中车智轨列车首次“出海”，70度高温下“蒸桑拿”

智轨在卡塔尔试跑

卡塔尔当地时间7月10日，借助中国“一带一路”倡议的东风，智轨电车首次“出海”，在卡塔尔首都多哈接受极热环境测试，这是继今年2月智轨在哈尔滨进行极寒试验后，再次挑战极端环境。

卡塔尔位于波斯湾西南岸的卡塔尔半岛上，大部分地区为覆盖沙土的荒漠，属热带沙漠气候，7-9月气温最高，平均气温45℃，最高可达60℃，极其炎热潮湿。

此次智轨测试现场为卡塔尔既有交通线路，线路里程长达70公里，超过目前国内测试距离。主要测试该车在高温高湿环境下对其动力、灵活性、空调性能、电池性能和能耗试验等项点。测试时间超过两周，试验全程由独立第三方进行监督及检测。试车结束后将由卡塔尔交通部组织专家组进行综合评估。

智轨在哈尔滨试跑

2019年2月，智轨电车在哈尔滨开展“冰冻”测试。一个多月的时间里，在温度-8℃~-20℃之间进行干燥路面/冰雪路面、空载/加载、白天/夜晚等不同工况组合下的试验项点13项测试，经测试取得数据表明，智轨电车在低温环境以及冰雪路面等工况下性能优异。

尽管哈尔滨的极寒和卡塔尔的极热环境在全球目标市场并不多，但他们有信心有实力挑战极端环境。

株洲所城市发展事业部总经理彭忠红说：”高温天气对于智轨的电池散热、车载电子设备、轮胎以及空调系统等设备性能都是极大考验。为确保试车成功，针对卡塔尔高温天气，我们对智轨车辆进行了针对性的研发和改造。希望充分展示我们的能力，展示中车智轨高铁般品质的性能和质量。“

智轨电车卡塔尔极热环境试车试验启动

据现场工程师介绍，卡塔尔7月份地表温度，已经飙升至70度，高温气候对智轨车辆来说是一个极大挑战。经过缜密细致的技术分析，研发团队提出了一套行之有效的解决方案，包括增强机械转向装置及空气压缩机的散热措施、升级储能系统的热管理系统、更换高低压线束及耐高温轮胎、无轨导向装置增加散热系统及更换高温液压油、车顶增加防护罩及涂装反射层等。

卡塔尔交通运输部人员在智轨电车驾驶室

目前智轨卡塔尔试车进展顺利，各项试验指标均符合预期标准。一旦试验成功，将有力支持卡塔尔交通运输部门的多样化，实现交通运输部门基础设施项目的经济和环境平衡。同时，还将为2022年在卡塔尔举行的FIFA世界杯，提供卓越的、高质量的交通服务，为体育场馆，住宅和旅游景点提供顺畅的移动性交通体验。

智轨电车：

智轨电车是一种全新的城市轨道交通工具，由株洲所完全自主研发、全球首创的一种创新型中低运量轨道交通装备，它以具备路径识别、轨迹跟随能力和主动防护功能的新型全电驱动胶轮列车为运载工具，通过采用智能运控等技术手段实现列车在虚拟轨道下的类轨道行驶。智轨电车将有轨电车和公交车优势进行跨界融合，具有低成本、零排放、无污染、智能高效的特性，未来可逐步实现自动驾驶。

以智轨为核心的智轨快运系统具有基础设施投资小、项目建设周期短、调度灵活等突出特点，既可以作为一线城市大运量轨道交通制式的补充，也可以作为二三线城市的客运主体，还能承担新区到新区、中心到旅游区等特定线路的运输，并能与现有公共交通系统充分结合，打造地下、地面和空中的立体化交通网络，是有效疏解现代城市交通规划和建设难题的一种全新解决方案。

7月2日智轨电车抵达卡塔尔

智轨电车进入卡塔尔后分装运输

智轨电车抵达卡塔尔进行组装

（来源：中国中车）