【好车推荐】陕汽重卡M3000 6×4 CNG牵引车

当前油价上涨，运费偏低，广大司机朋友的收益受到一定影响。针对现状，考虑环保要求，客户成本收益，作为天然气重卡的领导者，陕汽重卡最新推出了一款新M3000 6×4 CNG车型，并就市场反馈的目前行业CNG车型存在的诟病进行了系统优化提升，帮助客户解决了成本高的痛点，助力客户赚取更多财富。

陕汽重卡最新推出了一款新M3000 6×4 CNG车型

根据市场调研与客户反馈，针对客户需求主要进行了两方面优化提升：

一、CNG车辆自重优化

车辆自重大则可运输货物就减少，将直接导致卡友们的经济利益受损。此次，陕汽推出的新M3000 6×4 CNG车型，通过结构优化、新材料选用、新工艺方法等超级轻量化技术，进行了持续的轻量化降重优化，其自重仅9.7吨，具体降重优化措施主要集中在以下4个方面：

1、新M3000 6×4 CNG车型采用的气瓶为碳纤维材质；

2、匹配了8×2 60L大容量碳纤维气瓶，其护罩均为玻璃钢材质；

3、整车配置了铝合金轮辋、铝合金储气筒、轻量化整体式防飞溅挡泥板等；

4、各类零部件进行了进一步的轻量化设计，提升经济性。

陕汽推出的新M3000 6×4 CNG车型，通过结构优化、新材料选用、新工艺方法等超级轻量化技术

二、长续航里程打造

续航里程的长短与车辆的自重、气瓶容量关系密切，此次推出的新M3000  CNG车型续航里程可达681km，减少了加气次数，充分考虑到了用户在加气站较少区域的运营过程，解决了后顾之忧，让广大卡友们放心跑运输，开心挣大钱！

此次推出的新M3000 CNG车型续航里程可达681km，减少了加气次数，充分考虑到了用户在加气站较少区域的运营过程

此外，本款新M3000  6×4 CNG车型还继承了陕汽重卡一贯的整车优势，配备了潍柴13升430天然气发动机，法士特12档铝壳变速箱，3.7速比的11.5吨MAN单级桥。整车动力强劲，提速快，可实现轻松超车，爬坡优势明显。另外，根据实际跟车观察的案例分析，该车型常用的7档，转速仅为1500转，实现了提升档位降低转速的经济应用，在满足日用工业品细分市场运输时效性的同时，燃气消耗显著降低。

消息来源：陕汽重卡