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高配+人性化设计 简析12t起重机中的“豪车”—中联重科ZTC121V451

【第一工程机械网 原创】随着疫情逐步进入平缓期,吊装行业的开工率正在快速攀升。作为行业入门级产品,小吨位起重机凭借盈利性能好、回本周期较快等特点,再次成为市场的焦点话题。今次,小编为大家介绍一款12t起重机中的“豪车”——中联重科ZTC121V451汽车起重机。

中联重科ZTC121V451起重机

中联重科ZTC121V451起重机

作为入门级产品,市场中绝大部分12t起重机多采用卡车通用底盘设计。而中联重科ZTC121V451是一款采用专业底盘的高性能产品,为12t汽车起重机市场打开高端路线,让客户有更多选择。据小编了解,中联重科工程师一直站在用户的角度去设计ZTC121V451,这款产品有很多人性化的细节设计令人耳目一新。话不多说,一起来看看!

专用底盘:通过性能更佳,维保方便

中联重科ZTC121V451的下车为厂家自制的两桥专用底盘,使得整车的高度降低到3.37米以下,令车辆的行驶通过性得到大幅提高,尤其适合在空间狭小的作业区域进行施工作业。

潍柴6.75L WP6.220E50低速大扭矩发动机

潍柴6.75L WP6.220E50低速大扭矩发动机

这款起重机的动力部分采用潍柴6.75L WP6.220E50低速大扭矩发动机(额定功率为162kW/2300rpm)与6档同步变速箱的配套组合,整车最高行驶速度可达80km/h,最大爬坡高度为42°。据小编所知,市场上大部分12t起重机的自重多在17吨上下(注:不同厂家设计不同,用料不同)。中联重科ZTC121V451的用料上乘,自重18吨,但据官方测试数据表明,其百公里行驶油耗低于25L,与其他品牌12t起重机产品的油耗基本持平。

中联重科ZTC121V451的发动机采用后置设计

中联重科ZTC121V451的发动机采用后置设计

中联重科ZTC121V451的发动机采用后置设计(在驾驶室后方),维修时只要将上面的发动机罩打开就可进行检修及日常维护保养等操作。相比同类其他品牌产品维修时需要将吊臂抬起、手动翻转驾驶室的步骤,中联重科ZTC121V451的日常维护要更加方便、也更人性化。

值得一提的是,中联重科ZTC121V451采用了上置式排气系统,相比常见的底部排气,上置式设计可有效避免排气时造成施工场地大量灰尘的扬起,在一定程度上减少对环境的污染。

另外,中联重科ZTC121V451的下车在两侧各配有一块侧围板,用户可以在里面放置一些物品,还令车辆显得更加美观大方。用户也可根据自己的需要,在上面喷涂广告等。

第五支腿:360°全方位起吊

由于采用专业底盘,中联重科ZTC121V451的发动机系统采用后置设计,下车驾驶室底部留有空间可以设置第五支腿(客户选配),这一设计目前在其他品牌同类产品中并不多见。

ZTC121V451可以设置第五支腿(选配)

ZTC121V451可以设置第五支腿(选配)

众所周知,正前方起吊一直是汽车起重机的薄弱之处。假如侧方起吊的吊重最大能达到10吨,那么在没有第五支腿的情况下,正前方吊装作业时就要减少起重量,否则容易出现翻车事故。然而,当中联重科ZTC121V451汽车起重机配置了第五支腿后,可以使设备在360°范围内全方位作业,令产品的作业性能得到大幅提升,也减少了正面吊装的事故风险。

下车设计:人性化满满+安全系数高

在走台板设计上,中联重科ZTC121V451的设计十分用心,其为与车架平行的一个大平面设计,用户在上面可以进行无障碍行走,也可在其上摆放枕木、吊具等部件,非常方便。

走台板位置

走台板位置

车辆两侧防护栏设计很牢靠

车辆两侧防护栏设计很牢靠

车辆两侧防护栏设计很牢靠,用户在上下车时候更加安全。产品采用250L的大续航油箱(其容积与20t起重机相同),增强了设备连续作业时间。

250升大油箱,下置大工具箱

250升大油箱,下置大工具箱

此外,车身的两侧配有LED照明灯,方便用户在夜间工作时操作支腿的伸出收回,增加了夜间作业的安全性。车轮旁边增加了雨帘,可以防止下雨行驶时雨水飞溅到车身及行人身上,保证车辆的干净整洁。车身左后侧处还设计了一个下置的工具箱,用户可以在里面存放工具、油品等物品。

车轮旁有雨帘,车身的两侧配有LED照明灯

车轮旁有雨帘,车身的两侧配有LED照明灯

上车设计:加强型结构件,吊装性能高

中联重科ZTC121V451的整机重量达到了18吨,其主臂为4节全长31.1米的U型臂,最大起重量为12吨,最大起重力矩为515kN・m,它的起重性能达到行业主流水平。

中联重科ZTC121V451采用4节主臂全长31.1米

中联重科ZTC121V451采用4节主臂全长31.1米

中联重科ZTC121V451上车结构件,包括吊臂、转盘、车架支腿、配重都经过优化提升。其中,U型臂是中联重科自主设计,吊臂截面非常优秀,在保证强度的基础上降低了整体重量,这让作业过程中的提升、回转、变幅等动作表现得更加平顺,直接为操作手带来了细腻的起吊体验。

中联重科ZTC121V451的卷扬单绳最大速度为135m/min

中联重科ZTC121V451的卷扬单绳最大速度为135m/min

据小编了解,中联重科ZTC121V451的卷扬单绳最大速度为135m/min,起臂时间为36s,伸臂时间为58s,落臂时间25s,属于这一产品主流水平。

中联重科ZTC121V451的液压系统采用了三联齿轮泵符合油路,性能较前代产品有较大提升,对起升、变幅、伸缩、回转等所有动作均可自由组合,动作精准可靠。上车主阀位置采用可旋转式机棚设计,可以方便打开进行维修保养。

中联重科ZTC121V451支腿全开时拍图

中联重科ZTC121V451支腿全开时拍图

此外,中联重科ZTC121V451的支腿拥有4.57米纵向跨距和5.8米横向跨距,有效提升了上车的吊装作业能力。

产品参数表

产品参数表

中联重科ZTC121V451汽车起重机

中联重科ZTC121V451汽车起重机

近年来,12t汽车起重机市场呈现一片红海,各大厂商均在此布局,新品迭出,但高端配置的产品却凤毛麟角。可以说,中联重科ZTC121V451是一款配置高端、且充满人性化设计的产品。它采用自制底盘,加装第五根支腿便成为了现实,客户可根据意愿自由选配,从而实现360°全方位作业。

除此以外,中联重科ZTC121V451还是同级别汽车起重机中自重最重、支腿跨距最大的产品。低重心、大重量、大跨距、第五支腿,众多设计为它提供了出色的稳定性和全方位的作业能力。相信它会在园林绿化、市政建设、小型钢结构建设、农村房屋建造、广告公司等场景中大显身手。

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