“芯”技术驾到 菲亚特动力科技全面应对2020年中国新阶段排放标准

【第一工程机械网报道】10月30日，菲亚特动力科技在重庆举办“ 菲常商机， 芯动未来” 技术日新闻发布会。上汽菲亚特红岩动力总成有限公司 总经理Edoardo Ziliotto、菲亚特动力科技市场及产品全球副总裁盖亚帆、菲亚特动力科技亚太区负责人Carlo Actis、菲亚特动力科技亚太区技术总监Marco Rossotto、中国道路国六非道路国四项目负责人Rafael Rebello、菲亚特动力科技中国区销售总监Angit Wang、中国内燃机工业协会专家委资深专家魏安力等嘉宾出席发布会，与到会媒体分享其全新产品及解决方案。

菲亚特动力科技“ 菲常商机， 芯动未来” 技术日新闻发布会在重庆举办

从3.4L到16L  FPT INDUSTRIAL为非道路国四提供更多解决方案

从 2020 年开始，中国将针对非道路应用执行国四排放法规。届时，28台国四阶段设备的累积排放物相当于1台国一阶段设备的排放量，颗粒物排放与之前国三阶段限值相比低将近14倍。作为全球工业总成的领导者，FPT INDUSTRIAL 工业集团为此推出了其经过充分验证的解决方案，可以在遵守即将出台的法规的同时， 保证其卓越的产品性能。菲亚特工业集团在此次技术日新闻发布会上推出了符合中国国四标准的 F34 发动机。3.4L排量的F34发动机配备1600bar高压共轨系统，最大功率可达88kW，最大扭矩可达420Nm，扭矩密度为124Nm/L,同级最优的服务间隔周期，最高可达600小时，废弃旁通涡轮增压器,同时采用了 DOC（ 柴油氧化催化） +DPF(柴油颗粒捕捉器)的后处理系统， 因此不需要安装 SCR 模块。这是菲亚特工业设计的极为紧凑的技术方案， 专为小型拖拉机和紧凑型建筑机械研发，适用于小马力应用， 同时保证了高效和低成本运营。

为符合国 IV 法规， NEF 和 Cursor 发动机将采用 HI-eSCR2。 菲亚特动力科技集团后处理的专利技术， 通过在 SCR模块上集成颗粒捕捉系统， 合并了所有后处理系统关键部件的功能。 Hi-eSCR2设计符合国四和欧五的标准， 为欧洲和世界高排放地区提供同一技术路线。菲亚特工业集团所提供的后处理系统，确保了同级最优的功率和扭矩密度，同时便于安装。另外，对最终用户来说，产品全生命周期的低成本也是其显著优势。 Hi-eSCR2 采用了“终身”的后处理系统，这意味着在整个产品生命周期内不需要额外的维护成本。

菲亚特动力科技中国区销售总监Angit Wang在演讲中展示了目前菲亚特动力科技国四非道路产品线，覆盖F34、F36、NEF45、NEF67、Cursor9、Cursor11、Cursor13、Cursor16等发动机产品。同时，FPT INDUSTRIAL还可以为客户定制推出从定制化到标准化经过验证的动力包。针对国四排放标准，FPT INDUSTRIAL推出的国四动力包灵活安装，轻松完成排放要求。针对固定式和移动式设备，如破碎机、筛分机、钻孔机等，FPT INDUSTRIAL提供新型动力包即插即用解决方案。

FPT 工业用 F34 非道路发动机

FPT 工业用 Cursor16 非道路发动机

技术日重庆工厂展示了Cursor9发动机，满足国四/欧五标准

技术日重庆工厂展示了Cursor16发动机，满足国四/欧五标准

技术日重庆工厂展示的N67动力包

技术先锋应用丰富 创新探索永无止境

技术日发布活动上，FPT INDUSTRIAL还展示了其研发的符合国六排放标准的发动机产品： F1C 和 Cursor 系列 GBVI 发动机，以及获得专利的 HI-eSCR ATS 解决方案。在重庆工厂还展出了 F1A 发动机组成的柴油 - 混合动力系统。

