大江奔流到三一丨《湖北日报》：三一重工，何以如此了得？

说到“三一重工”，就让人想起长着长长“手臂”的混凝土泵车，想起在各种工地上大显身手的挖掘机、起重机、筑路机……

这家中国最大、全球第五的工程机械制造商，也是全球最大的混凝土机械制造商，眼下形势红火。最新数据称，今年上半年，三一重工净利润将达32.48亿元到35.96亿元，同比猛增180%到210%。

三一重工何以如此了得?8月3日，湖北日报全媒记者随“大江奔流”采访团走进这家企业，一探究竟。

30年，成为行业第一

1989年，三一集团在湖南涟源创立，公司名称，源于创业初期提出的“创建一流企业，造就一流人才，作出一流贡献”。

1994年，三一重工股份有限公司创建，并且凭借自主创新迅速崛起。2011年7月，三一重工以215.84亿美元的市值荣登英国《金融时报》全球市值500强，是迄今唯一上榜的中国机械企业;2012年1月，三一重工收购“世界混凝土第一品牌”德国普茨迈斯特(Putzmeister)，一举改变全球行业竞争格局。

走进三一重工的18号厂房，仿佛到了一座“超级花园工厂”。近10万平方米的智能化车间里，不仅有花草树木，还有小桥流水，工人们仿佛变身花园园丁。

这个车间有多“聪明”?与过去传统的车间相比，这里的机器能听懂“指令”——

智能物流。车间全部实现空中物流，AGV无人小车根据指令将货物送到指定工位。

智能工装。泵车臂架转台连接轴，以前要一个人4个多小时才能完成;现在，自动压轴机2分钟就搞掂。

智能派工。工人，通过手机查询任务单，工作完成后，可以显示当天的工资。眼下，工人工资平均可达300元/天。

设备物联升级。过去主要是采集设备末端的施工工况数据，现在通过设备物联2.0，实时采集能耗、节拍等数据，用于改进管理，提升效率。如今，2条泵车线工人从800多人降至200多人。

智能服务。记者在现场看到，产品上嵌入了自主研制的“黑匣子”(SYMC三一运动控制器)，用于采集在外设备数据。目前，三一集团20多万台在外设备传回大量工况、设备状态等数据，可用于指引研发创新、售后服务等。

这些数据，形成了业内著名的三一“挖掘机指数”，成为分析中国宏观经济数据之一。

重金投入研发，致力自主创新

三一研发投入占销售收入的5%左右，居行业最高。截至今年上半年，公司累计申请专利12070项，授权8751项，数量稳居行业第一。

依托自主创新，三一打造一大批“世界第一”：世界最长钢制臂架86米泵车;“神州第一挖”200吨液压挖掘机;全球第一吊3600吨履带起重机;亚洲首台千吨级全地面起重机……目前，三一挖掘机械连续七年蝉联销量冠军;大吨位起重机、旋挖钻机、路面成套设备等主导产品已成为中国第一品牌。

在三一集团董事、三一重卡董事长梁林河看来，成功的奥秘之一在于核心零部件全部自主研制。数据显示，自2005年以来，三一先后成立十余家零部件公司，累计投入超过70亿元，对关键零部件进行研发及产业化，“目前发动机、油缸等多个产品已经达到甚至超越了国外标杆产品水平。”

在三一，还有个魔幻的“魔豆仓”。它就是三一重工的众创空间。众创孵化器有限公司总经理陆犇说，魔豆仓之所以魔幻，在于其强大的孵化功能。

对外，三一通过打造众创平台和魔豆仓等创新创业平台，聚集智能制造、新材料、环保等领域优质项目和企业，同时还开放产业链资源及市场渠道，先后孵化了优力电驱动、思控智能等优质企业。

对内，借力双创平台，三一，裂变出了三一重卡、树根互联、三一重工消防装备等全新业务，形成了产业分工不断细化、创新能级不断提升的内部产业创新发展态势。“国内首款互联网商用车，正在重塑卡车生态圈。”梁林河透露，3月31日，首批500台三一重卡上线53秒即售罄。“不谦虚地讲，三一重卡已通过分布式生产+建立供应链联盟+互联网销售，打造了一个新的产业模式。”

创新还不止于如此。三一集团高级副总裁、树根互联总经理贺东东介绍，树根互联是国内成立最早、连接工业装备最多的工业互联网赋能平台。目前已接入工业设备超45万台，支持45个国家和地区的设备接入，为客户开拓年均超百亿元收入的新业务。据介绍，目前三一还利用工业物联网+大数据，打造了享誉业内的“消防救援智能云平台”，为城市消防管理提供系统解决方案。除了举高喷射消防车、冲锋消防车等产品外，已有两款无人机研制成功，主要用于火场救人和远距离自动精准“投弹”灭火。（本文来自三一重工）