长江“水铁联运”第一港开港！三一岸桥卸下第一箱！

近日，随着三一岸桥设备将首个集装箱稳稳卸下，湖北省委书记、省人大常委会主任应勇宣布：“武汉阳逻国际港集装箱水铁联运项目开港通车”，向全球发出这座英雄城市的邀约。

长江“水铁联运”第一港开港！

开启长江“水铁联运”新篇章

长江蓝天之间，3台三一岸桥、8台三一场桥威武屹立，共候历史时刻的到来。通过现场连线，在项目合作方代表报告准备就绪之后，应勇书记发出指令——阳逻国际港集装箱水铁联运项目开港通车！

阳逻国际港集装箱水铁联运项目开港通车!

在媒体直播镜头中，停靠在3号泊位的中远海运“汉海2号”汽笛长鸣，港口1号SANY岸桥启动装卸作业，从船上精准抓取一个集装箱，吊起后越过船舷，稳稳放置卡车上。

另一侧的码头铁路作业区，通过SANY场桥作业，装有50个集装箱的货运班列从“武汉港站”整装齐发，开往目的地。

自此，武汉阳逻国际港的水运与铁路运输实现无缝对接，将形成“港站同场、运输同场、关检同场、信息同场”一体化格局，开启长江“水铁联运”新篇章。

助力武汉构建现代化物流枢纽

阳逻国际港集装箱水铁联运项目是长江水域第一个水铁联运自动化码头，项目自去年8月1日开工，仅用一年时间就实现了开港通车。其规划3年内实现集装箱吞吐量100万TEU/年，水铁联运量50万TEU/年，将大幅降低当地多式联运“最后一公里”物流成本。

阳逻国际港集装箱水铁联运项目是长江水域第一个水铁联运自动化码头

据介绍，本次开港的第一批设备共3台三一岸桥、8台三一场桥。三一不仅在极短的时间内完成了制造、安装和调试等工作，并且实现了首次作业“1000箱0故障”的佳绩！

本次开港的第一批设备共3台三一岸桥、8台三一场桥

此外，通过全港区覆盖的5G网络，三一海洋装备将充分运用自动化远程操控、车皮和集装箱自动识别、岸桥智能理货等数字化功能，助力武汉构建现代化物流集疏运枢纽，推动长江港口向智慧绿色新型港口转型升级。

（来源于三一集团）