国六赋能 玉柴依靠多能源动力系统市场破局

时令入秋，但气温仍是盛夏。8月9日，作为内燃机行业盛会之一，第十八届中国国际内燃机及零部件展览会在北京举行。如同时令与气温的反差，尽管内燃机行业正处在增速下滑之势，然而展馆内人头攒动，商展交互频繁，行业热度似乎并未减少。

玉柴发动机亮相第十八届中国国际内燃机及零部件展览会

今年上半年，内燃机市场销量延续了前几个月的下降趋势，其中柴油机销量降幅略有扩大，汽油机则延续了之前的降幅水平。目前，内燃机行业的发展的趋势还是要看市场的整体需求状况，汽车行业短期内估计难以恢复，国六标准的影响也比较大，对于零部件来说，这些都是比较严峻的考验。现在，有业内的观点认为，如果不能推出好的产品，那么最主要的就是要控制好成本。

国六产品为玉柴打开北方市场空间

所谓的新产品，指的就是国六标准的发动机。很显然，在现在的市场背景下，国六发动机的市场投放必将带来不同的市场反馈。

“今年7月1号国六标准开始实施，这对传统的发动机还有气体机需求的增长来说，都是一个比较好的契机。特别是在北方市场，今年也有较大的突破。例如山西今年有可能突破一万台，增长的突破就是来自国六机型需求。”展会上，广西玉柴机器股份有限公司营销党委书记黄毅，在接受记者采访时显得底气十足。他指出，目前玉柴已经做好了全面迎接国六的准备，并希望能尽快实施，因为只有这样才能加速淘汰落后产品，玉柴国六产品才可以迅速推向国内市场。

据了解，作为行业的头部企业之一，玉柴在复杂多变的市场中，正在积极寻找一条逆势突围的有效途径。“实际上，今年海外市场也是我们客车产品的一个主要增长点，也拿到了很多大单，例如像沙特三批将近两千台这样的大单等等”，黄毅说道。

一直以来，玉柴客车产品占比较高，多年来始终保持60%的市场份额。“不过，近年来面对纯电动等新能源汽车动力系统的冲击，玉柴面临的压力也是非常大的。虽说是我们的优势市场，但未来公交纯电动化的趋势不可避免”，黄毅表示，“所以在团体客车方面，中短途客车以及旅游市场，还有校车都是下一步要重点突破的市场。今年的客车动力目标是5万台，现在已完成近50%左右，目标虽然艰难，但我们不会改变。”

据介绍，在金龙，安凯、福田等重要主机厂，玉柴客车动力板块也已布局完善。目前，玉柴正在同宇通等企业合作，在河南、江西、湖北等地做一些推广活动，特别是燃气混合动力系统，将按照既定的目标逐步推进。

打造多能源动力系统技术产品格局

“我们开拓海外市场，依靠的还是整齐的技术产品矩阵，从国二到欧六实现了全面覆盖和生产能力。无论排放法规要求多高，我们的产品都能充分满足客户的而需求。我们拥有充足的产品技术保障，会根据海外不同的市场需求，做不同的产品供应”，，黄毅说道。

目前，玉柴正在进行大的产品格局调整。之前已经成立了新能源事业部，而在今年8月底，玉柴将会成立零部件事业部。据悉，除了发动机，玉柴也会涉及汽车零部件的研制，而在卡车等车型上，玉柴已经开始了相关的计划安排，从长远的核心构架来看，玉柴是要做动力总成企业。

聚焦到具体的产品上，玉柴将会继续针对不同的细分市场的需求，投放更高品质的产品。例如卡车市场，该企业将会以5升到8升为重要区间，向两头扩展，即发展轻型以及重型产品。配套的车型，也要从原来的传统的领域，向牵引车、载货车、轻卡过渡。

黄毅介绍：玉柴将用“现代武器”精准突破卡车市场，如果把传统发动机平台看成传统武器，那么玉柴国六发动机就是现代武器，玉柴国六发动机技术升级是一次技术革命；玉柴Y、K系列再也不是传统的侧置凸轮轴发动机，而是同步世界高端动力的顶置凸轮轴发动机，发动机机体不需要再设计挺柱室、顶杆室，缸盖也不需要设计标杆室，这次技术升级对降低发动机自重、故障率、油耗都非常有效，目前主机厂领导对玉柴国六发动机自重、油耗、舒适性等优势给予了很高的评价。从精准突破方面也准备充分，其中YCY24、YCY30重点目标是轻卡，尤其是蓝牌轻卡；YCK05将替代190~240马力六缸发动机；YCK08重点目标市场是搅拌车、汽车起重机、港口牵引车、轿运牵引车、轻量化8×4载货车及工程车；YCK09、YCK11长度约为1250mm，自重分别为800、850公斤，功率分别覆盖360~400、430~500马力，在轻量化牵引车尤其是短轴距牵引车适配性较好，同时适配6×4、8×4工程车，6K13、YCK15主打高效牵引车以及大件运输、武器装备运输牵引车市场；玉柴顶置凸轮轴燃气发动机功率覆盖185~560马力，可以满足不可细分市场的燃气动力需求。

此外，今年五月北京道路展期间，玉柴发布了新能源的系列产品，包括增程式动力、混合动力、电驱动桥，燃料电池动力系统在内四大动力系统7款产品。而玉柴此举的真正目的，是希望能够拥有多能源动力系统的技术产品，应对市场的挑战，不断拓展未来新的增长空间。据介绍，玉柴要在未来的5年新能源产品超过35亿元的销售额。

另据了解，目前玉柴与福田全方位合作正在紧锣密鼓的进行之中，外界猜测双方或将在新能源和传统能源都会有较大的动作和计划。玉柴正在一种全新的积极姿态迎接市场的挑战。（来源：中国工业新闻网）