央视《动力澎湃》Ι 赚钱利器、一机难求?揭秘徐工XCA1600的装备魅力

近日，大型工业纪录片《动力澎湃》第五集《聚力天地间》在央视播出，“全球第一吊”XCA1600全地面起重机一展大国重器的灵巧技能和装备魅力，勾勒出工业体系核心零部件的强劲驱动力。

逐风而生

“全球第一吊”市场火爆，一机难求

陕西子长正在建设一个有500台风机的风场，建成后每年可以满足上百万户家庭的用电需求，风场山路崎岖，谷深坡陡，瞬时风速达到七级，吊装设备要在130米高空完成风机精准安装难度极大。

化身“变形金刚，”上演极限“空中芭蕾”，将巨型风机叶片吊装到130米高处，对于XCA1600来说，这样的吊装任务只是小试牛刀。

强悍的吊装动力以及优异的作业表现，让XCA1600全地面起重机订单蜂拥而至，工厂应接不暇。单月出租价格从一百万涨到了四百万，对于用户来说，拿到了它就相当于拿到了“赚钱神器”。

面对碳达峰、碳中和目标，中国作出的承诺是到2030年风电、太阳能发电，总装机容量为12亿千瓦以上，达到现有装机容量的三倍，这又让风机吊装设备变得一机难求。

“我干了一辈子工程机械，看到这个起重机，我都感到非常自豪。拿到这台车，就是印钞机!”

每当提起1600吨起重机，王民总是难掩激动。

御风而行

原创液压零部件，提供澎湃动力

1600起重机如此枪手，离不开强大的液压系统。

在130米高空完成叶轮、叶片整体对接，快速、平稳、精准是关键。底部支撑臂架的油缸每伸出一毫米，顶部位移就是100毫米，这是对液压油缸微动性能的极大考验。

大吨位起重机伸臂油缸需要的是高强度长行程薄壁缸筒。由于国内基础工艺技术匮乏，中国以前做不出大吨位的起重机主要原因就是因为油缸材料这一块满足不了需求。

为破解这种困局，徐工研发团队从1994年就开始学习、研究冷拔工艺原理和方法。

经过两年多时间、近百吨钢管的实践，徐工最终打破了一直以来被行业巨头把控的冷拔机密参数的核心技术，完成了从“卡脖子”到“挺直腰杆”的蜕变。

材料节约30%，强度提升50%，内孔圆度直径误差0.3毫米，盛满水的杯子在油缸运行下丝毫不洒。

徐工自主研发的冷拔机，是亚洲自动化程度最高、行程最长的冷拔机，最大冷拔长度可达18米，可以满足徐工所有大吨位起重机油缸的生产制造需求。

性能卓越的油缸组成的强大液压系统，成就了1600吨起重机高空挑战的实力。

得液压者得天下，这是机械行业的共识，几乎所有的工程装备都离不开液压装置。经过多年努力，徐工液压油缸在承压力、轻量化、可靠性等技术指标上，已经达到世界一流。关键基础零部件的突破，真正夯实了制造世界级产品的实力。

（来源于徐工集团XCMG）