重庆工厂展示的F1C发动机

重庆工厂展示的天然气混合动力系统

FPT Industrial 提供的 GBVI发动机功率范围从 150hp 到 560hp，共有五个型号和两个发动机系列。 最畅销的 F1系列由 F1A代表，功率 150马力，扭矩 350 牛米， F1C，功率输出 170马力，扭矩高达 400 牛米。 至于 Cursor 系列， FPT Industrial 已为 GBVI 做好准备， Cursor9（ 390hp）， Cursor11（ 450hp）和 Cursor13（ 560hp） 已经蓄势待发。

天然气发动机方面，FPT Industrial拥有最丰富的经验和全系列的产品线。菲亚特动力科技已售出数万台天然气发动机， 也是唯一一家能够提供与同排量柴油发动机系列同等性能天然气产品的公司。在重庆工厂， FPT 工业公司还展示了混合动力 F1C NG 产品， 结合电气系统， 可以作为城市公交车应用的理想解决方案。

作为多种能源解决方案领导者，FPT Industrial多年来在研发方面不断投入。此次技术日发布会还展示了其最先进的创新成果，如氢燃料电池动力总成概念， Cursor 13 高效天然气发动机， 混合天然气高效项目 GASTone 概念机和单缸高效柴油发动机。

技术日展示多项创新成果，图为混合天然气高效项目 GASTone 概念机展示

技术日展示多项创新成果，图为重型天然气发动机展示

在日趋严格的环保政策驱动下，FPT Industrial专注于道路及非道路用车辆、船舶和发电机组使用的动力总成的设计、生产和销售。2017年，FPT Industrial收入44亿欧元，相比2016年增长18%，共生产了607000台发动机。在全球范围内，FPT Industrial拥有超过 8,000 名员工、 10家工厂以及 7 个研发中心；销售网络覆盖约 100 个国家，包括 73 家经销商和 800 多家服务站。未来，FPT Industrial还将持续推出满足高排放要求的工业型发动机，在新技术的探索上不遗余力。

相关介绍：

菲亚特动力科技是凯斯纽荷兰工业集团旗下子公司，专注于道路及非道路用车辆、船舶和发电机组使用的动力总成的设计、生产和销售。公司拥有丰富的产品线，包括 6 个发动机系列提供 42 到 1006 马力，扭矩输出 200 到 500 牛米的变速箱， 2 到 32 吨轴总重量的前、后车桥。菲亚特动力科技还为工业应用提供市场上最全马力段的天然气发动机系列，包括 136 马力到 460 马力的发动机。对研发的专注使得菲亚特动力科技（ FPT Industrial）成为全球工业动力总成的领导者。

上菲红工厂是此次产品展示及参观的工厂。上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（ SFH）成立于 2007 年 6 月，由上汽依维柯商用车投资有限公司（ SI）、意大利菲亚特动力科技工业（ FPT Industrial）、重庆机电控股集团(CQMEG )三方共同投资建设而成。是中国最大的柴油机制造企业之一，也是中国高技术、低排放柴油机的推进者。

上菲红工厂于 2008年 10 月投产。其占地面积约 27 万平方米，规划有高自动化程度的产品装配线和加工生产线,并规划有完善的物流、配套体系。现代化的生产线、办公生活设施及人性化的管理模式为SFH 公司的发展打下了坚实的基础，公司规划年生产能力将达到 20 万台套柴油机总成（其中 10 万台套用于出口）。公司全面引进 FPT 菲亚特动力科技全球先进动力技术，有效运用全球先进的质量、环境和职业健康安全管理系统，并已通过 ISO14001:2004 、OHSAS18001:2007 和 ISO/TS16949:2009 正式证书认证。目前生产的产品系列主要有： CURSOR、 NEF、 F1 三大系列，产品覆盖排量从 2.3L 到12.9L、最大功率从 71KW（ 96HP）到 412KW（ 560HP）、最大扭矩从 240Nm 到2500Nm. 可满足重、中、轻型商用车及工程机械、船舶、发电机组的动力需求。

上菲红动力总成公司是中国最大的柴油机制造企业之一，也是中国高技术、低排放柴油机的推进者