助力物流运输业务发展，搭载菲亚特Cursor 13发动机的百台牵引车交付

2020年10月，在云南玉溪，搭载菲亚特动力科技Cursor 13发动机的100台红岩杰狮C500牵引车顺利交付小马国炬缘多物流，交车仪式上，双方一同签署了2021战略合作协议，预计在下一步的合作里， 小马国炬缘多物流将再次采购150台上汽红岩牵引车。

搭载菲亚特Cursor 13发动机的百台牵引车交付

小马国炬缘多物流主要承运涵盖矿山、钢铁、建筑等多行业运输业务，货运线路覆盖西南部众多区域。自2019年上汽红岩与小马国炬缘多物流确立“运力贡献投资”创新战略合作模式以来，已先后为客户提供了超130台红岩车，助力小马国炬缘多物流运营飞速发展。

由于受运输业务覆盖地区的地形地貌复杂程度以及坡路距离与坡度的影响，大马力车型深得货运司机的青睐。搭载菲亚特动力科技Cursor 13发动机的红岩杰狮牵引车，凭借“动力好，尤其上坡时动力可以持续爆发”的优越表现，轻松应对运输难题，广受用户朋友好评。

作为车辆的核心部件，Cursor 13发动机充分吸收了Cursor系列多年制造经验，专为大马力运输打造，功率覆盖480hp-560hp，最大扭矩达2500N·m，动力强劲，保证车辆的起步、提速、爬坡都快人一步。

Cursor 13

同时，Cursor 13在经济性、环保效益等方面也保持行业领先优势。Cursor 13百公里油耗较行业平均值降低3%-5%，最节油的转速区间与最大扭矩转速区间80%重合，保证了发动机的顶级灵活性和燃油效率，燃油消耗率可达185g/kw.h;搭载菲亚特动力科技专利技术Hi-eSCR系统，和无EGR的废气旁通涡轮增压器技术，让发动机氮氧化物转化效率超过95%，极大程度上减低了发动机的排放，并且在高功率输出的同时保持低油耗。

另外， Cursor 13发动机采用第二代电控高压共轨技术，优化燃油供给，使得发动机在性能上具有动力强劲、噪音低、油耗低、反应灵敏的特点，与市场同类型发动机产品相比，Cursor 13拥有出色的功率密度、快速的负载响应时间。

Cursor 13

该款发动机采用EBS第四代缸内制动技术，制动效率>60%，制动响应时间更快，有效缩短制动距离，不仅能在紧急制动环境下守护卡友的安全，还能减少制动蹄片磨损，避免车轮制动失灵，极大提高安全性。

搭载菲亚特动力科技Cursor 13发动机的上汽红岩产品凭借优越的动力性能和可靠的出勤率，赢得客户赞许，助力合作伙伴事业更进一步。菲亚特动力科技可提供品质上乘、性能可靠、应用广泛的全系列发动机产品，满足用户多样需求，作为全球动力总成领域的标杆企业，也将继续助力客户进步，为更多的用户创造更高的价值。