武汉杨泗港长江大桥主缆全部索股架设完成

8月22日上午十点，杨泗港长江大桥下游最后一根索股架设完成，8月24日下午三点，杨泗港长江大桥上游最后一根索股架设完成，至此，杨泗港长江大桥主缆全部索股架设完成。主缆是悬索桥的生命线，主缆成功架设是杨泗港长江大桥建设过程中的一座里程碑，同时也意味着杨泗港长江大桥的建设进入到最后的冲刺阶段。

杨泗港长江大桥主缆自2018年5月30日第一根基准索股开始架设，6月11日～8月24日进行一般索股架设，历时87天，完成了上、下游共计542根单根长度为2836米的索股架设。

由中铁大桥院集团设计的杨泗港长江大桥主跨1700米，是世界上跨度最大的双层公路悬索桥。2018年是杨泗港长江大桥建设的重要一年，在这一年需要完成主缆架设和主梁吊装两道重要工序。现在，主缆按照计划顺利完成架设为大桥上部结构主体工程建设提供了有利保障。随后，将进行主缆的整形、紧缆、索夹安装工作，并计划于10月初开始进行主梁吊装工作，至2018年12月底完成。