“上次订的车再来一批!” 老客户青睐这款凌宇罐
暑去秋来,今年一直不景气的液罐车市场开始复苏,近日液罐车发车变得多了起来。上周,小编看到工厂里有一批铝合金罐车正在调度,准备出厂。仔细一看,是我们今年的明星产品之一——圆形变截面单胎铝合金液罐车。 凌宇圆形变截面单胎铝合金液罐车 经过了解,这是华南的一位老客户订购的用来运输甲醇的车辆。该客户是华南地区著名的甲醇贸易商,旗下拥有100多台液罐半挂车,每台车每年的运距在20万公里左右,运距远、强度大
暑去秋来,今年一直不景气的液罐车市场开始复苏,近日液罐车发车变得多了起来。上周,小编看到工厂里有一批铝合金罐车正在调度,准备出厂。仔细一看,是我们今年的明星产品之一——圆形变截面单胎铝合金液罐车。
凌宇圆形变截面单胎铝合金液罐车
经过了解,这是华南的一位老客户订购的用来运输甲醇的车辆。该客户是华南地区著名的甲醇贸易商,旗下拥有100多台液罐半挂车,每台车每年的运距在20万公里左右,运距远、强度大、路况复杂,车辆的劳动强度跟中石化、中石油短途配送完全是两个概念,所以对车辆的要求更高。
凌宇圆形变截面单胎铝合金液罐车
据业务经理介绍,这个客户从没有来过凌宇工厂,但近几年先后从凌宇采购了60台液罐车,特别是近两年的新车,主要采购的就是凌宇的这款产品。
凌宇圆形变截面单胎铝合金液罐车
为什么这款产品备受欢迎呢?今天小编就再给大家絮叨絮叨:
该车型集合了中集凌宇多年来在铝合金液罐车产品研发、设计、材料应用、制造等方面的优势,推向市场后,以质量更轻、结构更安全而著称。
凌宇圆形变截面单胎铝合金液罐车
首先,它采用了圆形变截面罐体结构,重心更低,结构更安全,运行更平稳。深封头吸取了半球形封头受力好和碟形封头深度浅的优点,应力分布均匀,承压能力好。
其次,板材是凌宇专用板材,之前我们也做过相关报道,凌宇的不少铝合金材料都是与国内知名铝材厂家联合开发,专供凌宇使用的。保证强度要远高于普通铝材。
凌宇圆形变截面单胎铝合金液罐车
再次,该车的车架结构和单胎设计使得产品在轻量化上更胜一筹,无论在承载性能、舒适性、安全性上有着良好的表现。载质量更大,给客户带了的就是实实在在的纯利润!
另外,这个车型经过了几次优化,优化细节不详细说,但是优化后的细节远超国标,这也保证了车辆在性能优越的前提下,能在全国各地顺利上牌。
凌宇圆形变截面单胎铝合金液罐车
总之,凌宇圆形变截面单胎铝合金液罐车从去年投放市场至今,受到了越来越多甲醇运输用户的青睐,这款集高强度和轻量化于一身的产品,在久经复杂的市场考验之后,我们终于可以自豪地说:它确实是一款能让客户放心、省心的赚钱利器!怪不得这批车的主人从没有来过凌宇,就一批又一批的下订单呢!
凌宇圆形变截面单胎铝合金液罐车
说了这么多,聪明的您动心了吗?
眼儿媚-甲醇罐
甲醇运输越千山,路途几多艰。春秋冬夏,南北鸿雁,多少风寒。
选车独爱凌宇罐,使用更心安。材料独特,设计轻量,开心赚钱!
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