“豫”见三一 匠心筑城 三一设备助力建设“郑”中心

2017年8月，郑州市委召开了第十一届四次全体(扩大)会议，提交讨论了《关于加快国家中心城市建设的意见(讨论稿)》，合理明确郑州建设国家中心城市的战略路径，举全省之力，聚各方资源，全力推进郑州国家中心城市建设，为加快推进中原城市群发展、促进新一轮中部崛起和更好服务全国发展大局，提供坚实基础与强大支撑。

郑东新区CBD商务中心

郑州四环线及大河路快速化工程是郑州推进国家中心城市建设进程中的一项特大型城市立体交通项目，该工程由郑州大河路、东四环、南四环及西四环组成闭合环线，路线全长约93.3公里，工程总投资约378亿元。该环线建成后将成为郑州市主城区“两环三十一放射”快速路系统中“两环”的外环，对提升“国家中心城市”形象，加快“畅通郑州”建设、改善市民出行具有重要意义。

郑州四环建设效果图

四环线快速化工程自2017年12月30日开工建设以来，始终备受各方关注。该项目是迄今国内市政道路中投资规模和单体工程体量最大的项目，也是郑州市乃至全省、全国市政道路中投资规模和工程体量最大、建设模式和施工工艺最新的特大型城市立体交通项目。

南四环建设进展

项目中，绝大部分桥梁采用节段预制拼装技术施工，部分桥梁段采用现浇工艺施工。三一泵送设备凭借可靠的设备质量、稳定、高效的施工效率，成为了四环高架桥梁现浇工艺施工的主力军。

西四环高架施工现场

雪松路下穿隧道施工现场

项目施工过程中，由于混凝土标号普遍较高，泵送阻力及车辆磨损大，对于参建设备的要求极高。面对泵送高标号混凝土的难题，三一泵送设备以独有的一键切换高压泵送技术予以了完美解决，实现了方便、高效的施工，减少了作业的堵管风险。在提高输送效率的同时，更有效地解决了高标号混凝土易堵管和易损件容易损坏的问题。

三一泵车施工现场拍图

由于工期紧，施工方要求昼夜不停进行混凝土浇筑工作。超高的工作强度、超高标号的混凝土不断考验着三一设备稳定性与可靠性，也挑动着三一服务工程师的神经。一旦设备出现问题影响混凝土浇筑，客户将蒙受巨大损失。在此情形下，为确保混凝土浇筑工作万无一失，三一泵送安排专人浇筑期间24小时驻守现场，只为第一时间为客户解决问题。

南四环嵩山路十八里河夜间施工现场

与此同时，三一泵送在郑州还拥有12名专业的服务工程师及河南最大的维修服务中心与配件仓库，3千万元配件储备，2万余种配件库存，能够实现常用配件两个小时到达现场，两个小时到达现场抢修设备，最大程度上减少客户设备停机损失。 依靠着三一设备高效作业和服务工程师的贴心服务，项目最终顺利完成浇筑。客户也对三一的设备及售后服务表示了高度的认可。

服务工程师检修设备

据悉，该工程建成后，对进一步完善城市交通路网体系、缓解城市交通拥堵、提升城市整体承载能力、助推郑州国家中心城市建设等方面，将发挥非常重要的作用。

(本文来自三一重工)