各显其能 2017起重机新品大比拼

【第一工程机械网 年终盘点】辞旧迎新，挥别2017，大步迈向我们美好的2018，工程机械行业挥别了前所未有的低迷，大踏步的向前发展。逐渐火热的市场让各个厂家摩拳擦掌，使出浑身解数，在产品节能环保、智能化、耐久性等方面比拼。回顾2017，起重机行业中，各个厂家推出哪些新品参与到抢占市场、瓜分市场的战斗？让我们一一盘点。

【徐工XCA1200全地面起重机】

7月10日，来自全国风电吊装领域的数百位大咖齐聚一堂，共同见证全球首台八轴千吨级全地面起重机交接仪式。

徐工XCA1200全地面起重机

XCA1200全地面起重机，是G技术平台上打造的巅峰之作。从设计之初，XCA1200就汲取大量千吨级风电施工现状数据和发展需求趋势，拥有全闭式液压系统、智能臂架、新型单缸插销、G一代外观造型、人机交互系统等12项“G一代”原创技术。

八节单缸插销伸缩臂，由超高强度钢材制造而成的吊臂，具备安装约2.5兆瓦风电的能力。同时，XCA1200可通过模块组合变化成通用机型与风电机型，用户可选装固定副臂、塔臂。配合徐工成熟的超起组合臂技术，可有效减少起重机臂变形，使整机起重性能和安全性能得到大幅度提升。

全球首台八轴徐工XCA1200全地面起重机的顺利交付，也表明我国大吨位全地面起重机从弱到强的转变，支撑全地面起重机打破国外垄断，走向世界。

【中联重科ZTC1000V汽车起重机】

在备受行业关注的2017北京BICES国际工程机械展上，中联重科ZTC1000V汽车起重机以 “4.0新品”姿态亮相，震撼上市。这个大块头憨厚稳重又不失灵活敏捷，凝聚了中联重科大吨位产品的领先技术，可谓大吨位四桥100吨汽车起重机中的豪杰。

中联重科ZTC1000V汽车起重机

中联重科ZTC1000V身披极光绿新铠甲，其环保时尚质感的全新涂装引领行业潮流。车内采用大空间宽座椅，使驾驶者拥有舒适贴心的驾乘感受；标配全景式俯仰操纵室，配备电动车窗、10.4寸液晶彩屏以及精美的内饰，使操作者拥有便捷安全的操作体验，可谓细节之处彰显人性设计之美。

高颜值的外表下，ZTC1000V还是不折不扣的实力强者：专门配备了作业动作定制专业慢档功能，其回转最低稳定速度为0.1°/s，起升最低稳定速度为2.5m/min，满足精准吊载作业需求；利用双泵分合流技术，确保复合动作操作性好；同时，运用回转负载敏感控制技术、第三代单缸插销技术、卷扬压力速度匹配技术、变幅自重下放控制技术等，使得操作更加平稳、节能。

拥有多项创新技术的ZTC1000V汽车起重机承载着设计、质量、工艺、生产等多部门人员的满满期待，踏上了全新的征程，驶向更远的前方；超强的操作性能必将会受到更多客户的青睐，成为新一代的大吨位明星产品。#d1cm#page#

【三一SCC3200A履带起重机】

6月26日下午11点18分，三一履带起重机家族中又一款全新产品SCC3200A在湖州产业园顺利下线，标志着三一中大吨位起重机领域又一标志性明星产品的诞生。

SCC3200A起重机采用24m主臂+12m固定副臂，可以满足地铁施工用的盾构机及相类似产品的吊装；无需辅助起重机，可以自行完成盾构机翻身工作。吊载期间，力矩限制器可动态反映主钩和副钩载荷的大小。控制系统可在高寒、高温、高原以及大风沙恶劣环境中稳定运行。负荷传感、极限负荷调节以及电液比例微速控制使各个动作微动性极佳，操作更平稳。

三一SCC3200A履带起重机

燃油箱容积1000L,避免频繁加油的现象；可靠的传动系统国际知名品牌液压元件及自主产权的负载反馈控制技术，使得液压系统运行平稳、可靠。可广泛应用于风电、水利、地铁、火电、石化、造船、港口、市政、等行业。

