凯斯CX80C:花摩世界锦标赛上的新C新势力

AI摘要

每个男人心中,都有一段骑着摩托挣脱地球引力的梦!还记得每年都会让我们血脉偾张的FIM国际摩联花式极限摩托世界锦标赛吗?11月10日-11日,我们将再次目睹到这一赛事的盛况。国际摩联花式极限摩托世界锦标赛是经国际摩托运动联合会(FIM)批准,全世界级别最高的极限摩托锦标赛。从2012年的广州站,2013年的北京万事达体育中心,到2014年、2015年、2016年的深圳体育中心体育场。花摩世界锦标赛中

每个男人心中,都有一段骑着摩托挣脱地球引力的梦!还记得每年都会让我们血脉偾张的FIM国际摩联花式极限摩托世界锦标赛吗?11月10日-11日,我们将再次目睹到这一赛事的盛况。

国际摩联花式极限摩托世界锦标赛是经国际摩托运动联合会(FIM)批准,全世界级别最高的极限摩托锦标赛。从2012年的广州站,2013年的北京万事达体育中心,到2014年、2015年、2016年的深圳体育中心体育场。花摩世界锦标赛中国站举办的地方,一直有凯斯的身影为其搭建场地、保驾护航。

历届花摩世界锦标赛上的凯斯设备

历届花摩世界锦标赛上的凯斯设备

依然是紧张刺激的表演,依然是与凯斯“天衣无缝”的配合,凯斯与花摩世界锦标赛的渊源人尽皆知,只不过在这次的备战队伍里,我们将看到凯斯的新势力——CX80C。

有CX80C的加入,花摩世界锦标赛更精彩

有CX80C的加入,花摩世界锦标赛更精彩

赛场

赛场

施工现场

施工现场

张弛有度 从设计到匹配,CX80C都做到张弛有度

市面上的8t设备并不多见,但因其兼备强大的动力、出色灵活性,历来是小挖中的王者。这款CX80C后尾依然圆润,凯斯在其动力与灵活性之间找到了完美的平衡点。

CX80C可在狭窄的作业位面从容施工

CX80C可在狭窄的作业位面从容施工

施工现场

施工现场

发动机41.1 kW的额定功率与1500r/min时228N·m的超大扭矩足以提供竞品难以企及的动力;1750mm的尾部回转半径也让其可在更狭窄的作业位面从容施工;大功率涡轮增压发动机符合美国 EPA Tier 3和欧盟Stage III A 废气管理标准,配合电控调节器、EGR 系统,使燃油效率更高。设计与匹配的优秀让CX80C作业如花摩赛的选手,真正做到了张弛有度。

CX80C的维护保养十分方便

CX80C的维护保养十分方便

内部构造

内部构造

勇者无畏 力求操控与安全性能的极限

CX80C的驾驭之美如花摩的运动之美——勇者皆无畏。再次升级的PCSTM液压控制系统,让机手操控如臂使指,轻松驾驭。更强固的驾驶室框架、三重刚性改善,大幅提升了CX80C驾驶室的刚性,侧翻时为机手提供更出色的安全保护。安全与驾驭赋予了CX80C挑战极限的勇气。

CX80C轻松驾驭,更易上手

CX80C轻松驾驭,更易上手

有了CX80C的助阵,再加上凯斯滑移装载机、挖掘装载机的协同作业,本次比赛的场馆将摇身一变,成为具有极高专业标准的花式极限越野赛道。

“天空留给赛手,地面交给凯斯”

“天空留给赛手,地面交给凯斯”

还是那句口号“天空留给赛手,地面交给凯斯”,这届花摩世界锦标赛我们拭目以待!(本文来自凯斯)

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