2022年潍柴巨轮稳中求进，破浪前行-第一工程机械网

【第一工程机械网原创】2021年，中国经济交出了不错的成绩单，在诸多不利因素的影响下，依然实现了“十四五”的良好开局。刚结束不久的中央经济工作会议强调，“我们既要正视困难，又要坚定信心。我们经济韧性强，长期向好的基本面不会改变。”

潍柴动力2022年商务大会工程机械动力分会

与中国经济一样，潍柴2021年的表现也很亮眼，传统优势业务继续领跑，新兴拓展领域捷报频传。如果把潍柴比喻为一艘巨轮，每名潍柴人和所有潍柴的客户、合作伙伴，都是船上的一员，同舟共济，同心同行。走过了“党和国家历史上具有里程碑意义的一年”——2021年，那么潍柴这艘动力巨轮2022年驶向何方？记者从2021年12月13日举行的潍柴动力2022年商务大会工程机械动力分会上找到了答案。

优势保持，成功突破：2021年预计销量20万台

2021年工程机械行业内燃机动力产品全年预计达到101万台，同比增长8%左右。潍柴产销量将再创历史新高，预计实现销量20万台，市场占有率遥遥领先。

潍柴在装载机、宽体自卸车、推土机、汽车起重机、履带起重机、车载泵（上装）动力市场的占有率均排名第一。具体来看，在3t及以上装载机、宽体自卸车、推土机等动力市场中，潍柴配套率依旧保持绝对优势，均在80%以上；汽车起重机和履带起重机动力市场中，潍柴占比分别达到64%和70%。

用户反馈

值得一提的是，潍柴WP15H配套300t以上的汽车起重机，动力性、经济性优势明显，目前“国六”产品市场占有率高达100%。“潍柴产品的性能和服务等综合性能受到客户认可是主要原因；另一方面，在‘风电吊装潮’来临时，用户对大吨位起重机需求旺盛，在‘一机难求’的情况下，潍柴的超高产能和供货保障能力，为起重机制造商送去了及时雨，这也就为潍柴全面替代进口，创造了天时地利与人和。”潍柴工程机械动力相关业务负责人表示。

潍柴发动机+林德液压动力总成优势明显

早在去年的2021年商务大会上，潍柴工程机械动力发展规划就曾强调，要想实现大幅增长，必须开发以挖掘机、轮挖、高空作业平台等为代表的增量市场，而挖掘机市场更是兵家必争之地、重中之重。从2020年的1万台，到2021年的2万台，潍柴在挖掘机动力市场的持续发力，成效初显，同比实现了翻番增长。相关业务负责人也信心满满地表示，从37kW到566kW，从小微挖到矿挖，潍柴挖掘机动力产品已形成全系列覆盖，加上“潍柴发动机+林德液压动力总成”的加持，让中大挖更具经济性和舒适性优势，因此2022年有望再翻一番，达到3.5万~4万台。

在高空作业领域，2021年潍柴发动机也取得了实质性突破，七大高空作业车企业都已经实现了批量配套或是样机试制；在轮挖市场，潍柴也正在进一步深化拓展。

让客户满意：潍柴全系列非道路“国四”产品发布

千呼万唤始出来。客户最关心的新品发布环节——潍柴工程机械全系列非道路“国四”产品重磅发布，体现了全方位的领先优势。潍柴此次发布的非道路国四产品包括N+H平台系列13个排量（从2.3~17L）的产品，功率从36.8~566kW全覆盖，产品组合优势明显。“不同于对‘国三’产品的简单排放升级，潍柴全系列非道路‘国四’产品是由内而外地焕发新生，拥有潍柴正向开发血统，能够实现精准的‘降维打击’。”潍柴应用工程中心的工程师这样诠释。

经济性是客户十分关心的话题，因此，潍柴非道路“国四”产品在高效省油方面也是下足了功夫：基于工程机械产品细分市场和工况需求进行专项开发，让产品的瞬态响应性提升，动力更强；非道路专用增压器、喷油器等性能件，能让油耗降低5%以上。

潍柴全系列非道路“国四”产品发布

对于大挖和矿山客户来说，安全可靠是购买产品的基础需求。潍柴非道路“国四”产品经过大量的三高试验和累计30万小时的市场验证，保证了产品的可靠性和工况的适应性。依靠潍柴道路“国六”产品成熟的技术经验，针对工程机械复杂作业工况，潍柴“先客户之忧而忧”，在非道路“国四”产品开发过程中，超前解决了产品应用中的后处理等故障点，最大限度践行“客户满意是我们的宗旨”的理念。正如参会的某经销商所言：“潍柴产品性能稳定，油耗低，噪音小，更重要的是其周到、强大的服务体系，这么多年相处下来，很难想象离开潍柴的护航，我们该怎么发展！”

稳步推进五步方略：2022，潍柴来了！

除了呈现2021年的成绩单，商务大会也对潍柴的未来发展，进行了攻守兼备式的全面布局，以期增强核心竞争力，力争在工程机械动力领域打造更强的潍柴品牌效应。相关负责人表示，在2021年保持优势产品领域、进军新产品领域成效显著的基础上，潍柴工程机械动力2022年的销售目标是25万台，并在挖掘机、高空作业平台等主要产品领域实现更大的突破。为此，潍柴制定了2022年的五步方略。