大罐终结？搅拌车新规出台 4轴车将≤8m³

【本文引自“专汽网”2015年10月10日文章】近年来，国内厂家的罐体容量都越做越大，在今天的市场上，6×4底盘做到12方已经相当普遍，8×4底盘则可以做到16方甚至更多，这些超载的搅拌车每天在城市里行驶，罐体里的混凝土增加了车辆的重心高度，搅拌车侧翻造成人员伤亡的例子屡见不鲜。对此，国家有关有关部门出台了混凝土搅拌运输车新规，为我国混凝土机械正常有序的发展提供了政策保障。

混凝土搅拌运输车

关于转发混凝土搅拌运输车有关上牌规定的通知

中国工程机械工业协会混凝土机械分会会员单位：

混凝土搅拌运输车使用单位：

根椐国家有关依法治国的精神，严格执行国家法律、标准的有关规定，中机车辆技术服务中心根据中国工业信息化部产业政策司意见，印发中机函［2015］7号文向相关单位下发。此文明确了混凝土搅拌运输车三点技术要求（原文见附件），并于2015年7月1日前对公告产品进行整改，逾期者将暂仃公告。椐此，特向全国广大搅拌运输车生产商和使用者予以提示，希望大家认真严格执行。

众所周知，我国在‘‘十、五’’和‘‘十一、五’’期间，由于国家经济建设的飞速发展，商品混凝土得到空前未有的发展，到目前为止，商品混凝土的使用量已达45%--50%,混凝土机械（搅拌站、搅拌车、拖泵和泵车）的生产量和拥有量均达到世界第一位，为国家建设作出了很大贡献。但由于生产量的需求，生产厂家雨后春笋般的发展起来，很多产品缺乏应有的监管，特别是搅拌运输车，如二轴车、三轴车、四轴车的搅拌容量和载重量严重超标，以致影响搅拌运输车的行驶性能，城市道路受到破坏，车辆的废气排放增大，严重危害人民的生命财产和健康。目前，国内超标车辆达25万余辆，这些超标型号车辆不但不符合国家标准，也与国际标准差距极大。为了保证我国混凝土机械正常有序的发展，实现既要金山银山，又要碧水、兰天空气清洁的中国梦。执行国家标准人人有责，也受益于广大人民群众，望全国各界认真执行并予以监督。

中国工程机械工业协会混凝土机械分会

2015年3月13日

附件：关于规范混凝土搅拌运输车《公告》管理要求的通知

关于规范混凝土搅拌运输车《公告》管理要求的通知

各有关汽车生产企业和检测机构：

为进一步规范混凝土搅拌运输车的《公告》管理，经研究，并请示工信部产业政策司同意，现将有关混凝土搅拌运输车《公告》管理要求通知如下：

1．在《规范性要求》中，对混凝土搅拌运输车增加以下三点技术要求：

（1）混凝土搅拌运输车应符合下表规定：

a.当驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬悬架时，该限值可加1000kg。

（2）混凝土搅拌运输车的搅拌筒填充率应不小于51.5％ (填充率定义：搅拌筒搅动容量与几何容量之比，用百分比表示)。

（3）混凝土搅拌运输车的搅动容量应符合下式要求：

搅动容量≤载质量（kg）/ 混凝土密度（kg/m3）×110%

注：混凝土密度采用GB/T 26408-2011《混凝土搅拌运输车》推荐的2400kg/m3。

2.对申报参数的管理要求：

（1）原公告参数其他栏中的“搅拌容积”参数更正为“搅动容量”参数，搅动容量按GB/T 26408-2011《混凝土搅拌运输车》定义。

（2）在备案参数中增加罐体几何容量、罐体安装倾角参数、搅动容量以及罐体结构简图，简图内容应包括罐体尺寸（如罐体总长度、罐体最大外径、进料口直径等）、罐体材料（指接触介质的材料，包括铝合金、不锈钢、碳钢、非金属等）、罐体壁厚、罐体搅动容量计算过程。

3.自269批公告起，各有关生产企业和检测机构应按照上述要求进行新产品申报和检测工作。

4.对《公告》内不符合上述技术要求的相关产品，各相关生产企业应在2015年7月1日前对公告内产品进行整改，逾期不符合要求的产品将暂停公告。

特此通知。