中铁装备自主研制国内最大直径泥水平衡盾构机刀盘顺利下井

7月18日下午，随着机器的轰鸣声，深圳春风隧道工程“中铁588号”刀盘挺身而起，这标志着“中铁588号”泥水平衡盾构机组装工作取得了阶段性胜利，为即将开始的设备调试工作奠定了基础。

中铁装备自主研制最大直径泥水平衡盾构机助力深圳春风隧道工程建设

记者了解到，中铁588号泥水平衡式盾构机刀盘直径15.80米，为国内自主研制的最大直径泥水平衡盾构机，刀盘重约650吨，刀盘吊装具有自重大、旋转幅度大、场地狭小，作业难度大等特点，为确保此次吊装工作的顺利推进，中铁装备集团工程师对现场工作进行充分论证、模拟。

盾构机刀盘吊装下井是整个盾构机组装的关键环节，从下午5时开始，一台400吨的履带吊配合一台650吨主龙门吊进行抬吊、翻身后，650吨主龙门吊安全将刀盘吊装到始发井井底。刀盘定位安装后，将开展管线联接、调试等后续工作，春风隧道工程盾构机始发的日期正一步步临近。

中铁装备自主研制国内最大直径泥水平衡盾构机刀盘顺利下井

春风隧道工程是深圳市“东进战略”重点交通项目之一，项目跨越深圳市福田区和罗湖区，全长5.078km,其中盾构段3603米。西起滨河大道上步立交东侧，在上步立交与红岭立交之间进入地下，从新秀立交以南穿出地面，在新秀立交西侧与东部过境高速市政连接线配套工程相接。春风隧道建成后西接滨河大道，东接新秀立交，与滨海大道、上步高架、春凤高架等共同构成深圳市“南环”快速路系统，是全线控制性“咽喉”。（来源：中国工业新闻网）