从“铁建重工”看中国工程机械制造升级之路

2021年6月22日，中国铁建旗下铁建重工在上海证券交易所正式挂牌交易，公司旗下掘进机装备属于高端装备范畴，被誉为“大国重器”，上市之后将为公司带来更方便的融资渠道，品牌在国际上提供更好的信誉背书，争强公司未来发展潜力。

中国盾构机打破国外垄断，

反向输出国外市场

铁建重工成立于2006年11月，前期主要做道岔等物资业务，2008年，进入隧道掘进机领域;铁建重工始终瞄准“世界一流，国内领先”的目标，目前以有力改变了隧道掘进机等高端地下工程装备长期被外国垄断的局面，并研发出直接达16.07米的超大直径盾构机，这也是国产最大直径盾构机。公司自主研发的长距离大坡度双模式斜井TBM、大直径水平衡盾构机、永磁同步驱动土压平衡盾构机和护盾式掘锚机等，整体达到国际先进水平。

经过几十年的快速发展，铁建重工生产条件和制造能力已经达到和超越国际知名企业水平，产品打破进口垄断，并进入国际市场。

公司产品线全面，竞争力较强

目前，中国铁建重工集团股份有限公司从事掘进机装备、轨道交通设备和特种专业装备的设计、研发、制造和销售。铁建重工产品主要分为掘进机装备、轨道交通设备和特种专业装备三大类。

掘进机装备是工程机械中一类重要产品，主要应用于隧道、巷道、管孔的机械化施工。

铁建重工的掘进机装备产品分为三个主要种类，包括盾构机、岩石隧道掘进机及顶管机产品等。

2012年全球工程机械制造商50强，11家中国企业上榜，铁建重工跻身全球工程机械制造商30强，在上榜的中国工程机械制造商中位列第5。

行业内厂商众多，竞争激烈

自2009年首台国产隧道施工机械化大型设备-盾构机制造完成后，中国已逐步摆脱了对外国成套设备的依赖，除某些关键部件可能还依赖进口，已经具备盾构整机的设计组装能力。

国内涉足过盾构制造的企业估计国内有15-30家，其中，中铁装备、铁建重工、中交天、三三重工、北方重工装备、上海隧道机械制造公司、和中船重工等公司已经具备盾构机的设计组织能力，重多企业一哄而上，产能较大是盾构价格连年下跌的关键原因。

公司营业收入和利润增长增速趋缓

近年公司增长乏力，2019年有下滑趋势，2020年随着国内基建复苏，公司营收和利润也呈现增长态势。中国城市化进程已经到达后期，高峰期已过，公司产品主要应用于基建领域，未来国内市场将会呈现平稳发展态势，最终随着城市化进程逐渐下滑。公司国外营收呈逐年上升趋势，2018-2020年，公司大陆地区以外收入分别为1.32亿元、1.95亿元和5.95亿元，增长迅速，年国外市场随着“一代一路”的推进，未来大概率依然会呈现上升态势。

公司产品技术壁垒较高，虽然行业竞争较为激烈，众多企业一哄而上，产品价格逐年下降，但产品净利率依然可以维持在20%以上。

工程设备到“工程标准”输出之路

二战后，美国公司在世界各地建造标志性建筑，输出美国工程技术，通过对标准的把控，后续不断获得高额利润;中国企业要通过建立“中国标准”，使企业能够获得长久利润。

随着一带一路的推进、欧美在后疫情时代，为促进经济发展，大力推进基础设施建设，未来国际市场前景广阔。国内工程设备制造企业应该积极整合，建立统一工程设备标准，防止国内企业低价竞争，通过合理利润出售设备，但长期售卖“耗材”的方式，建立企业的长期竞争优势。

（来源: 北大纵横王璞）