激情奋进吊装人|风风火火建高速 筑路亦是筑传奇

柳工C系列起重机上市至今已有近半年的时间，为了更好地倾听客户需求，检验C系列起重机在市场中的实际性能，我们走访了多位C系列起重机用户，让我们一起听听，他们是怎么评价柳工C系列起重机的？

自1988年沪嘉高速公路通车实现中国大陆高速公路零的突破之后，中国高速公路建设一路突飞猛进，每年通车里程增幅都颇为巨大，高速公路的发展在城市化发展的进程中起着重要的作用。

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哪里有城镇建设，哪里就有辛勤的吊装人。在盐城快速路三期建设工程中，一辆柳工TC250C5正映着朝阳忙碌着，他正在进行混凝土模板吊装的工作。

混凝土模板吊装，一直有两个痛点困扰着吊装用户。其一是对起重机的起升变幅要求很高，但是对拥有42米变幅的柳工起重机来说，这30多米完全不在话下；其二则是吊装模板需要把模板吊装对准后由工人安装螺丝，由于安装空间较小，工人就在近在咫尺的脚手架上，如果起重机微动性不好，无法精准安装，很容易对工人造成伤害，而同时拥有液控先导变量系统和阀后补偿技术的柳工TC250C5微动性极佳，应对轻松自如。

来自牛犇大建起重有限公司的牛老板，望着出色施工的柳工TC250C5，露出了一抹自得的笑容：“柳工产品一直都很不错，这台今年购买的柳工TC250C5更是超乎我的期待，对比老款产品不仅在性能上全面升级，运营经济更是得到了极大的增强，仔细一算每个月能省油近3000元，一年11个月工期就是33000，极大的缩短了投资回报时间。做吊装风里来雨里去，除了建设祖国，不也为了赚钱嘛。”

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牛老板从事吊装行业已经有十几年的时间了，从一开始的籍籍无名到如今名声斐然位列本地前三，牛老板的吊装生涯堪称传奇。

问及牛老板的吊装往事时，牛老板深吸一口烟，陷入了回忆，半晌方才缓缓开口：“我记得很清楚，我刚刚踏入吊装行业的时候，没资历，人脉也不多，起步阶段真的很不容易。2004年的时候，我经过多方考察购买了第一台柳工起重机，虽然做足了准备，但心里还是忐忑不安。幸好柳工起重机牌子大，口碑也很不错，很多施工方都予以了认可，我也因此获得了更多工程机会。好的开始是成功的一半，度过了最难熬的初期，我的事业逐渐有了起色，开始蒸蒸日上。”说着说着，牛老板突然笑了起来：“现在，目前我名下拥有6台柳工产品，还介绍朋友买了十几台柳工起重机，每次一起吃饭的时候，他们都抢着买单感谢我。”

牛老板的步伐很是稳健，正一步一步朝着目标坚定前行，在这条吊装路上，柳工起重机不仅牛老板的绝佳帮手，更是他的蓬勃之路的见证者！