京张高铁进入电力通信信号接触网施工阶段
日前,京张高铁在新保安至下花园区段,成功架设一条1300多米长的接触网导线。这意味着,京张高铁四电工程正式展开。 铁总此前明确表示,未来,具有自动驾驶功能、时速350公里的复兴号动车组列车将率先在京张高铁上应用。为此,施工单位将首次引入变电所智能组建,以及包括变电所内机器人智能巡检等“智能”设备和系统,确保系统设备高质量、高标准一次建成,为建成后列车安全自动驾驶提前“体检”。
京张高铁进入电力通信信号接触网施工阶段
京张高铁现场施工拍图
日前,京张高铁在新保安至下花园区段,成功架设一条1300多米长的接触网导线。这意味着,京张高铁四电工程正式展开。 铁总此前明确表示,未来,具有自动驾驶功能、时速350公里的复兴号动车组列车将率先在京张高铁上应用。为此,施工单位将首次引入变电所智能组建,以及包括变电所内机器人智能巡检等“智能”设备和系统,确保系统设备高质量、高标准一次建成,为建成后列车安全自动驾驶提前“体检”。
京张高铁进入电力通信信号接触网施工阶段
京张高铁现场施工拍图
2020-06-16
2020-01-02
2019-12-30
2019-12-30
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