潍柴率先携手德国博世集团发出倡议 心系中国叉车

北京的秋色格外怡人，金风送爽，蓝天白云。正值2018年中非合作论坛北京峰会举行之际，9月4日上午,在北京职工之家C座三楼报告厅，中国装备制造业的领军企业潍柴,率先携手全球最大的汽车零部件供应商德国博世集团，在北京向全球所有合作伙伴、产业链集群发起“坚决打赢蓝天保卫战”的倡议，积极响应中国政府的要求，呼吁全行业共同努力、密切配合，实现绿色发展，共建美丽中国。来自全球的商用车、乘用车、工程机械、农业机械等企业代表，潍柴核心供应商代表，新闻媒体记者等共500人参加了本次盛会。

来自全球的商用车、乘用车、工程机械、农业机械等企业代表，潍柴核心供应商代表，新闻媒体记者等共500人参加了本次盛会。

潍柴集团董事长、潍柴动力董事长、首席执行官谭旭光在会上表示，打赢蓝天保卫战，是党的十九大做出的重大决策部署，是我国经济由高速度增长转向高质量发展必须跨越的重要关口。习总书记指出“绿水青山就是金山银山”，这一重要指示向我们所有企业发出了动员令：企业必须要依法经营！必须要符合国家政策导向！必须要满足人民群众日益增长的优美生态环境需要！实施大气污染防治行动、打赢蓝天保卫战，需要全行业共同努力。

潍柴集团董事长、潍柴动力董事长、首席执行官谭旭光

潍柴作为全球具有重要影响力的柴油发动机企业，在打赢污染防治这场攻坚战中责无旁贷、义不容辞。今年两会期间，作为人大代表，谭旭光专门向习总书记汇报了关于提前实施道路国六和全面淘汰国三及以下标准柴油车的议案，在提交的《关于加快推进新能源叉车应用及实施非道路四阶段排放标准的议案》中谭旭光指出，目前我国企业中使用的叉车70％以上都是内燃叉车，而其中大部分都是柴油机动力。在该议案中分析了我国叉车行业主要存在以下三个问题：一是污染严重。内燃（柴油）叉车在使用过程中，排放大量的有害物质。实验证明，一辆柴油叉车一年的氮氧化物排放量是家庭轿车的210倍，固体颗粒物排放量是家庭轿车的296倍。而电动叉车噪音低，零污染，如用一台电动叉车替换一台3T柴油又车，一年可以减少5600L柴油损耗，减少202kg氮氧化物和16kg颗粒物的排放。二是排放标准落后。目前我国实施的是非道路三阶段（相当于欧洲的3A阶段），而目前欧洲实施的是四阶段，欧洲五阶段也将在2019年开始实施，中国与欧洲相比排放标准的差距非常大。三是难以监管。因为叉车大都在工厂内作业，没有强制报废的要求，使得很多在用叉车排放严重超标，得不到有效控制。为此，谭旭光建议：一是加快立法推进新能源叉车，特别是推进燃料电池叉车的应用；二是要加快非道路机械四阶段排放标准的尽快实施。目前，潍柴已经在道路发动机国六B阶段最高标准和非道路四阶段标准上全面做好准备，在新能源产业方面也加紧布局。在此之前，潍柴还在济南启动了千亿级项目，率先打造氢能产业集群。

中华人民共和国生态环境部副部长赵英民

生态环境部副部长赵英民认为，污染防治攻坚战是未来三年必须要打好的三大攻坚战之一，以货物运输结构优化调整为导向，降低污染物排放总量，以柴油车（机）达标排放为主线，重点区域提前实施，统筹油、路、车三个方面，实施清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运输、清洁油品四大行动。生态环保部将把打赢蓝天保卫战作为重中之重，为行业提供平台、资源，共建美丽中国。

国家发改委资源节约和环境保护司司长任树本

国家发改委资源节约和环境保护司司长任树本表示，要积极倡导和传递绿色理念，积极做好排放升级引领的探路者，积极培育新能源，按照打赢蓝天保卫战的行动计划，扎实、积极推动，为建设美丽中国做出贡献。

中国内燃机工业协会秘书长邢敏

打赢蓝天保卫战是高质量发展的需求，党的十九大对持续实施大气污染防治行动、打赢蓝天保卫战做出重要战略部署。6月13日，国务院召开常务会议，部署了实施蓝天保卫战三年行动计划，并于6月27日正式印发实施，明确了今后一段时间大气污染防治的路线图。生态环境部已正式发布道路国六标准，并即将发布非道路四阶段标准。

