央视《经济半小时》聚焦：扮好“火车头”，徐工如何“链”动全球

复工复产大潮中体量庞大的制造业曾被视为“包袱最重”的战线，但也以实际行动和成果证明他们更是“就位最快”的标兵。

央视《经济半小时》深度解读

新冠疫情和市场竞争的双重影响下，制造业“负重前行”有多难?

举个例子：一台徐工XCA220全地面起重机，配置有上万个零部件，如此多零部件又牵动上千家供应商，从8吨到1600吨共计120多款热销产品型号，更联动数万下游吊装用户，及其背后的工程进度，难度之大可想而知。

适逢第四届“中国品牌日”，央视二套《经济半小时》栏目推出“中国品牌‘链’动中国”专题片。以徐工为切入口，聚焦幕后、抽丝剥茧，重点展示在紧密环扣、高速运转的链条遭遇短暂“停摆”后，徐工如何扮好配置强大引擎的火车头角色，协调各方、牵动全局，保证这趟工程机械列车重启时不“卡顿”，提速时能“发力”!

徐工重型客户办事大厅拍图

看得见的“连环催”

在徐工重型客户办事大厅，复工复产以来前来这里办理提车业务的人络绎不绝。重庆客户张伟自预定了一台XCA1200，每天接到咨询和预约的电话数十个。为更好了解新车进度，他亲赴徐州，在得知车辆已经进入最后的油漆环节后，这才一一给施工业主方准确回复。

重庆客户张伟

像张伟这样选择直接驻扎徐工厂区开启“坐等”模式还真不少。四月以来，徐工起重机单日发车达120台，大部分热门机型几乎脱销。施工方“催”吊装用户，吊装用户“催”生产厂家。虽未到生产一线、施工一线，市场旺景可见一斑。

徐工品牌工程机械产品

国内市场持续火爆，国外市场逐渐回暖。仅五一假期前后，徐工就有数批百台以上规模发车仪式陆续举行。起重机、挖掘机、压路机等成套化机械，批量发往北美、澳洲、一带一路沿线国家。在一季度，工程机械行业出口整体下滑的态势下，徐工却实现了逆势增长。这是为什么呢?

正在装运途中的汽车驾驶室

看不见的“接力跑”

疫情影响下，因为缺防疫物资，缺流动资金，湖北齐星配套的驾驶室、操纵室无法按时生产和交付，这直接导致起重机无法装配和下线。徐工当即通过捐赠口罩、提前支付货款，推动齐星及其下游180家供应商重启。

徐工起重机装配车间一览

“一节车厢”跑起来还远远不够，徐工通过发行江苏首单“3亿元疫情防控债”，直接撬动上下游近千家企业。物流端“换人换车接力跑”，助力生产端“智能制造工厂”，助力营销端“互联网直播带货”，助力链条全部活动起来，工程机械产业列车隆隆启程。

徐工挖掘机准备上游轮起航

待到疫情阴霾散去，中国经济的发展巨轮必将加速。整个制造业、实体经济的能力、韧性会更强。一个个更具有全球竞争力的企业和品牌，必将成为助推中国经济高质量发展的强劲引擎。徐工人必将只争朝夕、不负韶华，转变高质量发展的经营理念，做实做强做优装备制造业，交上一份更高质量的时代答卷。

(本文来自：徐工进出口XCMGExport)