三一印度首台本地泵车下线,卓越品质获追捧

AI摘要

9月25日,三一印度公司迎来了新的里程碑——第一台本地生产的新款37米泵车,在浦那工厂正式下线暨交付。三一印度管理团队、项目组团队、员工及客户代表共同见证了这一重要时刻。 三一印度第一台本地生产的新款37米泵车 第一台本地泵车下线 近来年,印度政府加大了基建投资力度,混凝土设备需求大增。为提升自身的生产制造实力,打造更符合印度国情的主流产品,2016年底,三一印度联合泵送事业部,引进了国内成熟

9月25日,三一印度公司迎来了新的里程碑——第一台本地生产的新款37米泵车,在浦那工厂正式下线暨交付。三一印度管理团队、项目组团队、员工及客户代表共同见证了这一重要时刻。

三一印度第一台本地生产的新款37米泵车

三一印度第一台本地生产的新款37米泵车

第一台本地泵车下线

近来年,印度政府加大了基建投资力度,混凝土设备需求大增。为提升自身的生产制造实力,打造更符合印度国情的主流产品,2016年底,三一印度联合泵送事业部,引进了国内成熟的生产方式和工艺,并专门开发了37米泵车等契合当地市场的混凝土产品。

在产品本地化过程中,印度团队与泵送事业部大力协作,先后克服部件认证,设计匹配与改进,工艺、材料差异等困难,仅耗时6个多月就实现投产,其新款37米泵车一上市就已获得了近30台订单。

三一印度CEO狄巴克为新车“点睛”

三一印度CEO狄巴克为新车“点睛”

购买这台泵车的Agarwal lifters公司是三一印度的老客户,曾采购过多台公司生产的汽车吊产品,据其公司负责人介绍,这台泵车将用于印度第一大城市——孟买的地铁施工项目。

交付仪式上,三一印度CEO狄巴克表示,该款产品根据印度市场特点及客户需求进行了本地化适应性改进,可以满足印度几乎全部的房地产和路桥建设需求。

多年本地化硕果累累

作为“一带一路”倡议中“孟中印缅经济走廊”最重要的部分,印度是中国企业拓展海外市场的首选。自2002年进入印度市场,三一在印度市场已耕耘了16年,并依托“本地化”战略打开局面。

客户与新车合影

客户与新车合影

人才本地化一直是三一印度发展战略的重中之重。据悉,这条37米泵车生产线配备的工人全部为当地招募。目前,三一印度本地人才占比高达96%。

优质的本地化人才则加速了产品、研发的本地化进程。除泵车外,今年5月,三一印度推出了首台本地生产的45吨起重机STC450。同时,三一印度4个系列、18个型号的挖掘机也已实现本地化。

去年4月28日,三一印度生产的第4000台设备在普纳产业园下线,三一重工总裁向文波为其剪彩。

据介绍,三一印度是目前三一集团面积最大、效益最好的海外基地之一。今年1-8月份,三一印度实现销售约11亿元,经营质量持续提升。

狄巴克表示,三一印度未来主要战略为“印度制造,供应印度及全球”,利用三一独特技术及先进的经验为打造“新印度”贡献力量,力争在印度“再造一个三一”。

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