48个昼夜，589米，中铁山河盾构机贯通东莞1号线道人区右线

7月18日，中铁山河盾构机顺利贯穿东莞市“道滘东站-人民医院站”右线隧道，顺利完成东莞1号线难度最高、风险最大的区间隧道贯通任务。

中铁山河盾构机顺利贯穿东莞市“道滘东站-人民医院站”右线隧道

中铁山河31号盾构机自今年5月30日始发以来，经过48个昼夜的连续作业，掘进589米，安全下穿燃气、通信等多条市政管路，下穿昌平河、东莞国药，侧穿昌平桥、谷涌桥，在经过29‰上坡和全断面淤泥段、4.7米的浅覆土地层段后进入接收井。

“道滘东站-人民医院站”盾构区间中29‰全断面淤泥上坡段盾构栽头，属于东莞市地铁1号线施工重点风险源，主要由于盾构机自身重量较大，在29‰全断面淤泥上坡段，存在主机下沉、栽头的风险，稍有不慎会导致市政管道破裂、地面坍陷、房屋倒塌。

经过项目团队的精心组织、准确实施，中铁山河盾构机安全贯通风险源地层，为本区间的顺利贯通奠定了坚实基础。

道人区间右线隧道的顺利贯通，为左线隧道相同地质条件施工提供了宝贵经验。接下来，中铁山河将在东莞市“人民医院-汽车总站” 1700米隧道掘进项目中以更加优异的成绩呈交业主单位，打响中铁山河在东莞地铁施工第一枪。

（来源：山河智能）