机遇与挑战并存：十大关键词概括2019年高空市场-第一工程机械网

2019年是高空行业加速发展的一年，这一年带来了机遇与挑战。在新旧交替之际，我们总结2019年高空行业的重要影响事件，也期待2020年这个市场更具理性与秩序。

十大关键词概括2019年高空市场

资本加持，万台大商

截止2019年全国租赁商已有2000多家，1000台以上租赁商属于高空行业的金字塔顶端。相对其他工程设备，由于AWP设备结构、服务、技术水平相对较低，因此AWP租赁商比较容易利用资本杠杆，实现快速扩张。

2019年宏信建发依靠自身拥有的资金优势紧跟行业趋势扩张。华铁应急在11月公告因业务发展需要，全资子公司大黄蜂拟新增12亿元用于投资高空作业平台。并向徐工财务、中联融资租赁和辰泰融资租赁新增办理融资租赁业务，融资金额不超过8亿元。12月4日，公司公告拟非公开发行股票募集资金总额不超过10亿元，其中拟投入高空作业平台升级项目7亿元，偿还银行贷款3亿元。众能联合同样依托于融资优势快速扩张。2019年4月获得源码资本领投、不惑创投跟投的B轮5000万美金股权融资；2019年7月宣布融资达到15亿元。

在规模上宏信建发预计截至2019年底保有量在1.5万台左右；众能联合在2019年设备保有量破万台；徐工广联预计至2019年年底整个保有量规模接近万台。而浙江大黄蜂的母公司华铁应急，机队规模已达到近8000台，2020年将向万台保有量进军。永立建机于2019年正式进入高空平台市场，采购500台吉尼臂架、2000台鼎力剪叉，并将持续购进设备。

产能不足，投资巨量

目前市场供不用求，特别是臂架式高空作业平台，鼎力、吉尼等厂商接到大量订单，需要加速释放产能。在2019年浙江鼎力依靠IPO募资和后续再融资，已投至第四期臂式厂房，判断至2020年底将形成年产2.6万台剪叉、6000台桅柱、3200台臂式的产能；徐工机械目前规划剪叉产能2万台，臂式产能3000台；中联重科规划剪叉产能1.2-2万台，臂式产能3000台；湖南星邦规划剪叉产能2万台、臂式产能2500台以上；临工规划剪叉+臂式2.5万台。以此计算，如果各家厂商真的能够都完成产能释放，截至2020年年底至2021年年中，国内几大主机厂将共计形成9.8万台剪叉、1.4-1.5万台臂式产能。（注：产能不会全部投入国内）

目前，各大厂家纷纷建立新基地释放产能，鼎力目前正在全力投入的第四期制造基地；星邦二期厂房已经启动，三期制造基地也已经签约，2020年二期基地就有望贡献全新产能；徐工新基地已经投入使用，2020年将成倍释放出产能竞争力；临工二期基地也在积极的建设中，2020年也有新的能力要素加入；中联的梅溪湖工业城规划，将全部制造体系集中一体，制造能力也将在未来持续加强。

第一阵营，明显成立

鼎力、星邦、徐工、临工、中联，五大国产品牌已经形成了中国高空作业平台的第一阵营，并与二线厂家的距离全面拉开。

宏信、华铁、永立、众能、徐工一起构筑了租赁商五大家的第一集团格局，并且也开始与第二集团拉开明显差距。这五大家共同的特征资金或资本的实力。

战略合作，层出不穷

1. 2019年3月，Haulotte与众能联合共同签署战略合作协议，结成深度战略合作伙伴关系，达成战略合作意向。

2. 2019年4月，中联重科高机与武汉梓隽共同签署战略合作协议，结成深度战略合作伙伴关系，达成战略合作意向。

3. 2019年5月，临工重机与信享设备开启战略合作，并签订了2亿元高空作业平台订单。此次战略合作对临工重机和信享设备意义非凡，对于双方的高速发展都将起到至关重要的作用。

4. 浙江鼎力与日本最大租赁公司日建租赁全面展开合作，日建租赁于2019年7月开始大批量采购鼎力设备，首批不同规格型号的高空作业平台达数百台。

5. 2019年9月，中联高机客户联盟分会成立大会在麓谷工业园工程机械馆举行。中联重科高空作业机械公司与首批27家核心客户长期合作、共赢发展的联盟关系正式形成。

6. 2019年9月北京BICES展，吉尼与永立租赁展开深度合作。永立建机一次性订购了吉尼500台臂车。随着业务的拓展，将持续增加吉尼设备的投入。

7. 2019年10月，捷尔杰(JLG)在APEX展上向众能联合交付了亚洲首台18米作业高度的曲臂式高空作业平台520AJ。填补了18米作业高度曲臂式高空作业平台的市场空白。

8. 2019年10月在上海新国际博览中心举行的 APEX 展会上，星邦重工震撼发布全球最高曲臂新品，并与众能联合及中石化四建达成战略合作。