【柳工】

2017年2月25日，以“利器·智享”为主题的柳工智能管家暨起重机国五新品发布会在安徽蚌埠举行，这标志着柳工起重机全面进入国五排放下的智能管理新时代。柳工起重机发布了TC250A5、TC550A5、TC750A5三款A系列国五新产品。

柳工TC250A5产品正式上市后，备受市场追捧，其采用41m臂，配备8.8m副臂，工作范围更广，副卷单绳额定拉力达3t。

柳工TC250A5汽车起重机

TC250A5起重机具备油门连锁、远程油门、电子风扇、巡航控制等多达35项的电控功能供选装,帮助用户更好的管理发动机，提前预知故障，减少故障的发生，提高可靠性。起重机采用变量阀后液压系统，彻底消除系统的溢流损失，上车作业工况油耗降低25%。经济油耗区宽广，燃油经济性大幅提高，进一步改善低速性能，降噪和冷启动表现更佳。

TC250A5起重机低速大扭矩东康发动机+9档箱+低速比双减桥的传动组合, 速比范围大（1-11.40），能够适应各种工况，爬坡能力强；速比级差小，燃油经济性好；动力强劲，整机爬坡度40%。

TC750A5：柳工TC750A5汽车起重机配备康明斯ISL9.5国五400马力6缸增压中冷发动机，全转速内实现1800bar高压喷施，爆发力强、加速快、爬坡扭矩强劲，其主臂最大起升高度为48.3米，标配13吨配重、法士特9档变速箱、最高车速85公里/小时，最大爬坡度46%。

柳工TC750A5汽车起重机

这些产品既是柳工致力于节能减排，筑造美好家园的匠心之作，也是旨在为全球客户谋利创富，开创事业新格局的神器。#d1cm#page#

【马尼托瓦克 格鲁夫】

马尼托瓦克公司在Vertikal Day 2017 展会上展出最新研发的全路面和越野式起重机，GMK5150L、GMK5250L、GMK4100L-1、RT540集中向行业市场展示这些产品的先进技术和优秀功能特性。

GMK5150L

格鲁夫五轴150吨全路面起重机GMK5150L，同等级产品中的领先者。最大配重45吨，可以使得其起重能力在以前的GMK5130-2的基础上提高20%。

格鲁夫五轴150吨全路面起重机GMK5150L

起重机全伸主臂时，其起重能力可以达到11.8吨，是非常适合塔机安装以及高空起重作业的理想设备。提升吊高能力的是一个18米折叠副臂，它可通过增加一节8米主臂延伸臂和一节8米副臂延伸臂的组合，使其副臂组合总长度可达34米，副臂变幅角度可达50°。

GMK5250L

格鲁夫250吨全路面起重机GMK5250L，主臂长70米，并带有一个21米液压变幅折叠副臂，它可以通过增加一节8米主臂延伸臂，或/和2节8米副臂臂节的组合，使其总的副臂组合长度达到37米。该型号起重机首次安装VIAB涡轮制动液力耦合器系统，解决和消除了机油过热和离合器烧损问题，同时还大大改善了燃油消耗的经济性。

格鲁夫250吨全路面起重机GMK5250L

除此之外，格鲁夫GMK5250L还具有配重块的互换性，其配重块可以与GMK5180-1, GMK5200-1以及GMK6300L型号起重机互换使用，非常方便；另外，其自安装副卷扬以及同类五轴车中起重量最大的特性，也令人印象深刻。

【国机重工GTC080汽车起重机】

在备受行业关注的2017北京BICES国际工程机械展上，国机重工重磅推出GTC080型汽车起重机。

国机重工GTC080汽车起重机

GTC080是在消化移植国内、外先进技术的基础上，结合国机重工创新技术而开发研制的全回转、六节伸缩臂式、先导操纵、排放符合国Ⅴ标准的汽车起重机产品。其专用底盘、液压系统、恒功率柱塞变量系统、”U”形起重臂、同步伸缩系统、安全装置和整机性能充分体现了先进性、可靠性、经济性和高效性，整机综合性能指标处于国内领先水平。

车身长度14.19m，车身宽度2.8m，最小离地间隙370mm，结合全地面技术，最小转弯半径11m，机动性能和通过性能达到行业最优。

驾驶室、操作室采用欧洲技术设计，内置数字可视化仪表及语音报警警示系统。

整机造型美观、大气、厚重，体现国机重工品牌的文化和内涵。