好课 | 配件库存管理课程即将开课 ！

很多老板都以为自己公司已经有了配件库存管理系统，实际上他们购买的只是配件进、销、存系统，这仅仅保证了库存管理中“三清”，即货清、票清和款清，并没有解决配件库存管理的三个核心问题：“存什么零件?存多少数量?什么时候存?”

如果你是一位配件库存主管，却无法回答上面三个问题，你如何保证库存既能够满足客户需求、又不会出现过多的呆滞库存和过剩库存?

企业库存主管的知识和经验决定了配件库存的好坏，库存能缩短交货期，没有库存就留不住客户;同时，库存又占用企业的资金，有时赚的钱又变成了库存，影响企业的现金流。

想知道自己是不是一位合格的库存主管，请回答下面这些问题：

仓库里哪些是健康库存、过剩库存和呆滞库存?

库存量越大，现货满足率就会越高吗?

不同活跃度的配件，是否应追求相同的现货满足率目标?

如何区分快速周转、中速周转和慢速周转零件?

如何根据零件特点设置适当的现货满足率目标?

库存持有成本有多高?

库存周转率意味着什么?配件库的投资回报率有多高?

如何计算库存配件的边际效益和边际成本?

哪些零件是好库存?哪些零件是坏库存?

如何设置合理的安全库存?

这门培训课程就是来回答上面这些问题，寻找配件库存管理的模型和方法，利用大数据计算每个零件最合理的库存水平，把你变成库存管理的专家，让你更懂客户，用更少资金获得更高的回报。

行业痛点

中国工程机械行业的配件库存已高达800亿元，其中代理商和配件的过剩库存和呆滞库存比例过高，超过一半，造成了巨大的资源浪费。

培训目的

为企业培养库存管理专家，通过“智库管家”库存分析工具，了解企业的配件库存状况，最大限度地降低无效库存和呆滞风险，提升企业效益和客户满意度。

培训对象

制造商、代理商和配件店的库存管理人员、采购计划人员、配件经理、库管主管、后市场发展经理、客户服务代表CSR和区域配件经理等。

课程收获

掌握配件库存原理，学会配件库存管理的三个基石：服务及时性、配件回报率和库存健康度，平衡配件库存成本与现货满足率之间的关系，通过差异化的库存策略，用尽可能低的库存成本实现尽可能高的现货满足率。

培训课时及方式

一天培训，共6小时。

现场培训，也可以视频连线直播培训。

课程大纲

配件业务导论

后市场吸收率定义

从代理商到服务商的转型

配件业务的重要性

国外优秀代理商的案例分析

库存管理原理

供应链的牛鞭效应与代理商的库存风险

配件现货满足率的定义及重要性

关注库存管理的重要性

库存持有成本

如何设置适当的现货满足率?

如何计算配件的边际成本和边际效益?

报童模型与库存管理

库存周转率的定义与计算

配件库存管理的三个锦囊：知、止、治

库存订单预测

选择“推式”和“拉式”库存管理的策略

库存订单比率SOR

库存管理中ABC分类法

零件活跃度分类及库存策略

定量订货模型和经济订货量EOQ

定期订货模型

库存管理就是做好两件事：订货量计算和库存状态评估

从进销存到三箱库存管理模型

库存计划的三道防线：需求预测、安全库存和执行弥补

设置安全库存：库管的看家本领

变安全系数的安全库存算法

计算健康库存上限及补货量

库存状态评估

库存分类及产生原因

库存结构定义：健康库存、过剩库存和呆滞库存

健康库存比率的定义

库存是否呆滞与存储时间无关

配件库存策略

库存数据分析

配件库存体检报告：库存金额及库存周转率

配件库存结构：健康、过剩和呆滞占比

配件库龄分析：1年内、1-2年和2年以上库龄占比

过剩库存和呆滞库存库龄分析

配件种类(按照金额和SKU)分布

配件库存的问题、风险及改进目标

代理商和配件店库存的痛点

智库管家系统介绍

配件库存主管的责任

培训讲师介绍

厦门柚可科技联合创始人叶京生

清华大学本科、硕士，德国工学博士，厦门柚可科技联合创始人，中国工程机械协会代理商工作委员会后市场特聘专家，曾经在奔驰集团和沃尔沃集团等跨国公司担任高管职务，有20多年制造商、代理商、JV、研发中心、创业公司和咨询公司的丰富经验，主要咨询领域是后市场、客户服务和配件库存管理，主要培训课程包括：客户运营、客户体验、服务升级、客户忠诚度、配件库存管理、代理商转型和后市场生态圈等，曾经服务客户包括沃尔沃集团、康明斯中国、徐工、柳工、中联重科、神钢、潍柴、福田雷沃、卡特山工、英轩重工、千里马集团、日工石油、泰山管理学院等。