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黄金内核,山推压路机省油10%以上!

作为承接北京非首都功能疏解而大规模建设发展的雄安新区,当前工作重心已转向高质量建设、高水平管理、高质量疏解发展并举。其中,交通基础设施建设是雄安新区的“开路先锋”。在雄安新区的各类型道路建设的项目工地上,可以看到品类众多且性能卓越的山推设备参与其中,为雄安交通道路的高质量建设贡献自己的力量。

山推SR22H-G单钢轮压路机施工中

山推SR22H-G单钢轮压路机施工中

压实性能佳,施工效率高

“它的性能不错,效率挺高的!”。正在驾驶着山推SR22H-G单钢轮压路机(参数|询价)的机手师傅说。“我之前就开过山推的设备,压路机类产品也接触过,我对山推是非常认可的!”说起山推这台单钢轮压路机,机手师傅如数家珍地跟我们分享着他的驾驶感受。“像这台SR22H-G压路机,就是坐着也挺舒服的,开着也挺灵活的!”他一边指着这片需要压路机压实的施工路面,一边说道:“它的振动力挺强的,激振力也比较大!与别的品牌设备相比,这台设备运行起来比较顺畅,尤其大小振动之间的切换不用停顿,比较顺滑!”

正因为有如此出色的性能,机手师傅表示这台SR22H-G压路机的工作效率因此而获得了不小的提升。“在同等油耗下,SR22H-G更高效!你看这片路面,山推的压路机只要压四遍就可以完工,其他设备就需要5遍才行。”总体来讲,山推SR22H-G压路机压实性能佳,施工效率更高,用时更少!

山推SR22H-G压路机省油10%以上

山推SR22H-G压路机省油10%以上

SR22H-G是山推最新研发的全新一代全液压单驱单钢轮振动压路机,其工作更高效、使用更经济、感受更舒适、维保更便利、操作更智能、外观更大气,适用于各种非粘性土壤,如砾石、碎石、砂石混合料及各种混凝土等进行压实。在机手师傅看来,山推SR22H-G压路机的压实性能佳,且施工效率高,它是高速道路工程建设的理想设备。

节能省油,大幅降低用户成本

节能省油是山推SR22H-G压路机的最大优势。SR22H-G压路机配备潍柴WP4.6N发动机,动力强、油耗低、可靠性高。作业性能提升10%以上,压实平整度更高。在智控系统控制下,发动机能够根据工况特点智能自适应调节,始终工作在最佳油耗区,油耗更低,噪声更低。另外,其动控总成技术,配合自动怠速、ECO经济模式等功能,进一步降低油耗10%-15%。 

SR22H-G压路机配备潍柴WP4.6N发动机

SR22H-G压路机配备潍柴WP4.6N发动机

休息间隙,机手师傅带领大家参观了一下正在建设的这段高速公路的工地。他表示,目前这段高速路的各项建设工作都在有条不紊地推进中,而且每项工作的执行也都比较规范,像他驾驶压路机进行的路面压实工作的时长是每天9-10个小时。“这车挺省油的,一般情况下,一天的工作大概需要耗油100多升吧!”机手师傅表示,“装满一箱油的话,一般能干两天!”另外,他还讲到,有时候在工地上,需要完成同等的工作量,那也是这台SR22H-G压路机“出彩”的时候居多,因为相同的工作量和作业效率的背景下,SR22H-G压路机的油耗更低。

产品服务可靠、维保更简单,成客户首选

“它的各方面配置及相关服务都比较完善!”经过不断升级改进,山推SR22H-G单钢轮压路机的压实宽度达到了2140mm。在智能化方面,这台压路机配置的林德电控液压系统,可以实现对振动频率进行闭环精准控制,提高压实效果;其拥有的四档频率,满足各种工况使用,工况适应广,压实效率高;速度实时显示、恒速控制功能,满足不同工况速度调节及速度恒定;手动(一键启停振)/自动两种启停振控制模式,操作更简单;它拥有三档油门控制,二档油门可调,操作简单,转速恒定。 

山推SR22H-G单钢轮压路机实拍图

山推SR22H-G单钢轮压路机实拍图

在日常维保方面,这台压路机也更便利。保养滤芯集中布置,打开机罩即可进行滤芯更换;在水箱前端设置防尘护网,清洗更方便;发动机及变速箱倒置,维护方便。“山推的售后人员的服务态度和质量都比较好!每当我们在工地遇到某些问题的时候,一叫就到,非常及时。他们来了后,检查工作也做得非常细致,服务效率很高。”

客户认可山推SR22H-G单钢轮压路机

客户认可山推SR22H-G单钢轮压路机

另外,机手师傅还表示,这台驾乘环境也进行了升级的设备,拥有超大空间的驾驶室,使用起来很舒坦。更是标配了豪华内饰,全新质感体验,配备超大储物空间,携物更便捷。“车后配备一个摄像头,这个设置相当好,方便司机观察车后边的情况,安全性获得了很大的提升!”

在机手师傅的心中,山推SR22H-G压路机的品质堪称卓越,它不仅工作效率高,而且非常省油,尤其驾乘方面非常舒适,各项设置都比较人性化,而且整车维护便利。“未来,我的首选依然是山推的压路机!”机手师傅这样讲,同时他也希望能够驾驶这台SR22H-G压路机,在为雄安高速道路建设的工作中贡献自己的力量。

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