开足马力复工复产 上汽红岩逆袭重卡市场

经历疫情“生死考验”，企业该如何快速“回血”?2020年，很多企业都需直面这一问题。然而，挑战之下潜藏机遇，有着50多年研发制造经验的老牌重卡企业上汽红岩，是如何在疫情大考之下，把握机遇，逆势突围的呢?

▲系列重卡产品之一

逆势突围 双创新高

上汽红岩，是由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆机电控股(集团)公司共同投资成立的重型汽车生产企业。今年1-6月，上汽红岩重卡累计销量39017辆，同比增长24.5%，销售收入108.85亿元。

▲生产线上工人忙

一手抓疫情防控、一手抓复工复产。从2月20日，上汽红岩生产线迎来复工复产的第一天，到3月底，迎来满负荷双班生产，疫情期间，上汽红岩快速组织力量，实现了高效复工复产。

随着复工复产按下“快进键”，国内基建全面复工，工程车的需求量不断加大，上汽红岩把握机遇，逆势突围，创造了骄人成绩。

4月，重卡产量首次突破万辆大关。

5月，重卡产销量实现“双破万”。

双创新高的亮眼成绩，创造了上汽红岩的全新历史。

纵观1-6月，上汽红岩在疫情大考期间，交出了一份漂亮的成绩单。

▲生产线上工人忙

高效管理 开足马力

上汽红岩是重庆市两江新区第一批获准复工的企业。由于受到疫情影响，一线生产人员短缺，上汽红岩发出的职能部门人员支援生产一线的倡议书。但职能部门人员充实到生产一线，面临着一个新难题：如何让新加入的员工快速上手，适应生产需求?

▲安装轮胎

职能部门人员上生产线，主要安排在总装车间培训时间很短，容易上手的装配岗位上。在接受为期三天的工业制造常规的培训以及16个小时的车间级培训后，开始由‘师带徒’的形式慢慢上手。

▲为准备出厂的汽车录入信息

“在三四月份的时候，人员流失很大，经过一些措施改善，一些重要的瓶颈口工位，终于得到了稳定。”上汽红岩整车生产部总监陈红鹰介绍了疫情期间，企业为了稳生产、保供应的举措时说，经过和人力资源多方面的评估，对于比如体力消耗较大的瓶颈口工位，通过增加工位人员、组数以及将工序拆分到多工位的方式来稳定生产。

▲生产线上工人忙

为鼓励员工快速成长，疫情期间上汽红岩出台了一系列激励政策，比如对能迅速达到顶岗技能的新员工进行一次性奖励，对完成带教工作的老员工进行每月额外补贴等，这一系列举措，都为上汽红岩生产复产达产开足马力。

苦练内功 再发新芽

“就像打仗需要武器，现在武器就握在我们自己手中!”

上汽红岩党委副书记、纪委书记、工会主席王邦东介绍说，自2016年上汽集团增资扩股，控股上汽红岩以来，企业取得了飞跃发展，上汽红岩从以前单一的外资品牌的技术引进，到现在实现自主创新，产品的核心竞争力终于牢牢握在自主研发团队的手中。

▲上汽红岩党委副书记、纪委书记、工会主席王邦东深入车间检查部分工作

从逆向开发到正向开发，上汽红岩凭借集团技术力量共享，研发团队自主创新，为需求各异的用户提供“私人订制”重卡产品，收获了一笔笔订单的同时，上汽红岩的生产能力和智能化水平也不断迭代升级。

▲总装车间副主任赵波介绍车间新型智能机器人

“以前两个人花两分钟时间能做好的活，现在经过智能化改造以后，只需一个人操作，甚至40秒就可以完成粘胶流程。”上汽红岩总装车间副主任赵波在生产线机器人旁介绍，引入智能化机器人以后，不仅工作效率大大提升，物料的利用率大幅提高，以前一桶胶大概只能够120辆汽车所用，现在提升至160辆。

“技术创新就是产品最核心的竞争力。”王邦东说，凭借50多年的经验积累以及全球顶尖技术，上汽红岩连续四年产销成倍增长，创造了业内瞩目的“红岩速度”。

▲生产线上工人忙

▲生产线上工人忙

5G助力 乘风破浪

近年来，上汽红岩一直着力从制造转向“智造”，探索智能技术赋能。在第二届中国国际进口博览会期间，上汽红岩5G智能重卡正式发布，并完成了全球首次“5G+自动驾驶”作业任务。

“智能重卡让通行能力倍增。”王邦东介绍，上汽红岩自主研发的“5G+L4”智能重卡现已在上海洋山港启动准商业化运营，今年计划完成2万个标准集装箱运输任务。智能重卡运输路线上，涵盖了普通道路、高速公路、码头、堆场、夜间大交通流量等复杂场景，每年有60余天还要经受东海大桥上7级以上大风的考验。

▲整装待发

然而，基于自主研发的视觉感知系统、激光雷达系统、毫米波雷达系统以及卫星和惯性导航组合系统，智能重卡已经成功实现在港区特定场景下的L4级自动驾驶、厘米级定位、精确停车(±3cm)、与自动化港机设备的交互以及东海大桥队列行驶，为港口运输客户提供更智能、更安全、更高效、更环保的集装箱转运方案。

▲等待出厂

“上汽红岩上半年销售收入已破百亿，今年销售额预计突破200亿元，待到‘十四五’时期，上汽红岩经过加速提升，会尽快缩小与第一二阵营的差距，我们的目标是突破500亿元，实现我们的既定目标。”王邦东展望企业未来发展说。

据了解，今年上半年，上汽红岩实现累计市场占有率4.8%，从2015年全年销量不足万台，到2020年月产销量双破万。从濒临破产到起死回生，上汽红岩用5年时间实现逆袭突围，在重卡市场阔步向前。

增信心、抓机遇、振精神，后疫情时代的变局中，上汽红岩苦练内功、开拓市场，于变局中开新局。上汽红岩稳步向前的发展态势也让企业近七千名员工员工斗志昂扬，干劲十足，对未来发展充满信心!

本文转载自《中华工商时报 渝商视界》

（来源于上汽红岩）