延续经典 山东临工E6360F挖掘机再造矿山传奇！
省油、力气大，这位老板连续购买两台山东临工E6360F，啥原因? 两年内连买两台临工大挖，就是看中了这几点! 在干土方回填的山东临工E6360F挖掘机 前几天有一台36吨级的挖机在干土方回填，在狭窄的空间作业。“真的很憋屈!”在一边的刘增银说着。这台挖机是刘增银的老板在2017年8月购买的，原本在矿山上干硬活，因为矿山环保检查，经营了5、6年的采石场暂停开采。从这台挖机的身上，小编还是看到了它
易购AI小易生成 省油、力气大，这位老板连续购买两台山东临工E6360F，啥原因?
两年内连买两台临工大挖，就是看中了这几点!
在干土方回填的山东临工E6360F挖掘机
前几天有一台36吨级的挖机在干土方回填，在狭窄的空间作业。“真的很憋屈!”在一边的刘增银说着。这台挖机是刘增银的老板在2017年8月购买的，原本在矿山上干硬活，因为矿山环保检查，经营了5、6年的采石场暂停开采。从这台挖机的身上，小编还是看到了它矿山的印记——1.9方岩石斗倔强地告诉世人“我就是为矿山而生!”
为什么连续购买两台山东临工E6360F?
刘增银2015年年初就到了泰山脚下的一个采石场料场，作为驾驶员，他一直在这里开挖机，起初是外资品牌的挖机，随后开了多个品牌的国产和合资挖机，一路见证了它们在这个采石场的发展历程。据发帖内容来看，他对山东临工E6360F的喜欢溢于言表。
刘增银曾经工作的采石场
在2017年8月和2018年3月，他的老板连续提了2台山东临工E6360F。问及原因，刘增银作为驾驶员介绍道：首先，这款车能干硬活。在采石场石头特别硬，很多作业需要打破碎。山东临工挖机在这里负责装车，从外观看，车架子很大、整车37.7吨，在外观上面已经是在矿山重量级选手。其次，它标配1.9方岩石斗、干活的时候速度快、效率高。另外，还有5个可选的工作模式，驾驶员可以根据实际工况去调整，油耗低。每小时基本上是160元的油，折合27升左右。
外观对比：沃尔沃EC360BLC挖掘机（左）VS山东临工E6360F挖掘机（右）
“选择山东临工E6360F，除了省油、高效的方面，还有山东临工提供的售后服务。”刘增银介绍到，老板舍得花钱保养，设备才能够用到更长时间。随着中国矿山的用户的发展，他们对效率和经济性的追求逐渐加强，山东临工的大挖机成为他的不二选择。
用户证言：速度快、力量大，皮实、干硬活是一把好手!
自老板购入第一台山东临工E6360F以来，刘增银一直开这台挖机。他经常在论坛上发帖介绍这款挖机的使用情况，每次发帖，下方都会有一大波人评论说，“这就是沃尔沃!”事实上，这款挖机的确是山东临工吸收沃尔沃的设计和制造技术，结合中国恶劣工况打造的矿山型挖机。既然大家说这么像，我们就去看看有哪些相似的设计，山东临工又创新了哪些?
感受沃尔沃EC360BLC的细节之美
有网友在评价沃尔沃EC360BLC时表示：“它的手扶杆很多，一不小心滑一下，有的抓。反光镜沃尔沃的耐用，几年过去了，室内与室外的还有!驾驶室顶的警示灯是做得极成功的，一走就闪动与哔哔地叫，后有很多厂家争相模仿!每个灯前面都有防护罩，一般砸不坏。工具箱是液压顶柱的，难得!沃尔沃进气滤芯设计的好，一道油滤，一道空滤。这车干活有劲!沃尔沃钢材不错，这车大臂上没打过补丁!”
感受山东临工E6360F的力量之美
网友@奋斗!吧 评价山东临工E6360F：“这款挖机车身比同级别的车要大，很皮实，出厂标配的是1.9方的岩石斗，大大提高了作业的效率，在装载和甩土方面凸现优势，出活率高。记得有一次和一台某外资品牌336并肩作战，作业效率方面不次于它。另外，操作杆很轻快。前后遮阳网，门口脚踏板比较人性化，驾驶室里面基本和沃尔沃差不多。”
在挖机性能差不多的时候，细节决定了成败。山东临工E6360F能与沃尔沃EC360BLC相提并论，并且双双成为成为矿山最炙手可热的挖机品牌，答案就藏在细节里，首先从外观和性能对比两款挖机。
挖机外观：山东临工E6360F挖掘机整机重量达37700kg，配置重型动臂、矿山型斗杆、1.9 m³斗容，可适应恶劣的矿山工况。
驾驶室对比沃尔沃EC360BLC（左）、山东临工E6360F挖掘机（右）
驾驶室：山东临工E6360F挖掘机驾驶室宽敞、密封，隔音效果好，配三面遮阳网;采用硅油橡胶减振器，降低振动和冲击，为驾驶员提供了舒适的驾乘环境。
铲斗对比对比沃尔沃EC360BLC（左）、山东临工E6360F挖掘机（右）
结构件对比：山东临工E6360F挖掘机标配加强 HD型大小臂，关键部位应用高强度钢，重要部件由焊接机器人焊接完成，受力大的连接部位及易损部位进行特殊加强设计。机架和侧机架之间的钢筋焊接设计。
协调和省油、舒适性，E6360F继承的全是优点
从参数我们不难看到，两款挖机相似点很多，继承了沃尔沃细节之美外，还做了更多的创新：整车更重、更稳，5个工作模式可选、发动机输出功率更大。
评价一款挖机好坏，驾驶员们有简单而朴素的标准：动作协调不协调?憋不憋车?深究导致不协调和憋车的原因，还是发动机和液压系统的匹配问题。经过研究，挖掘机憋车不外乎这些原因：发动机功率与液压泵功率不匹配;发动机进气量不足、供油不足;一般发动机长时间在重负荷下工作;油品问题;油水分离等、大泵调节器脏;电路异常;部件磨损……咱们重点看一下这两款挖机的发动机和液压系统。
发动机对比对比沃尔沃EC360BLC（左）、山东临工E6360F挖掘机（右）
发动机：山东临工E6360F挖机原装进口低速大扭矩13L发动机，额定功率比沃尔沃EC360BLC大7kW，排量也大0.7升，这样输出功率和动力更加强劲有力!
发动机对比对比沃尔沃EC360BLC（左）、山东临工E6360F挖掘机（右）
过滤系统：E6360F挖机采用两级空气过滤，两级机油过滤和三级燃油过滤。EC360BLC采用两级过滤，同样也有油浴式过滤和一道空滤。
操作系统对比对比沃尔沃EC360BLC（左）、山东临工E6360F挖掘机（右）
液压系统：两款挖机均采用双泵，E6360F主泵最大流量比沃尔沃EC360BLC大10，而动臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸参数则完全一样。E6360F采用增强型双泵恒功率负流量控制液压系统，为执行元件提供更大的液压流量，将循环作业时间缩短。在复合系统、大臂优先、小臂优先、回转优先以及大臂和小臂液流的快速返回系统保证挖机的优异性能。
山东临工E6360F挖掘机
总结：从数据和用户的反馈来看，山东临工站在沃尔沃的设计和制造的肩膀上，增加了对中国用户和中国工况的认识，打造出满足中国矿山用户、兼具经济性的36吨级挖机。目前两款产品在同一个矿山并肩作战的场面并不少见。相信以后中国挖机用户对山东临工中大挖机有更加全面的认识。
（来源：山东临工SDLG）
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