报道!宝马格新品BW226DH-5单钢轮压路机

AI摘要

感受世界顶级的压实技术,获得最高品质的压实效果,宝马格压路机注定是全球用户的最佳选择。作为拥有世界领先的压实技术的筑路机械制造企业,宝马格致力于与道路施工技术共同发展,与时俱进。在2020年末,推出了新品单钢轮压路机BW226DH-5。 宝马格新品BW226DH-5单钢轮压路机 宝马格掌握全球尖端的振动压实技术,与依靠钢轮的重力作用的静态压实不同,振动压路机是利用振动频率和振幅所产生与压实

感受世界顶级的压实技术,获得最高品质的压实效果,宝马格压路机注定是全球用户的最佳选择。作为拥有世界领先的压实技术的筑路机械制造企业,宝马格致力于与道路施工技术共同发展,与时俱进。在2020年末,推出了新品单钢轮压路机BW226DH-5。

宝马格新品BW226DH-5单钢轮压路机

宝马格新品BW226DH-5单钢轮压路机

宝马格掌握全球尖端的振动压实技术,与依靠钢轮的重力作用的静态压实不同,振动压路机是利用振动频率和振幅所产生与压实材料相似的天然频率,即共振频率作用于压实材料,与材料本身的天然频率共同作用。

宝马格新品BW226DH-5单钢轮压路机

宝马格新品BW226DH-5单钢轮压路机

宝马格BW226DH-5单钢轮压路机凝聚着宝马格全球顶级的专业压实技术与独创的压实、节能、智能系统。

强劲的动力系统

宝马格BW226DH-5单钢轮压路机采用原装进口道依茨 6 缸柴油发动机

宝马格BW226DH-5单钢轮压路机采用原装进口道依茨 6 缸柴油发动机

大功率发动机配合宝马格节能系统降低油耗的同时提升工作效率。宝马格BW226DH-5单钢轮压路机采用原装进口道依茨 6 缸柴油发动机,双泵推进系统,双泵驱动系统行走,动力强劲。tageIIIa/TIER3的排放等级,完全符合中国市场对于施工机械的排放要求。

尖端实用的专业技术,宝马格经济型驱动系统 ECOMODE能够根据实际动力需求自动调节发动机速度,从而到达最佳的经济性。这套系统会为BW226DH-5节省30% 的燃油消耗,减少高达30%的二氧化碳排放,以及发动机减少了噪音排放和零部件的磨损。

优越的整机性能

宝马格新品BW226DH-5单钢轮压路机

宝马格新品BW226DH-5单钢轮压路机

50%的爬坡度。宝马格BW226DH-5单钢轮压路机超高的爬坡能力,不惧各种坡度施工环境。宝马格ASC抗打滑控制系统能够按需自动分配传递到钢轮和轮胎上的扭矩输出,叠加先进的防滑差速后桥,使行走系统发挥最大效力,转弯半径小,灵活性更强,能够应对各种压实材质,设备通过性更强。

令人羡慕理想的重量分配,并在静态不施工的情况下负载重量可达到同级别最高。宝马格压路机在行业内遥遥领先的振幅设置,保证钢轮的振动频率和振幅能够充分作用于压实材料,得到最大的能量输出效果,同时也能够保证设备作业的最大生产效率。

宝马格新品BW226DH-5单钢轮压路机

宝马格新品BW226DH-5单钢轮压路机

更高效的冷却系统。宝马格BW226DH-5单钢轮压路机的改进型发动机罩外观视觉美观,但美丽的外形下面却又“冷却”的内在。肉眼可见发动机罩壳上方的 3 个进气口,当空气吸入发动机舱,冷空气经过散热器,最后从机身尾部排出,内置的空气导流通道,高位进气低位排气的设计,冷却效率最高,散热效果最佳。

完美的压实质量

宝马格新品BW226DH-5单钢轮压路机

宝马格BW226DH-5单钢轮压路机采用双激振器设计

双激振器让压实更均匀。宝马格BW226DH-5单钢轮压路机采用双激振器设计,硅油激振系统,每个激振单元都有2个支撑轴承,而且封闭的结构免维护,确保最大的静线压力和振幅输出,钢轮具有最长的使用寿命。

宝马格创新的钢轮框架设计

宝马格创新的钢轮框架设计

卡泥、堵塞不再出现。宝马格创新的钢轮框架设计,上翘的钢轮框架扩大了钢轮前部框架和刮泥板之间的空间,有效避免土壤堵塞在前框架和钢轮之间,施工行走更加流畅。

灵活的“大块头”。灵活的转向和摆动角度可以让宝马格BW226DH-5单钢轮压路机摆动角度可达到+-12,转向角度达到±35°,这意味着压路机均匀贴合路面,压实更范围更大同时也更均匀,压实效果更好。

宝马格BW226DH-5单钢轮压路机远不止这些优势,还有更需要了解的维护保养便利、人机交互模式,以及宝马格独创的配置系统,小编为您准备好干货,下周继续奉上。

设备参数数据

设备参数数据

设备参数数据

秉承着德系血统的宝马格单钢轮压路机,在全球各地的施工项目中积攒了无数个压实案例中汲取更新产品技术,宝马格新品BW226DH-5单钢轮压路机是根据近年来中国及更大的基建施工需求,利用宝马格压路机的成熟经验,以更优质的设备性能与过硬的产品质量,为中国市场带来更多选择。(文章来源:宝马格)

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