2021上半年，亚洲的煤炭需求仍在激增

8月9日IPCC(联合国政府间气候变化专门委员会)发布了一份报告警告称，如果不立即、迅速、大规模地减少温室气体排放，1.5 摄氏度的关键温度限制可能会在十多年内被打破。与此同时，煤电能源转型长路仍然面临巨大挑战，2021上半年，亚洲的煤炭需求仍在激增。

2021上半年，亚洲的煤炭需求仍在激增

IPCC的报告预测，到2040年，人类活动释放的碳排放量将足以导致地球升温1.5°C，而目前的排放轨迹甚至表明，这可能会在更接近2034年的时候发生。

联合国秘书长古特雷斯称，逐步淘汰煤电厂是实现1.5摄氏度目标“最重要的一步”。然而，亚洲的煤炭需求一直在激增。截至2020年12月，亚洲各地有超过350个新的燃煤电厂正在建设中，其中中国184个，印度52个，韩国7个，日本13个。

煤炭价格年内翻倍，能源转型长路漫漫

截至8月19日，大宗商品价格提供商阿格斯(Argus)的最新每周评估显示，作为庞大亚洲市场的基准，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数今年上涨了106%，达到每吨166美元以上。

截至8月13日的一周，同样反映煤炭价格的南非理查兹湾指数(Richards Bay index)收于每吨137.06美元，今年以来累计上涨逾55%。

许多人仍然依赖廉价的化石燃料来解决不断增长的电力需求问题。

路透社(Reuters)报道称，根据Refinitiv的船舶跟踪和港口数据，7月份亚洲港口共有8032万吨各种等级的煤炭卸货。这是一个严重的问题，解释了煤炭价格在过去三个月中一直在环比上涨的原因。

中国一直引领着这轮煤炭热潮。官方数据显示，作为世界上最大的生产国、消费国和进口国，中国7月份进口总量达到3018万吨，创7个月来新高。

此前，中国国家发改委和能源局下令五个省级地区的15个闲置煤矿恢复运营。他们指示煤矿将"试点运营"再延长一年，使全国煤炭日产量增加15万吨。

亚洲的煤炭需求仍在激增

此外，2021年上半年以煤为动力的钢铁厂也有所扩张。今年上半年有18座炼钢高炉及43座燃煤发电厂宣布兴建。如果这些项目完成，每年排放量将达到1.5亿吨二氧化碳，相当于荷兰的总排放水平。

中国已承诺到2030年碳达峰，到2060年实现净零排放，这比大多数国家晚了十年。继续扩大燃煤发电站的规模很可能会严重拖累中国到2060年达到净零排放的能力。

能源咨询公司Watt-Logic创始人凯瑟琳•波特(Kathryn Porter)表示:"当政府面临停止供应电力还是使用煤炭的选择时，他们毫无疑问会选择使用煤炭。"

信达证券分析师左前明认为，中长期看，即使充分考虑新能源替代，中国煤炭消费仍将有年均4000万吨以上的增量。

中国煤炭消费仍将有年均4000万吨以上的增量

这对亚洲大部分地区来说是一个至关重要的问题，因为煤炭仍是能源高需求时期的主要燃料，随着亚洲地区经济体从新冠疫情中复苏，企业对成本更低的廉价能源——煤炭将会更依赖，煤炭需求被进一步推高。

尽管亚洲的煤炭需求很大程度上是由短期因素推动的，而这些因素在未来几个月可能会发生变化。但长期情况依然不容乐观，几个亚洲国家仍在坚定地推行大型燃煤建筑项目，预计这些项目将持续运行至少40年，这可能会极大地破坏许多国家在2030年碳达峰的目标。

（来源于地球能量局）