临工重机总经理支开印：打通租赁业务价值链

2020年，随着中国市场快速崛起，全球高空作业平台产业迎来了新一轮机遇期，同时也孕育着产业格局的变动。

面对未来，主机制造商、设备租赁商、配套供应商等产业链相关方会有怎样的思考?又会如何行动?

2020年，与中国高空作业平台产业最具影响力的人物，进行深入讨论。对于高空作业平台产业，且听他们的思与行。

以下是2020年AWP®产业影响力人物——临工集团济南重机有限公司总经理支开印的观点。

临工集团济南重机有限公司总经理支开印

如何看待高空作业平台的市场前景?中国制造商在高空作业机械产业将扮演怎样的角色?

支开印：中国高空作业平台行业远远没有达到成熟期，仍处在高速发展阶段。

首先，从我国经济、社会、行业和市场需求等方方面面发展来看，未来10年，中国高空作业平台市场保有量将达到100万台，这个方向不会改变。到2019年年底，我国高空作业平台市场保有量约为15万台，距离百万台的体量和规模，还有至少85万台的空白需要填补，上升空间仍然很大，对此，我们应该保持积极乐观态度。

其次，在欧美等发达市场，更新需求在市场需求中的占比很高。我国高空作业平台租赁产品损耗严重，相比发达市场来说，设备更新周期更短，设备更换率将更高。因此，未来，在新机需求之上，国内市场还会叠加越来越高比例的更新需求。

另外，从成本、质量等方面来看，中国品牌“替代进口”的趋势将愈发显现，这不仅将发生在国内市场，还将逐步延伸到海外市场，它只是一个时间问题。目前，国内品牌剪叉式产品和30米以下臂式产品已经比较成熟，完全能够替代进口产品。

未来，中国制造企业，将在全球高空作业平台产业扮演非常重要的角色。

临工重机高空作业平台

临工重机高空作业平台

如何定位临工重机高空作业机械产业的发展?对于租赁行业未来几年的发展，您有哪些预测?

支开印：4年时间，临工重机对高空作业平台产业的理解越来越深。

从产品角度来说，过去一年，对于机电液甚至材料“协同一致性”课题的认识，让临工重机产品的品质和可靠性得到了全方位提升。此外，临工重机投入重金推动结构件技改项目，大幅改善了生产加工工艺。

临工重机客户服务中心，将是临工重机打造行业第一服务品牌，打通产业价值链，打造全生命周期产品管理服务战略的着力点。通过客户服务中心，我们既能为租赁客户提供安心保障，同时也在向租赁行业传递更大的价值。

此外，临工重机还依托与国内外领先配套供应商的战略合作，整合世界级的产业链前端资源，高质量、高起点发展高机业务。

2020年，租赁行业仍将呈现群雄逐鹿、百花齐放的景象，从业企业的数量和规模还会持续增长，但随着市场竞争日益激烈，租赁行业第一轮小规模的整合洗牌可能会加速到来，那些还没有做到精细化资产管理的租赁商，未来都会面临被市场淘汰的风险。

临工重机高空作业平台

您最希望代表临工重机向行业传递哪些讯息?

支开印：2020年，临工重机将联手名优配套商和租赁商，打通租赁业务价值链——设计、制造、租赁、再制造、二手机，推动中国租赁行业健康发展。

以上文字来源于《AWP高空作业平台》