英国PD Ports与科尼集团签订四台RTG“油改电”项目合同

英国第五大港口提兹港所有者兼运营商PD Ports已与科尼集团签订合同，将四台柴油机驱动的轮胎式集装箱门式起重机（RTG）改造为电力驱动，从而提高运营效率并减少碳排放。该订单是科尼集团于2021年八月签订的。

科尼轮胎式集装箱门式起重机

“作为科尼集团的长期合作伙伴，我们非常期待与他们合作开展该项目，并履行我们对开发清洁型可持续港口技术的承诺。采用清洁替代能源是我们对提兹港的长期愿景之一，也是实现我们30年计划的又一举措，旨在与客户和利益相关者开展合作，到2050年将蒂斯河建设成英国位居前列的港口地区。”

Frans Calje

PD Ports首席执行官

“油改电”项目

“油改电”项目合同总价为120万英镑。项目交付后，PD Ports 70%的RTG车队采用电力驱动，这是港口运营商为实现脱碳而采取的新举措，其目标是到2027年在提兹港运营范围内实现碳中和。

本项目将拆除所有柴油机组件。设备将完全依靠电力运行，不再消耗柴油——这将显著减少碳排放和噪音污染，并降低维护要求。

平均每台RTG“油改电”将需要三周时间，改造完成后，RTG的生命周期将延长10年，预计在2022年初全部完成技术改造。

在改造期间，科尼集团还将负责安装光纤，以确保RTG的未来运作，从而能够持续升级并获得增强功能，如远程操作。电动RTG将是PD Ports提高效率和生产力的关键。

科尼港口服务高级副总裁Paolo Dazi说道：“我们致力于提供可持续、数字化和适应性强的服务解决方案，帮助港口和码头运营商不断成长。PD Ports设备生命周期管理专家对此表示非常兴奋，对我们不断提高客户运营效率、安全性和设备可持续性的雄心壮志表示赞赏，足以见其对我们的信任。”

科尼集团始终以客户为中心，致力于拓展业务并持续改进，使之走在起重机行业前列。这得益于对数字化和技术的投资，以及通过经济脱碳、促进循环和安全的解决方案使物料流转更加高效进行。

（来源：科尼港口解决方案）