神器在手,施工不愁!80t起重机中精品——中联重科ZTC800E653

AI摘要

【第一工程机械网 原创】9月的天气秋高气爽,全国各地一派繁忙的施工景象。在辽宁锦州港煤炭码头,6台中联重科汽车起重机正高效地执行码头筒仓维修工程的吊装任务。 中联重科汽车起重机进行吊装任务 参与施工的众多中联重科汽车起重机中,ZTC800E653的表现尤为抢眼,是本次维修工程的中坚力量,其出色的吊装性能得到业主方和施工方的一致认可。 中联重科ZTC800E653汽车起重机 ZTC800

【第一工程机械网 原创】9月的天气秋高气爽,全国各地一派繁忙的施工景象。在辽宁锦州港煤炭码头,6台中联重科汽车起重机正高效地执行码头筒仓维修工程的吊装任务。

中联重科汽车起重机进行吊装任务

中联重科汽车起重机进行吊装任务

参与施工的众多中联重科汽车起重机中,ZTC800E653的表现尤为抢眼,是本次维修工程的中坚力量,其出色的吊装性能得到业主方和施工方的一致认可。

中联重科ZTC800E653汽车起重机

中联重科ZTC800E653汽车起重机

ZTC800E653汽车起重机是中联重科新推出的80t产品,一经上市便引起业内客户的关注。它采用行业首创4桥50t(自重50t)重型承载底盘,全配重28t,主臂全伸达58.5m,最大起重能力80t,最大工作半径56m,可广泛适用于建筑工地、城市改造、交通运输、港口、桥梁、油田、矿场等工况和其它复杂的作业环境。

接下来,小编为您详细介绍一下这款产品的主要特点。

下车:专用底盘,舒适、耐用、稳定

ZTC800E653起重机拥有轿车级豪华驾驶室,车内配有气悬浮座椅,提高驾乘舒适性。驾驶室内部空间较大、视野开阔,采用人性化的设计理念。该设备的上下车均配有冷暖空调,让驾驶员工作更加舒适。

采用中联重科研发的第四代50t四桥重型汽车底盘

采用中联重科研发的第四代50t四桥重型汽车底盘

起重机专用底盘是决定其性能的关键部件,ZTC800E653起重机采用中联重科研发的第四代50t四桥重型汽车底盘,由高强度合金钢材焊接而成。据官方介绍,这款重型汽车底盘的路面适应性极为出色,自2010年推出以来已跑遍国内大江南北,深得用户的信赖。

采用了潍柴WP12.375E50发动机+法士特10挡变速箱的黄金组合动力及传动系统

采用了潍柴WP12.375E50发动机+法士特10挡变速箱的黄金组合动力及传动系统

ZTC800E653起重机采用了潍柴WP12.375E50发动机+法士特10挡变速箱的黄金组合动力及传动系统,动力有保障,多档位变速箱可以适应各种工况,可实现最佳的性能匹配与燃油经济性。整车最高行驶速度可达90km/h,最大爬坡度为40%。发动机具有高原模式和ECO省油模式开关,驾驶员可根据不同工况来选择合适的档位。

悬架系统是起重机底盘主要系统之一,这款产品的前桥采用纵置钢板弹簧悬架,后桥悬架采用橡胶簧+V型推力杆结构,相比传统的板簧悬架可有效改善车辆的行驶平顺性、提高车辆的操纵稳定性,从而更好地保证行驶安全。

一二桥车轮采用385/95R25全钢子午线轮胎

一二桥车轮采用385/95R25全钢子午线轮胎

为了获得更好的舒适性和耐用性,ZTC800E653起重机的一二桥车轮采用385/95R25全钢子午线轮胎,其接地面大、承载高,在公路、工地使用时相比普通轮胎附着力更强,更耐磨损。

值得一提的是,中联重科ZTC800E653起重机的负重转场能力出众,除了可携带吊钩、副臂之外,还可以自带15t的配重以最高30km/h的速度长距离行驶,这也是令客户称道的优势之一。

产品采用H型支腿,强度比上代产品提升了15%

产品采用H型支腿,强度比上代产品提升了15%

80t位起重机的工作强度都很大,要能吊高吊远,承重部件必须过硬。产品采用H型支腿,强度比上代产品提升了15%,拥有6.38m纵向跨距和8m最大横向跨距。不仅扛得住近距离的重载吊重,又能保证设备远距离吊载的稳定,提升了上车的吊装作业能力。

该产品采用400L的大续航油箱

该产品采用400L的大续航油箱

该产品采用400L的大续航油箱,增强了设备连续作业时间。车身左右两侧各有一个下置大工具箱,用户可以在里面存放工具、油品等物品。

车体尾部标配了倒车影像,方便驾驶员观察车后的情况

车体尾部标配了倒车影像,方便驾驶员观察车后的情况

这款起重机在车体尾部标配了倒车影像,方便驾驶员观察车后的情况,避免意外事故发生。

上车设计:加强型结构件,吊装性能强

要干吊高的活,吊臂自然要长。中联重科ZTC800E653的主臂长12.5m,全伸臂58.5m,最大吊载9.8t。产品配置可随车行驶的9.5m加长臂,能搭配17.5m副臂使用,最大作业起升高度可达86m,最大吊载2t,起重性能超过行业主流水平。

中联重科ZTC800E653吊臂

中联重科ZTC800E653吊臂

产品的“U”型主臂经过轻量化设计,采用比传统臂头更“薄”的单板式臂头以及紧凑式臂尾结构,在保证强度的基础上降低了整体重量,让作业过程中的提升、回转、变幅等动作表现得更加平顺,直接为操作手带来了细腻的起吊体验。

特别优化了吊钩换倍率结构装置的便利性

特别优化了吊钩换倍率结构装置的便利性

该产品特别优化了吊钩换倍率结构装置的便利性,将原来笨重、易打扭的楔套+4V绳索,改为轻便、防扭、防陷绳的行业独有便捷绳头+K7绳索,使得设备作业效率更高,也更安全。

起重机配置行业独有的双回转驱动系统

起重机配置行业独有的双回转驱动系统

起重机配置行业独有的双回转驱动系统,承载能力更强,回转更平稳。主卷扬单绳最大速度为130m/min,起臂时间为60s,全伸臂时间为480s,属于这一产品行业主流水平。

ZTC800E653起重机的总配重高达28t

ZTC800E653起重机的总配重高达28t

ZTC800E653起重机的总配重高达28t,包括:自带配重3t、5块4t活动配重和2块2.5t边配重,为行业同级产品中最重。此外,该起重机配备了无线遥控器,使用它仅需一个人就能快速完成配重的安装,非常方便。

ZTC800E653起重机采用智能化多功率模式的节能系统

ZTC800E653起重机采用智能化多功率模式的节能系统

ZTC800E653起重机采用智能化多功率模式的节能系统,作业平均油耗为4.5L/h。该产品在元件设计、管路优化等方面的改进,使得产品的综合油耗比业内同类产品低20%左右,能为用户赢得更多的收益。

近年来,80t汽车起重机市场呈现一片红海,各大厂商均在此布局,新品迭出。小编认为,只有真正地了解市场,理解吊友们的需要,才能开发出好的设备。

中联重科ZTC800E653起重机

中联重科ZTC800E653起重机

ZTC800E653起重机,能吊、能跑、能爬坡、省油、好操作、转弯灵活,是中联重科多年的技术积淀与积累的体现。它充分了解用户的实际需求,融入多项最新科技成果,全面提升内在品质,可谓80t起重机中的精品。这款起重机不仅技术含量高、性能出色还应用广泛,非常适合已拥有中、小吨位车型的用户选购。

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