两台利勃海尔履带式起重机共同完成560吨拱形桥的吊装工作

作为英格兰北部主要铁路建设项目的一部分，苏格兰承包商Weldex使用两台利勃海尔履带式起重机完成主要施工阶段的工作：2台履带式起重机完成了在曼彻斯特的Irwell河上560吨拱形桥的抬吊工作，新的铁路桥将连接该市的皮卡迪利和维多利亚车站。

2016年7月，LR 1750开始了在曼彻斯特工作。750吨起重机花费了6个月的时间在河上快速搭建了桥梁的下部并安装了90米的桥拱。这块巨大的钢结构先前已被分段运送到城市中心地区。

LR 1750开始了在曼彻斯特工作

Weldex将其最强大的履带式起重机送到现场，以便随后使用抬吊的方式安装桥拱。安装人员架起了LR 11350利勃海尔吊车用主臂72米，42米的超起臂进行吊装。工作持续了4天，大型起重机承受了大部分重量并且将桥拱的一头与Irwell河对岸进行对接。

安装人员架起了LR 11350利勃海尔吊车用主臂72米，42米的超起臂进行吊装

LR 11350较大的配重半径将桥梁抬起

由于吊装要求需要51米的吊装半径，LR 11350承担着巨大的吊装任务。357吨的总负载只能在这个距离进行，因为可延伸导杆可以把这车型的配重托盘半径从25米延伸至30米。该起重机的工况SLDB2，能够在大约50米的半径吊起将近50吨的额外负载。

然而，在巨大的桥拱可以悬挂在河上之前，履带式起重机必须分阶段将其移动30米左右直至河岸。同步吊装被中断了好多次因为吊车必须安装额外的配重。

LTR 1100履带式伸缩臂起重机将LR 11350的超起配重增加至最大600吨。中心配重和上车配重使起重机上的配重达到最大830吨。然后水面上的实施吊装的工作在缓慢进行，精准操作以确保万无一失。负载被提起后，不到三小时拱桥就位。

在成功抬吊之后，曼彻斯特这座桥梁安装的项目经理Jarrod Hulme非常满意和放心。

消息来源：利勃海尔