报名倒计时—2018发动机节能减排峰会对“史上最严”排放法规及技术升级进行深度剖析

2018年，发动机节能减排“迫在眉睫”，柴油车排放升级更如同箭在弦上。

2018年6月28日，生态环境部发布了重型车国六标准，明确了各类车型实施国六排放的具体时间。部分重点地区更是将国六标准的实施日期提前到了2019年7月1日。

2018年7月3日国务院印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，对机动车污染防治进行了系统部署。货物运输方式结构调整、汽车污染治理、国六排放提前实施及燃油品质提升将成为主要应对举措。

伴随排放标准不断加速升级，法规环境对重卡行业提出了重大考验。产品能否跟上排放升级的速度，满足市场和用户的需求，对柴油机相关企业今后的发展至关重要。

面临如此紧迫的政策压力，国内各发动机厂是否都已经准备好了应对策略呢？他们的节能减排技术路线是如何选择的呢？2018中国国际发动机节能减排峰会将为您详细解答。

2018中国国际发动机节能减排峰会将于2018年11月29-30日在上海召开，来自生态环境部，济南汽车研究中心，康明斯， 菲亚特动力科技， 玉柴机器股份有限公司， 潍柴动力股份有限公司， 一汽锡柴， 沃尔沃卡车， 东风商用车， 奔驰卡车， 曼恩卡车， 卡特彼勒， 三菱重工， 三一重工， 徐工， 约翰迪尔， 凯斯纽荷兰，福田雷沃，一拖，一汽大众， 中石油， 中石化， 霍尼韦尔， 博世等行业专家及领袖将齐聚一堂，共同解读最新政策标准及企业具体应对技术路线。

大会报名已进入倒计时，欢迎大家积极参与！

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