德国博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔博士

打赢蓝天保卫战，对于内燃机行业来说是重任在肩。打赢蓝天保卫战，是我国经济社会向高质量发展的必然要求，也是内燃机行业转型升级的重大历史机遇。内燃机行业是国民经济的基础产业，是所有移动机械的主导动力，在相当长时间内这一主导地位不会改变。我国是世界内燃机产销大国，内燃机是我国石油消耗的最大主体产业，二氧化碳排放量占全国总量的10%，氮氧化物排放量占30%，颗粒物排放超过60万吨，是目前节能减排最具潜力、效果最为明显的产品之一，因此推动内燃机行业节能减排成为我国的重大战略需求，是打赢蓝天保卫战、实施大气污染防治的重要抓手，责任重大、义不容辞。

在内燃机百余年的发展历史中，经历过多次排放法规升级，中国道路国六和非道路国四标准被称为史上最严、最具特色的排放法规，具有鲜明的中国特征。毫无疑问，新法规的实施将倒逼技术升级，为推动我国迈向制造业强国带来巨大利好。但同时，这也是一次对全行业、全产业链的重大考验，需要我们从政策解读、技术突破、产品准备、监督监管，以及油品和尿素品质、升级转换成本等众多方面统筹考虑。全行业都要从大局出发，携手同心、开放合作是唯一共赢的选择。

潍柴与博世联合发出倡议，坚决要打赢蓝天保卫战

潍柴与博世联合发出倡议，坚决要打赢蓝天保卫战。在这个关键的时代关口，潍柴率先与博世携手全球战略伙伴共同发起倡议，充分体现了两家公司作为行业领军企业的责任和担当，这对整个行业来说都是一件意义重大的事件。就在9月4日上午，潍柴集团董事长、潍柴动力董事长、首席执行官谭旭光与德国博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔、生态环境部副部长赵英民、国家发改委资源节约和环境保护司司长任树本、中国内燃机工业协会秘书长邢敏共同启动“坚决打赢蓝天保卫战”倡议行动。

潍柴集团董事长、潍柴动力董事长、首席执行官谭旭光

谭旭光在会上宣读了倡议书，向全球所有合作伙伴、产业链集群发出倡议：

1.积极响应、坚决支持中国政府关于打赢蓝天保卫战的要求，全力以赴、全面做好符合排放法规产品的准备工作。

2.开放协作、密切配合，强化道路国六和非道路国四阶段技术、产业、人才等各类资源合作共享、多方共赢。

3.共建平台、积极合作，深化产业链协同创新，加速关键零部件、发动机、整车整机等先进技术突破和高端工艺开发，全力推进国产化落地，实现高质量发展。

4.全体参与企业承诺，严格遵守法律法规要求，坚决不制造、不销售、不购买、不使用未达到排放标准的产品。

5.自觉接受公众监督，不作假、不隐瞒，按规定及时、全面公开企业相关环保信息，抵制一切不合法的行为。

6.加快更加严格的中国排放标准的升级，对有条件的地方，政府和企业共同努力，率先实施最高阶段的排放标准要求。

谭旭光还重点指出，中国的企业历经40年发展，有技术、有能力、有条件满足国家对排放标准的要求

谭旭光还重点指出，中国的企业历经40年发展，有技术、有能力、有条件满足国家对排放标准的要求。并积极建议政府加快淘汰国三排放标准以下重型柴油货车。

沃尔克马尔·邓纳尔表示，打赢蓝天保卫战，是我们为节能环保、绿色发展应尽的责任，更是博世、潍柴以及全球战略伙伴的重大历史机遇。多年来，博世与潍柴等全球优秀的战略伙伴保持了密切的合作关系，取得了许多富有成效的成果。未来，双方将进一步加大在中国技术研发、工艺优化、产能准备等方面的投入，做好全方位的保障。

保卫蓝天白云，共建美丽家园。下一步，潍柴将携手全球战略伙伴和行业朋友，为坚决打赢蓝天保卫战，汇聚全球最优质资源，打造共赢共享、迈向高端的产业链体系；深入实施链合创新，加快关键核心能力突破；加快新旧动能转换，让一批真正的世界级国际化强企脱颖而出。

消息来源：中叉网