红岩招募销售网络合伙人！重点是运城、聊城！赚钱机会来了-第一工程机械网

上汽红岩开启新一波销售网络合伙人招募计划，这是说赚钱机会来了吗？

近日，上汽红岩官网刊出一则《招商加盟》启事称，随着上汽红岩的快速发展，公司正在全国范围内招募经销商，欢迎有能力者加入销售服务网络，与上汽红岩一起开创未来。

方得网了解到，上汽红岩此次加大销售网络和销售渠道的建设，主要为了进一步提高市场覆盖率，尤其是北方市场的覆盖率，并将山西运城、山东聊城两大区域设为重点招募区。

如今的重卡市场，前有解放、东风、重汽等列强争霸，后有江铃、三一、现代等新秀涌入，可以说市场竞争异常激烈。这样的市场竞争中，新进入者是否还有机会争夺到地盘？加入红岩销售网络能赚到钱吗？

或许，通过红岩近年发展态势及未来发展战略的分析，能寻找到上述问题的答案。

前10强中红岩增长最猛

作为昔日“雄狮”，上汽红岩自2016年底调整股权结构后，其决策效率、市场反馈、市场响应速度都大幅提升，在2017-2018年连续创造出被业内称赞的“红岩速度”，并不断提升未来竞争力。

上汽红岩雄狮

2017年，上汽红岩全年销售重卡超4万辆，不仅超过预定目标1.2万辆，且突破历史最好成绩，实现158%高增幅，远高于行业水平。其中，红岩在11个月内做到销量增幅超过100%，特别是7-10月这4个月销量增幅超过200%。

进入2018年后，上汽红岩速度丝毫没有慢下来。2018年1-9月，红岩重卡销量4.7万辆，增幅高达53%，远超行业增速（2%），在前10强保持增速第一，用四分之三时间完成全年销量目标77%；市场份额达到5.3%，比去年份额提升1.8个百分点，接近目标（6%）；行业排名上升至第6位，实现“666”三大目标之一。

上汽红岩自卸车

在细分市场，上汽红岩2018年在自卸车市场独占鳌头。数据显示，今年1-8月，上汽红岩累计销售自卸车3.7万辆，同比增长109.7%，单月销量和累计销量稳居国内市场第一。其自卸车的翻倍增长，成为拉动上汽红岩在市场低谷期，在前10强保持增速第一的主要力量。

除了产品强势外，上汽红岩还为打造物流运输平台，于2018年初推出重卡汇APP平台。针对不同的服务对象，该平台制定三个不同的版本，即“司机版、管理版、服务版”。比如，司机版可实现行驶线路规划、油耗及车速记录分析、一键诊断车辆故障并呼救等功能；管理版可随时掌握旗下车辆及司机的情况，进行实时管控。不仅如此，后期该平台还将开放货源信息板块，为用户提供货源信息。

上汽红岩重卡

同时，上汽红岩重卡目前已向智能化发展。去年底，上汽红岩推出“互联网梦想卡车”。该车通过可实现e交互、e同聊、e路行等七大智能互联功能，随时与卡友、亲友实时互动，掌握车况，规划线路，享受各种影音娱乐，并可满足用户购买配件、售后服务等各种需求。

总得来说，上汽红岩近两年来不但在重卡行业创造出惊人的“红岩速度”，并在发展模式及智能化转型中，提前做好相应布局，保证其未来市场竞争力。

未来目标是第一梯队

对于被唤醒的雄狮，上汽红岩的长远目标并不会停留于2018年的“666目标”，而是要向更高目标迈进——进入重卡行业第一梯队，与前5强企业展开竞争。

在2018商务大会上，上汽红岩提出了，“2019年市场份额要达9%，进入行业第一梯队；2020年市场份额达到11%”的战略规划。这一战略规划中，上汽红岩用两个时间点、两个份额目标，明确表达未来市场的定位——进入重卡行业第一梯队，这决定了上汽集团未来将给予红岩更多支持，以及红岩未来努力的发展方向。

上汽红岩重卡

在产品竞争中，红岩逐步调整产品结构，向公路用车市场转型，提升公路车销售份额。为此，上汽红岩在产品方面下了很大功夫——升级及开发出更多公路车产品，率先推出国内最大马力牵引车，及中置轴轿运车、中置轴货运列车等面向公路用车市场的系列产品，在2018年市场取得不断业绩。

在未来产品布局中，上汽红岩加快新一代产品的研发速度。在2018商务大会上，上汽集团副总裁蓝青松表示，上汽集团已经批准15-16亿元经费用于红岩产品的研发。“除提升现有产品外，红岩未来将重点布局国六产品，在国六时代与竞争对手进行决战。”

上汽红岩重卡

除了产品竞争力外，上汽红岩还提出销售模式转型。“红岩以后卖的并非只是产品，更是运力和服务。”上汽集团方面认为，上汽在乘用车领域要做出行化平台，在商用车领域要做物流运输的货运平台，这是红岩未来参与市场竞争重要手段。上汽红岩此前推出的重卡汇APP平台，已经开始搭建物流运输的货运平台，在后期将不断完善平台。

上汽红岩重卡