【好车推荐】轿运新星—陕汽全系车辆运输车推介

AI摘要

推荐车型一:L3000 4×2经济型6位牵引车 L3000 4×2经济型6位牵引车 运输工况:一般运距≤200km,短途运输 满载车速:50-70km/h 产品需求:性价比 产品特点:产品舒适,满足装载6位车需求,主打性价比 产品配置 推荐车型二:M3000 4×2七位车辆运输车 M3000 4×2七位车辆运输车 推荐车型 运输工况:运距≤800km,以高速公路和等级公路为主, 车速:6

推荐车型一:L3000 4×2经济型6位牵引车

L3000 4×2经济型6位牵引车

L3000 4×2经济型6位牵引车

运输工况:一般运距≤200km,短途运输

满载车速:50-70km/h

产品需求:性价比

产品特点:产品舒适,满足装载6位车需求,主打性价比

产品配置

产品配置

推荐车型二:M3000 4×2七位车辆运输车

M3000 4×2七位车辆运输车

M3000 4×2七位车辆运输车

推荐车型

推荐车型

运输工况:运距≤800km,以高速公路和等级公路为主, 车速:60-80km/h;

产品特点:产品舒适,性价比高,可允许装载7辆车。

德龙新M3000 6×2 中置轴车辆运输车

德龙新M3000 6×2 中置轴车辆运输车

底盘版本分为标准版、经济版,满足不同端次的客户需求 ;

标准版:主要以规模型物流企业为主,关注产品运营效率;

经济版:主要以零散型中小客户为主,关注产品购置成本。

推荐车型三:M3000 中置轴车辆运输车

产品配置

产品配置

运输工况:一般运距≥500km,中长途运输

满载车速:60-80km/h

产品定位:中长途运输,主打高效性

中置轴轿运车产品优势:

发动机优势—强劲节省

采用潍柴WP7发动机,扭矩可达1250N.M,低速响应迅捷,动力感受强劲,动力匹配贴合客户工况,油耗经济性高。同时针对中长途运输,匹配全新潍柴WP9H发动机,动力性、经济性及整车可靠性进一步提升,满足特殊工况及全程高速的高效运输需求。

驾驶室优势—大空间 超舒适

全新开发低顶驾驶室, 驾驶室配置实现长、短驾驶室选装;

全新升级超宽卧铺,H驾驶室宽度可达840mm,座椅无级可调腰托机构,靠背仰角可达145度。

驾驶室及底盘布置紧凑、不存在影响商品车装车的空间干涉。

驾驶室四点气囊悬浮,空气座椅,打造“移动的家”;

驾驶室隔热和气密性改进,充分隔离噪音和热冷空气,有效降低噪声。空调系统全面升级,制冷量提升10%,全方位提升驾乘舒适感受。

体现日间行车灯,烟灰缸等细节,车身采用高强度屈服张力板材,加宽左右侧后视镜,加大前下视镜,视野区域更宽泛,行车更安全。

驾驶室优势—大空间 超舒适

驾驶室优势—大空间 超舒适

底盘优势—可靠性更高

考虑实际装载,应用6.5T盘式免维护前轴,后桥采用425免维护驱动桥,可靠性更高。

标准版采用复合空气悬架,自重轻,降低油耗;

平顺性较好,固有频率低,舒适性更高,减少底盘震动对上装货物影响;

后悬架气囊配ECAS控制,可实现升降±70mm左右,更适应轿运车工况。

高度优势—低重心 大空间 高稳定

系统降低底盘高度,满足客户装车高度需求

驾驶室离地高度≤2700mm,驾驶室顶部空间更足,装载车型范围更广;

车架上平面离地高度≤900mm,降低整车重心,稳定性好,运营成本更低;

消声器、储气筒等车架附件模块化设计,开发扁平式油箱,提升整车通过性;

高度优势—低重心 大空间 高稳定

高度优势—低重心 大空间 高稳定

效率优势—智能管控 顶级改装

油箱容积最大可达600L,保障长途运输效率。

整车匹配天行健车辆网服务终端,定制化提供车辆在途监控等综合服务。与国内主流改装车合作,一体化定制改装设计,满足不同车型实际运输需求。

消息来源:陕汽重卡

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