王者归来,斯凯杰科(Skyjack)升级版臂式高空作业平台

AI摘要

隶属利纳马集团的(TSX:LNR)斯凯杰科(Skyjack)公司推出了全新的40英尺和60英尺型臂式高空作业平台,利用其SMARTORQUETM技术和数据驱动设计,为客户提高投资回报。 斯凯杰科(Skyjack)升级版臂式高空作业平台 斯凯杰科(Skyjack)公司认为,他们的一些臂式高空作业平台还有进一步优化的空间。原先的机型采用了较大发动机而并没有充分利用;而且操作员也没有完成发掘出机器

隶属利纳马集团的(TSX:LNR)斯凯杰科(Skyjack)公司推出了全新的40英尺和60英尺型臂式高空作业平台,利用其SMARTORQUETM技术和数据驱动设计,为客户提高投资回报。

斯凯杰科(Skyjack)升级版臂式高空作业平台

斯凯杰科(Skyjack)升级版臂式高空作业平台

斯凯杰科(Skyjack)公司认为,他们的一些臂式高空作业平台还有进一步优化的空间。原先的机型采用了较大发动机而并没有充分利用;而且操作员也没有完成发掘出机器所具备的动力。考虑到这一情况,斯凯杰科(Skyjack)公司采用了与升级其叉装车和全尺寸越野剪叉式高空作业平台时类似的方法。

斯凯杰科(Skyjack)公司的产品经理Corey Connolly解释道:“斯凯杰科(Skyjack)公司的SMARTORQUE™技术能够优化四驱驱动轴动力系统的传动性能,再加上简单高效的液压组件,因此,我们的新型40英尺和60英尺臂式高空作业平台能够用低于25马力的发动机来实现与大功率机组相同的现场工作表现。”

Connolly还提到:“发动机现在变得复杂得多,而且还需要配备更多的排放控制装置(DOC、DPF等)。这些装置加上它们对发动机保养的影响会让拥有成本快速增加。改为更小的发动机则可以避免所有这些相关的成本。”

斯凯杰科(Skyjack)升级版臂式高空作业平台

斯凯杰科(Skyjack)升级版臂式高空作业平台

这些新的Skyjack机型通过以下优势实现了更高的投资回报:

显著减少需要监管的传感器和排放组件,从而最小化相关的停机时间。

发动机排量更小,可降低油耗。

在寒冷天气,不会出现与尾气处理组件堵塞有关的停机情况。

不需要为客户处理主动再生方面的问题。

无需进行高成本的柴油氧化催化剂(DOC)或柴油颗粒过滤器(DPF)保养或更换工作。

减少了对发动机的原厂依赖,减少了停机时间损失。

不依赖于超低硫燃料,降低了成本,因此有更多的转售选项。

Connolly表示:“这些特点单独来看可能显得并不重要,但真正的好处在于,将这些优势结合起来,再考虑到可能会涉及到的更少的停机时间,就会为我们的客户节省更多的成本。”

斯凯杰科(Skyjack)公司推出的升级版臂车机型为:

SJ40 T+(替换现有的SJ40 T+)

SJ45 T+(替换现有的SJ45 T+)

SJ45 AJ+(替换现有的SJ46和SJ46 AJ+)

SJ60 AJ+(替换现有的SJ51/SJ63和SJ63 AJ+)

斯凯杰科(Skyjack)升级版臂式高空作业平台

斯凯杰科(Skyjack)升级版臂式高空作业平台

为了更好地了解其机器的使用情况,斯凯杰科(Skyjack)公司收集了详细的远程信息处理数据,并与客户接触,以了解他们如何使用机器,以及如果做出这些改变,对其客户和最终用户会产生什么样的影响。正是在收集了这些数据之后,斯凯杰科(Skyjack)公司认识到这些机器真的能够提高客户回报,与此同时,对工作现场的机动性和操作几乎没有影响。

(来源于Skyjack )

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