金凤凰展翅飞翔！雷萨重机祝贺北京新机场正式通航

“金凤凰”载客首飞

在经历了7次综合模拟演练、3场验证试飞之后，被外媒誉为“新世界七大奇迹”之首的北京大兴国际机场昨天在举世瞩目中正式通航，这一新国门像展翅欲飞的金凤凰一样傲立于天地之间，与首都机场遥相呼应。

北京大兴国际机场正式通航

北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽、国家发展新的动力源、支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽，同时，还将与北京首都国际机场形成协调发展、适度竞争、具有国际一流竞争力的“双枢纽”机场格局，推动京津冀机场群建设成为世界级机场群。

施工难度最大

北京大兴国际机场工程号称世界施工难度最大，采用8根巨型C柱支撑的复杂钢网架结构，面积超过18万平方米，重达4万多吨。整个航站楼一共使用了12800块玻璃，其中8000块玻璃完全不重样，由12300个球形节点和超过60000根连杆，相互连接，施工难度堪称世界之最。

北京大兴国际机场内部

钢结构封顶

雷萨起重机施工现场

作为全球施工难度最大的航站楼，承建方对现场施工设备的要求极为严苛，任何一款设备都是经过千挑万选，以确保施工的万无一失。雷萨重机凭借着过硬的产品品质被选为整个项目的主要参与者，在几年的建设周期中，雷萨重机的多台设备参与了机场的全面建设。

面积最大

北京大兴国际机场建筑面积约143万平方米，体量相当于首都国际机场1号、2号、3号航站楼加起来的总和，还拥有世界最大机场钢屋盖，投影面积达到18万平方米，相当于25个标准足球场，使用钢管数量达6.4万根之多。

北京大兴国际机场建筑面积大

这一项目工程量大，施工难度和精度无可复制。面对高标准、严要求，雷萨重机凭借其卓越的性能和超强的稳定性，始终表现出色，赢得客户的一致好评。在施工过程中，雷萨起重机在众多同场设备中的表现出色，充分展现高效实力，顺利完成各项任务，助力大兴机场项目的快速推进。

机场的绿色身影——雷萨起重机

智能化最高

北京大兴国际机场首次实现高铁下穿航站楼和双进双出的模式，也是智能化程度最高的机场，广泛应用了各项智慧型新技术，重点建设了19个平台的68个系统。旅客可以就近办理值机，从航站楼中心到最远的登机口，步行距离只有600米。值机排队不超过10分钟，过安检不超过5分钟，国内中转只需30分钟，国际中转不超60分钟。

出入快速直达

纵横智慧通道

智能自动化识别

AI咨询服务

机场全面使用了智能旅客安检系统，在进入安检通道前可刷脸刷身份证进行身份识别。这套系统实现了旅客自助验证、旅客过检信息自动集成、自动分拣安全行李与可疑行李、自动节能、自动回传行李托盘等功能，大大提升了旅客安检效率。

机场全面使用智能旅客安检系统

锲而不舍，金石可镂。历时四年多，北京大兴国际机场终于通航，作为这一重大工程的建设者，雷萨重机始终追求高质量，坚持高标准，完美完成任务。未来，雷萨重机定会参与到更多重点工程建设中，施展能量、发挥优势，助力祖国的建设发展。

雷萨重机助力机场建设

（来源：福田汽车雷萨重机）