玉柴携强大阵容助阵东风柳汽国六新品发布会
日前,以“荣耀五十载,价值赢未来”为主题的东风柳汽造车50周年品牌盛典暨国六新品发布会在深圳隆重举行。活动现场,国内领先的发动机制造商广西玉柴机器股份有限公司(简称玉柴股份)携4款明星产品实力助阵“亲密老友”,再一次书写了强强联合、共赢发展的行业佳话。 东风柳汽造车50周年品牌盛典暨国六新品发布会 玉柴股份与东风柳汽结缘已久,双方合作始于20世纪八十年代,已经有30多年历史。至今,累计有超过6
日前,以“荣耀五十载,价值赢未来”为主题的东风柳汽造车50周年品牌盛典暨国六新品发布会在深圳隆重举行。活动现场,国内领先的发动机制造商广西玉柴机器股份有限公司(简称玉柴股份)携4款明星产品实力助阵“亲密老友”,再一次书写了强强联合、共赢发展的行业佳话。
东风柳汽造车50周年品牌盛典暨国六新品发布会
玉柴股份与东风柳汽结缘已久,双方合作始于20世纪八十年代,已经有30多年历史。至今,累计有超过60万台配装玉柴发动机的柳汽卡车,奔驰在全国各地。
作为玉柴股份的重要战略合作伙伴之一,东风柳汽见证了玉柴股份引领卡车行业从汽油机到柴油机、从涡流柴油发动机到直喷柴油机、从自然吸气柴油机到增压中冷柴油机、从两气门到四气门等柴油机转型升级;并基于精诚合作理念,双方不断推陈出新,迄今合作推出的产品包括YC6105、YC6108、YC6L、YC6M、YC6MK、YC6K、YC4E等,众多风靡中国卡车行业的经典机型。
13L600马力这款乘龙H7很耀眼
红色的2019款乘龙H7牵引车无疑是活动最耀眼的明星,这款国六重卡搭载了玉柴6K1360-60发动机,1900rpm时可以爆发出600马力的输出功率,在950-1400rpm的转速区间可以爆发出2600Nm的最大输出扭矩,通过高压共轨+DOC+DPF+SCR的技术路线满足国六排放法规要求,后处理采用的是玉柴后处理系统。
2019款乘龙H7牵引车
6K13-60是在YC6K13-50发动机基础上升级而来的轻量化13升机型,自重轻、动力强,最大功率600马力;部分零部件与YC6K13-50机型通用,有效节约TCO成本;缸径为129mm,是当前较大缸径的民族品牌顶置凸轮轴重卡发动机。
玉柴YCS04200-68型发动机
除了乘龙H7国六产品外现场还展出了乘龙H5国六载货车和乘龙M3载货车。乘龙M3载货车搭载的是玉柴YCS04200-68型发动机,最大功率200马力,1200-1600rpm输出720Nm的最大扭矩,H5载货车搭载的是玉柴YCS06270-60型发动机,最大功率270马力,1200-1700rpm输出1050Nm的最大扭矩。这两款发动机均通过高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR的技术路线满足国六排放法规要求。
2019款乘龙H7牵引车
2019款乘龙H7牵引车
“此次展出新品体现了东风柳汽对玉柴国六产品的信心与决心,我们会想尽千方百计以更好产品、更优的服务回馈东风柳汽及广大用户,用行动呵护双方合作成果。”玉柴股份相关负责人表示,“相信东风柳汽与玉柴股份合作的范围和深度将会进一步扩展。”(本文来源:玉柴联合动力)
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