老旧国三车将淘汰 各地国三报废补贴大盘点!

AI摘要

2019年对于重卡市场来说,意味着国六标准的全面实施,加上国家要打赢蓝天保卫战的计划,国三车淘汰已成定局。老旧国三车的合理淘汰可以说是国家打赢蓝天保卫战的重要内容。早在2018年7月3日,国务院印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,计划提出了老旧国三车淘汰的目标和要求,即在2020年底前,全国多地将淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。 各地国三报废补贴大盘点 国六标准的

2019年对于重卡市场来说,意味着国六标准的全面实施,加上国家要打赢蓝天保卫战的计划,国三车淘汰已成定局。老旧国三车的合理淘汰可以说是国家打赢蓝天保卫战的重要内容。早在2018年7月3日,国务院印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,计划提出了老旧国三车淘汰的目标和要求,即在2020年底前,全国多地将淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。

各地国三报废补贴大盘点

各地国三报废补贴大盘点

国六标准的加速实施,国三车报废也成了车主们关注的焦点。国家为了照顾这些车主,出台了相应的补贴措施。全国各省市国三车淘汰时间及补贴标准如下:

南京市

时间:2020年12月13日

淘汰车辆:21.4万辆(国二14.7万辆、国三6.7万辆)

补贴标准:最高3.8万元/车

南京市8月起率先启动国三柴油车提前淘汰工作。并根据淘汰车型、使用年限给予差别化政府补贴,补贴标准为:国二汽油车2750—9500元/车。国三柴油车4000——38000元/车。申请补贴截止时间为2020年12月31日。2021年及以后的淘汰补贴政策,将根据情况另行制定。

杭州市

时间:2019年12月31日截止

淘汰车辆:11万辆

补贴标准:最高4万元/车

补贴资金的制定标准基于车辆的不同年限和车型,以同期车型越大价格越高、同车型使用年限越小价格越高为基准,补贴从1.05万至4万元不等。

北京市

时间:2019年9月20日。

待淘汰车辆:10万辆

补贴标准:最高8万元/车

北京市将补贴分为三阶段、最后截止日定于2019年9月20日。2018年末,北京市延长淘汰补助时间到2019年10月31日。2019年6月30日前淘汰,最高补贴8万元。到下一阶段(2019年7月1日——2019年10月1日),最高补贴为6万元。

深圳市

时间:2019年6月30日

补贴标准:最高9.5万元/车

2018年10月15日,《深圳市老旧车提前淘汰奖励补贴办法》正式印发实施。2018年底前淘汰国三柴油车,最高补贴9.5万。到下一阶段(2019年1月1日——2019年6月30日),最高补贴8.55万。

山东省

时间:2019年7月1日

待淘汰车辆:3.4万辆

补贴标准:最高4万元/车

山东省将于2019年7月1日实施机动车国VI排放标准,部分城市提前实施。将按每辆车给予0.7—4万元补贴标准,安排转向资金5.1亿元,力争利用两年时间淘汰3.4万辆老旧柴油车。

陕西省

时间:2020年

补贴标准:最高3.3万元/车

陕西省以运营柴油车为主攻方向,以国三及以下排放标准的中、重型柴油货车为重点。车主可自行选择在2018年至2020年期间淘汰,并分别根据2018年、2019年、2020年淘汰领取三个档次的补贴,淘汰越早,补贴越高。其中,重型营运载货车2018年淘汰为33000元、2019年淘汰为30000元、2020年淘汰为26000元;中型营运载货车补贴标准分别为20000元、18000元、15000元;轻型营运载货车补贴标准为9000元、8000元、7000元;微型营运载货车分别为6000元、5000元、4000元。

海南省

时间:2019年底

待淘汰车辆:3000辆

补贴标准:最高2.5万元/车

按车型划分,补贴标准从7000元/辆到2.5万元/辆不等。补贴车型不仅包括常规车,还包括平板运输车、随车吊、搅拌车等多个专用车型。2019年海南省计划淘汰老旧柴油车3000辆、中重型老旧车辆2000辆。

从以上公布的补贴信息来看,补贴金额最高达9.5万元。虽然补助金额与购买新车时所花的钱相差甚远,但折旧来说将爱车淘汰的越早、补贴就越高。一旦过了2019年,补贴政策基本结束,再换车就得自掏腰包,所以各位车主还是及早行动吧。

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