郑纪昌:开着迪尔拖拉机“游”中国
“中国这只大公鸡也就只有那么大!”差不多每年中国版图东西南北的来上一圈,肯定算得上是资深驴友。那么如果他的座驾是拖拉机又会是怎样的感觉呢?这就是我们今天的主人公:山东省郯城县纪昌农业机械化农民专业合作社(以下简称纪昌农机合作社)理事长郑纪昌每年的工作。 纪昌农机合作社理事长郑纪昌 开着迪尔带上煎饼去跨区 随着近几年农机保有量的持续增加,农机跨区作业似乎已经不再是农机拥有者用来挣钱的途径。而拖拉
“中国这只大公鸡也就只有那么大!”差不多每年中国版图东西南北的来上一圈,肯定算得上是资深驴友。那么如果他的座驾是拖拉机又会是怎样的感觉呢?这就是我们今天的主人公:山东省郯城县纪昌农业机械化农民专业合作社(以下简称纪昌农机合作社)理事长郑纪昌每年的工作。
纪昌农机合作社理事长郑纪昌
开着迪尔带上煎饼去跨区
随着近几年农机保有量的持续增加,农机跨区作业似乎已经不再是农机拥有者用来挣钱的途径。而拖拉机的全年跨区作业正是纪昌农机合作社的主要运作方式,大年初九拖拉机托运队便已经踏上了前往新疆的征程,直到大部分省区已经降雪,这一年的行程才算真正结束。
目前纪昌合作社拥有约翰迪尔1台6B-1204、2台6B-1404和5台6J-1654拖拉机,以及2台ATU自动导航系统,2台W80收割机。
目前合作社拥有约翰迪尔1台6B-1204、2台6B-1404和5台6J-1654拖拉机,以及2台ATU自动导航系统,2台W80收割机,通过社员的亲身体验,也带动了大家将自己的拖拉机更换成约翰迪尔品牌的热情。也正是依托于这只约翰迪尔车队,郑纪昌理事长带领着社员每年南征北战,西晋东征,实现了年作业30多万亩的战绩。
当天记者通过与老郑聊天得知,其实合作社租赁的土地只有1600余亩,每年的作业面积完全来自于跨区作业。
离乡背井的生活让他们深深地执著于家乡的口味。每年跨区作业临行前,约翰迪尔的拖拉机和随车携带的300斤山东煎饼是他们出门的标配。刚开始老郑也是为了省钱自己开着拖拉机出去跨区作业,但随着家业越来越大、走得越来越远,跨区作业的车队也分为了先遣队、托运队等部分。
从新疆到东北,从内蒙古到安徽,这种长时间、长距离、大强度的作业对机器无疑是一项巨大的考验。因此,老郑多次提到的就是“约翰迪尔的车绝对让人放心”。就像老郑说的,他的私家车基本就是出去一趟回来就需要保养。可想而知,拖拉机还要在复杂多变的作业条件下工作,那么机器质量和服务保障就成为一次次远征的坚强后盾。有好的机器,再加上好的服务就更加无坚不摧。老郑很感慨地对记者说,约翰迪尔潍坊地区经销商在了解了他的跨区作业情况之后,特意申请跨了2个区域,自己开着车给他们进行随队服务。
就是这只车队让大江南北、长城内外的更多地方知道了郯城,知道了山东煎饼,知道了约翰迪尔好用的拖拉机和周到的服务。
最高记录一天挣近3万元
用农机的朋友都会说,进口机器确实好但就是价格太高,1台好几十万的机器对于普通农户是笔不小的投入。
老郑说2016年他的第一台约翰迪尔6J-1654型拖拉机运来的时候,周围的人都好奇地问他机器的价格,听完之后第一反应都是“这要多少年才能收回本呀?”而老郑只是笑笑,这其实要看能干多少活了。
而事实也力挺了老郑。他2016年以40元/亩的深松作业价格竞标得到订单,当年这台6J拖拉机单日最高作业面积达到813亩。而这一天下来,除去燃油费用,纯利达到了2.8万元。到了2017年,根据车载GPS记录,单日最高作业面积达到了840亩,单日纯利也接近3万元。
从事农机媒体这几年,记者也接触了不少类型的农机用户,大家的共同观点就是活儿不够干,所以挣不到钱。而老郑通过采取独到的管理模式缓解了部分压力。老郑的合作社采用计件作业,社员自己都可以算出工资。例如,一位机手在2018年1—8月就已经完成旋耕、深松、播种等总计3万亩左右的作业量。每年结账的时候机手用手机就能收钱,个人收入稳定而有保障!就是在这样的经营理念下,整个合作社目前已有162名成员。
虽然我们看到的仅仅是一个人一辆车就可以挣钱,似乎很简单。其实合作社作业分工是很明确的,每台拖拉机都有属于自己的工作。这并不意味着这里的拖拉机性能不全面,而是因为合作社精细化的管理,保证了所有机具都可以以最高效的方式被使用,而对机手而言也可以通过分组合作提高工作效率。
“我们提供的都是作业方案,低、中、高总会有适合的。而且活干得好以后人家就会继续找你。”郑纪昌理事长介绍他的成功之道。忙得连午饭都没吃、凡事亲历亲为的他说到合作社,说到他的约翰迪尔拖拉机,说到他用约翰迪尔创造过的记录就忍不住地笑。“生活中就应该多多传播正能量的东西,这样才能过得更好。”这就是约翰迪尔和他的合作社给社员们带来的幸福生活。
郑纪昌开着迪尔拖拉机“游”中国
用户发展的有力保障
老郑说,现在给机手开过约翰迪尔的车之后,他们自己都不想再换车了。在记者多年的采访经历中,有着这种想法的用户不在少数。老郑还说,现在开迪尔拖拉机的时候在驾驶室里打电话完全没有一点噪音,里面又都有空调,都是无级变速,踩离合器什么的也不用那么费劲,一天下来强度一点都不大。前一段时间还做了带ATU自动导航驾驶的试验,让驾驶员都手不扶方向盘,看着拖拉机带农具干活,这以后再干活就真的只是看看屏幕这么简单了。
一台好的设备交到客户手里到底能为其创造多少价值,这既反映了使用者的能力,同时也体现着设备本身的性能和价值。从郑纪昌的经历不难看出,有了高性能的迪尔农机,再加上机手操作技术的娴熟、智能化系统的应用,硬件和软件的有机结合,是用户收益最大化的有力保障。
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