世界最大跨径拱桥工程这样修建

平南三桥是广西荔浦至玉林高速公路南北互通线上跨浔江的一座特大型桥梁，平南三桥建成后将成为中国为世界建桥史贡献的又一座丰碑里程。

广西平南三跨径拱桥的建成刷新了重庆朝天门长江大桥主跨552米的拱桥单跨纪录，主跨575米，是迄今为止世界最大跨径的拱桥。

平南三桥全景示意图

这么大的桥，桥基必须足够深。要挖出这么深的“坑”，非简单人力可为。而“利器”——双轮铣槽机则有了大展身手的舞台。

双轮铣槽机到底是怎么工作的？

简单来说就是通过长着“尖利牙齿”的铣轮，把地下的泥土和岩石被切碎并传回地面上。挖出一个足够深的、足够结实的槽。

双轮铣槽机有什么优点？

第一，工作效率高，速度快，精度高；第二，挖“坑”后，不会对周围的环境带来明显影响，更不会影响周围的地基、建筑的稳固。当然优点还有很多，此处就不再罗列了。

SX40双轮铣和SG60地连墙抓斗施工图

这次试用的双轮铣槽机——SX40双轮铣是柳工上海金泰工程机械有限公司自主研发基础施工装备。在这次大桥地基施工中，一期槽槽段上部采用金泰SG60抓斗抓槽，进入下部就开始采用金泰SX40铣槽；二期槽全部采用SX40铣槽机套铣成槽。

从2018年5月开始施工到现在，金泰的设备已经工作了1600小时，平均每天工作时间十几个小时。目前大桥基础施工已经完成了80%。很快，一座架通浔江的大桥将拔地而起。