年1-11月铣刨机各机型销量占比

出口市场方面,2021年1-11月累计出口37台,同比减少21台,下降36.21%。尽管现阶段,我国铣刨机市场中,国产产品处于主导地位,国外品牌市场份额占比较小,但是未来更广阔的全球市场,才是国内生产企业更高需要占领的高地。

致广大而尽精微,共筑道路机械的美好未来

致广大而尽精微,共筑道路机械的美好未来

根据《国家公路网规划》,到2030年,我国还有2.6万公里国家高速公路待建,还有10万公里普通国省干线公路需要改造升级,这为道路机械提供了广阔的市场空间。另一方面,随着公路建设技术和工艺的不断革新与改进,对道路机械的可靠性、耐久性以及精准度和精细度都将会有更为严苛的要求。这也正好印证了习近平总书记在2022年新年贺词中强调的“致广大而尽精微”:道路机械行业要保持“稳中求进”的良好发展势头,既要登高望远、胸怀大局,又要落细落实、积微成著,在新的伟大征程上披荆斩棘、开拓创新,与行业同仁一起共筑美好未来。

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