三一:高速差异化收费,“上夜班”的卡友选车更需要慎重!

AI摘要

6月15日,交通部联合多部门发布《全面推广高速公路差异化收费实施方案》,在今年9月底之前,这项措施就要全面展开。简单来说,高速差异化收费鼓励错峰出行,就如机票打折一般,出行低峰期就降低价格。 高速差异化收费鼓励错峰出行 为有效降低运输成本,将有更多货车司机选择跑夜路。夜间视线比较差,卡友需要更加集中精神驾驶,容易疲劳驾驶、且行车安全风险也大大增加。 此时,一辆具备高灵敏度疲劳监测、防撞预警

6月15日,交通部联合多部门发布《全面推广高速公路差异化收费实施方案》,在今年9月底之前,这项措施就要全面展开。简单来说,高速差异化收费鼓励错峰出行,就如机票打折一般,出行低峰期就降低价格。

高速差异化收费鼓励错峰出行

高速差异化收费鼓励错峰出行

为有效降低运输成本,将有更多货车司机选择跑夜路。夜间视线比较差,卡友需要更加集中精神驾驶,容易疲劳驾驶、且行车安全风险也大大增加。

此时,一辆具备高灵敏度疲劳监测、防撞预警、盲区监测等360°无死角智能安全的重卡,将是“上夜班”卡友的首选,江山485和江山565的高配版就是绝佳代表。

江山485和江山565的高配版是“上夜班”卡友的首选,

江山485和江山565的高配版是“上夜班”卡友的首选,

高配版江山搭载强大智能安全功能,包括车道偏离、防撞预警功能、紧急主动制动、电子稳定系统及驱动防滑功能等。

分别为环视摄像头左+前+右

分别为环视摄像头左+前+右

江山安装3个全景监测、2个盲点监测以及1个后碰撞预警摄像头,组成中国目前最强的真正360°环视辅助驾驶功能,包括环视监测及预警、盲区监测、低速防追尾以及倒车预警。

江山安装3个全景监测、2个盲点监测以及1个后碰撞预警摄像头

江山安装3个全景监测、2个盲点监测以及1个后碰撞预警摄像头

夜间行车视线较差,当有危险障碍物靠近(两车道以内、车前30米、车后20米),系统自动识别并主动预警,提醒司机注意。

分别为箱体盲区摄像头左+后视+右

分别为箱体盲区摄像头左+后视+右

而盲点监测摄像头,能准确实现辅助转向、盲区监测,并以亮红灯警示司机,这项功能是豪华商用车的高配功能,高配版江山已经全面实现。

数据显示,22点到次日6点,是交通事故多发时间段。一是这个时间段人最容易犯困,二是夜间行车对于视野的限制大。

高配版江山搭载国内首创视觉融合毫米波、超声波雷达的智能监控系统,夜间实时侦测车辆周边环境,提供LCA车辆变道辅助、DMS驾驶员疲劳监测以及独创倒车摄像头的后防撞预警。

分别为LCA毫米波雷达+DMS摄像头+LCA警示灯

分别为LCA毫米波雷达+DMS摄像头+LCA警示灯

其中,DMS驾驶员疲劳监测具有强大人脸识别功能,实时监测司机驾驶状态以及车道偏移情况,实现疲劳监测及预警,预防疲劳驾驶情况,提醒司机养成安全驾驶习惯。

江山首创的视觉(6个摄像头)融合毫米波、超声波雷达的智能安全监控系统,真正实现整车全维度安全监测,车身犹如在360°守护罩下行驶,这项360°环视功能还被三一的卡友亲切命名为“卡圣守护光环”。

(来源于三一卡友之家)

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