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“挺进西藏 实力演绎”系列一 :高原极限挑战 厦工“硬实力”美炸了

【导读】近日,厦工技术测试小组携厦工新一代XG958N轮式装载机开赴西藏海拔4000米以上高原地区,在高海拔、低气压、缺氧、高寒等恶劣工况下,开展发动机及整机各项技术性能测试,用硬实力验证了厦工装载机在应对极限挑战下稳定可靠的品质。

厦工XG958N轮式装载机西藏施工

厦工XG958N轮式装载机西藏施工

以下是测试小组组长肖振烈撰写的第一天工作日记:

D1:进藏

打卡开始!进藏,工作安排。

9月13号中秋节清晨。

当大多数人还在梦乡之中,我与其它小组成员马化、余伟、郑泽佳已于5:30在厦门高崎机场T3航站楼集合,准备搭乘早班飞机出发。

办理值机手续时,发生了个小插曲,由于我们托运的行李中有测试仪器,被安检叫回开箱检查,一切有惊无险。7:15准时起飞,东西横跨5千多公里、6个小时的航程正式开始。

下午1:20飞机比预计的提前20分钟到达拉萨贡嘎机场。刚下飞机的兴奋,丝毫没有让第一次入藏的小伙伴们感觉到高反,我笑着提醒大家等到晚上睡觉时,你们就会感受到什么叫欲睡不能了。

厦工技术测试小组成员到达拉萨

厦工技术测试小组成员到达拉萨

贡嘎机场到拉萨市区要1个多小时的车程,下午3点多办理完酒店入住手续,小组成员开个碰头会,商议今明两天的工作安排。决定下午先把试验用车租下,为明天做试验做好准备。

小组成员到达拉萨

小组成员到达拉萨

翻看手机通讯录,找到了2017年高原测试时曾经租过车的汽车租赁公司,老板是个80后姑娘,援藏部队“二代”,性格活泼开朗,服务热情周到,得知我们此行的目的,非常支持我们的工作,在谈笑风生中办理了租车手续。打道回府,简单洗漱,因为第一天刚到,担心大家肠胃不太习惯,专门找到一家味道比较适中的餐馆,吃饭期间我特意再三嘱咐大伙第一天不能洗澡,因为感冒在高原是一种极其危险的病症。

让身体适应高原环境,以便尽快进入工作状态。

入藏第一天结束…

拉萨风景

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(来源:厦工股份)

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厦工XG958N轮式装载机

额定载重量:5000kg

铲斗容量:2.2~4.5m³

额定功率/转速:162/2000kW/r/min

发动机品牌:上柴

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